Evolution capacité batterie

Je vais faire la révision de fin de garantie (3 ans) proposée gratuitement par Barenstak Bobillot Paris 13
J’espère qu'il feront le test SOH sinon j'ai noté que CO2 Vélizy le faisait gratuitement
Si oui, je verrai chez eux pour la révision

Roulant sur de petite distance et toujours à fond j'ai du mal à me rendre compte d'une éventuelle perte de SOH
J'aimerais avoir un point après ces 3 ans.
Il me semble que la garantie batterie est 5 ans. Je leur demanderai...

Bruno92 a écrit:Je vais faire la révision de fin de garantie (3 ans) proposée gratuitement par Barenstak Bobillot Paris 13
J’espère qu'il feront le test SOH sinon j'ai noté que CO2 Vélizy le faisait gratuitement
Si oui, je verrai chez eux pour la révision

Roulant sur de petite distance et toujours à fond j'ai du mal à me rendre compte d'une éventuelle perte de SOH
J'aimerais avoir un point après ces 3 ans.
Il me semble que la garantie batterie est 5 ans. Je leur demanderai.

Tout le système électrique est garantie 5 ans.
(Moteur, Batterie HT (pas la 12v), ILM, Centrale, chargeur, sauf câblerie, ventilation et faisceaux)

Je m'en doutais un peu mais cette révision gratuite est surtout une démarche commerciale pour réaliser la révision annuelle.
Il regarde une peu le scooter mais c'est tout.
J'ai du insister pour avoir le SOH qu'il m'ont annoncé à 94% sauf que je ne les ai pas trop vu démonter le cache pour accéder à la prise.
Maintenant je n'étais pas 100% derrière eux donc je ne vais pas faire de conclusion hâtive.
Je n'ai pas pris de RDV pour la révision car je vais aller voir C02 Velizy pour savoir s'ils font le SOH dans leur révision.

Ils te mettent volontairement à 80 % mini comme ça ils n’ont pas à changer les batteries

Bravo

Bruno92 a écrit:Après avoir commandé et reçu câble + outil de diagnostic sur Cdiscount j'ai pu confirmer le SOH de 94% annoncé par BMW Bobillot
Je vais essayer de suivre l'évolution une fois/an

Mesure SOH ce 11 novembre 2023 : 91% pour 10 500 kms et 4 ans
Cette fois aucun souci de connexion BT avec le Cable ODB2 + KONNWEI KW902 sur l'appli Electrified
Je n'arrive pas bien à me rendre compte si c'est bon ou mauvais signe.
Je n'arrive pas à voir l'année du message du 13/9/ ? des 94%

Je dois faire la révision mais j'hésite entre CO2 Boulogne qui fait le SOH gratuit mais est super long et Barenstark Bobillot qui fait payer le SOH mais semble plus sérieux (plus cher aussi)
Pas testé CO2 Moto Vélisy car la dernière fois que je suis passé ça papotait tellement longtemps à l’accueil que je suis parti.
J'avais limite l'impression de gêner ...

2022
donc 3% un en un an, vu la fiabilité de la mesure, en gros tu n'a rien perdu.

Perso, barenstark depuis le début, et satisfait, même si, effectivement c'est un peu cher, mais évidement avec un C EVO ça reste raisonnable.

Adrien a écrit:2022
donc 3% un en un an, vu la fiabilité de la mesure, en gros tu n'a rien perdu.
Perso, barenstark depuis le début, et satisfait, même si, effectivement c'est un peu cher, mais évidement avec un C EVO ça reste raisonnable.

Merci de l'info Adrien.
Barenstark te fait il la mesure SOH et combien la révision avec et sans liquide de frein ?
D'ailleurs il y a t'il un interet de changer le liquide de frein toutes les 2 révisions ?

Je ne me souviens plus exactement, j'y vais dans un mois, je mettrais le tarif si je n'oublie pas.

La mesure du SOH, je l'ai jamais fais, je pars du principe que si mon autonomie n'a pas bougé, ça n'a pas d'intérêt et pour le moment mon LR de 6 ans et demi a toujours la même autonomie. En plus j'ai le cable et tout ce qu'il faut pour le faire moi même... mais la flemme pour la même raison.

En théorie, il faudrait tester le liquide pour voir si ça a de l'intérêt, en pratique je trouve qu'a chaque fois qu'il le font je retrouve une poignée moins spongieuse, ce qui est vraiment un point faible du scoot, donc pour moi utile.

Roulant très peu, souvent à fond avec alternance ville/autoroute j'ai du mal à me rendre compte de la variation de mon autonomie, d'où l’intérêt de la mesure SOH de temps en temps.
Ce dois être plus lisible pour toi roulant plus régulièrement (40 kms/j)
Quand je charge à 100% l'autonomie varie de 100 à 150 kms  

Idem sur le liquide de frein qui à mon avis "s'use" selon le taux d'utilisation mais je ne suis pas un spécialiste, d'où mon interrogation sur l'utilité.

Ayant acheté le scooter chez Barenstark j'ai fait mes premières révisions naturellement chez eux.
Mais comme Bobillot n'a jamais voulu faire la mesure SOH dans la révision alors que CO2 Boulogne le faisait je suis allé à Boulogne.
Aussi Boulogne était moins cher de 20-30 euros que Bobillot (de mémoire)
La révision a durée super longtemps et je me suis demandé à quelle heure elle avait vraiment commencé.
Sinon le scoot semblait un peu différent comme chez Bobillot donc je me suis dit qu'il avait fait quelque chose.

Je reviens de la révision Cevo des 4 ans 10500 kms 490 euros chez Barenstark Bobillot  
Le pneu AV était usé donc je ne sais pas faire le distinguo entre révision et chgt pneu.
Pneu Diablo Rosse facturé 207 euros TTC + 2h17 de main d’œuvre à 130 eurosTTC/heure ....
Cela me parait vraiment énorme ?
Vos avis ?
Il y a surement un sujet pneu ?
Je les trouve quand même plus sérieux qu'a Boulogne car ils ont détecté un rappel sur des "câbles de protection boitier ?"
Donc nous aurions du recevoir un courrier postal de rappel Cevo en 2021. Cela vous dit quelque chose ?
L'intervention est normalement prise en charge mais vu le prix je me demande  

Tu t'es bien fait enflé, c'etait bon au moins ?

Donc 330euros de pneu et 160 de révision?
Les pneus chez BMW c'est cher et bmw paris c'est un peu plus cher que Boulogne
Perso j'ai reçu aucun courrier de bmw