Reference batterie 12volt

Je ne connais pas leurs multimètres, mais en général le rapport qualité prix de leurs outils est imbattable.

VTA a écrit:A l'occasion, achetes donc le Multimetre de LIDL, qui est Automatique,il est génial et costaud.

Il me va bien mais comment savoir dans quel lidl il serait vendu ?
Rien trouvé sur le site ldl.fr et ne connaissant pas trop ces magasins j'imagine qu'ils ne sont pas tous pourvus ?

Il faut tomber au moment ou il est vendu, ou le commander en ligne.
De temps en temps ils font la livraison gratuite.

Electro Moped a écrit:Il faut tomber au moment ou il est vendu, ou le commander en ligne.
De temps en temps ils font la livraison gratuite.

Peut-etre est il toujours à vendre : >> LBC <<

bof la fonction amperemetre est assez simple et fiable pour tous les multimetres non?
je vois pas l'intéret de chercher un multimetre lidl à tout prix, perso j'ai plusieurs multimetres dont un qui ressemble à celui de notre ami, il fait le job (on lui demande pas une précision de la NASA)

Je penses aussi que les multimètres sont des technologies très anciennes, éprouvées et avec une précision suffisante pour la recherche de fuite sans investir dans des trucs chers.
Maintenant j'avais déjà dans l'idée de changer mon très vieux multimètre et vu le grand nombre d'offre pourquoi pas le lidl

Le site lidl.fr est très nul car impossible de faire une recherche dessus
Du coup, je vais regarder sur les sites et magasins de bricolage alentours.
Ayant un lidl pas trop loin j'irai faire un saut.
Je ne suis pas chaud pour le bon coin sur ce type de produit encore plus à distance et j'ai eu qq galères.

Enfin, bonne idée de shunter l'ampèremètre en mA au démarrage afin d'avoir une résolution qui permettra de constater une conso.
Je tenterai le changement de résolution avec mon vieux multimètre et pas grave s'il grille.

tu as celui-ci recommandé par la communauté dealabs :
https://www.dealabs.com/bons-plans/multimetre-numerique-2168803
(la promo est terminée mais le multimetre est toujours à 18euros sur amazon)

après le lidl a l'air bien hein, mais s'il faut courir partout pour le chopper

Merci r0bin, l'offre semblait intéressante. le multimètre ne semble plus exister.
En cherchant je tombe sur https://les-bricolos.com/multimetre-numerique-portable/ et surtout cela me donne une idée des prix autour de 20 euros

il est toujours là : https://www.amazon.fr/dp/B092J6LYNH?smid=AXOQ9NN1V4VF4
le premier lien est grisé car la promotion n'est plus en place

Merci je n'avais pas vu mais j'évite Amazon
C'est mon dernier recours si vraiment je ne trouve rien autour de chez moi.
Tu conseilles le 21S plutôt que le 28B peut être trop pour mon besoin très simple ?

Je suis pas expert en multimetre mais pour un besoin aussi simple (voltage et amperage) ça convient tout à fait (comme le ferait un multimetre de bricomarche je pense)
Si tu veux mesurer d'autres trucs comme temperature, condensateurs, haute tension etc il faut regarder plus en détail en fonction du taux d'erreur, des limites min/max, vitesse de mesure etc

Meilleur prix du moment et pour avoir commandée, l'ai reçu en 24h chrono :

>> Power-Manutention <<

Mercredi après midi, en rentrant arrêt de 4 ou 5 mn à la boulangerie, j'avais oublié et les Warnings et pas pu démarrer. L'affichage clignotait, au bout d'un quart d'heure à essayer je démarre rentre chez moi et mets la batterie à charger.
Le lendemain, j'avais rendez vous chez BMW et bien entendu quand ils ont pris la moto l'affichage s'est mis à clignoter et ils m'ont proposé leur batterie que j'ai refusé.
Je suis quand même surpris par la vitesse à laquelle la batterie meurt, elle avait 3 ans et 2 mois, l'écran a clignoté avant hier pour la première fois et par deux fois cette semaine j'ai eu du mal à faire partir la charge.
Comme il n'y a plus de Yuasa  chez Amazon disponible pour le lendemain j'ai pris une GP-Pro GTX9-BS batterie gel, 12V, 9Ah, 135cca donc à peu près les caractéristiques de la Yuasa, un chouia plus puissante 9 Ah au lieu de 8.4
Elle est arrivée aujourd'hui, chargée à 98% , pas de filetage pour les vis mais contre écrou, ça a l'air d'être de l'inox mais je n'en suis pas sur j'ai remis les vis d'origine avec les contre-écrous livrés.
L'ancienne était à 61cca au lieu de 120, HS


la nouvelle est à 173cca au lieu de 135

C'est ce que je dis depuis le début, au bout de 3 à 4 ans max avec la batterie BMW, il faut la changer (surtout si Option ALARME).
Et de préférence à l'automne.
Quand au prix/dispo, je me répète un peu, mais bon :

ICI <<<---

Les batteries plomb c'est un peu la loterie.
En général on compte une moyenne de 4 ans.
Mon scooter de 2015 démarre sans problème avec la batterie d'origine.
Par contre j'ai du changer celle de la voiture après 3 ans seulement.

Vu le prix et la pollution que cela engendre, j'estime que le mieux est d'attendre sa mort que de la remplacer préventivement.
Par contre ne pas hésiter à la remplacer au premier signe de faiblesse.

J'ai laissé mon Cevo 4 jours sans l'utiliser et ce matin, impossible de mettre le contact...

Bon, batterie d'avril 2017, je ne peux pas lui en vouloir et donc en attendant que mon Cevo se charge (la petite batterie, une fois n'est pas coutume) et beh j'ai cherché une batterie et bonne surprise 50€ livré pour du Yuasa, je pense que c'est du tout bon !

https://www.batteryset.com/batteries-motos-scooters-quads-motoneiges/225-batterie-moto-yuasa-agm-ytx9-bs-5050694004483.html

Alexception a écrit:J'ai laissé mon Cevo 4 jours sans l'utiliser et ce matin, impossible de mettre le contact...

Bon, batterie d'avril 2017, je ne peux pas lui en vouloir et donc en attendant que mon Cevo se charge (la petite batterie, une fois n'est pas coutume) et beh j'ai cherché une batterie et bonne surprise 50€ livré pour du Yuasa, je pense que c'est du tout bon !

https://www.batteryset.com/batteries-motos-scooters-quads-motoneiges/225-batterie-moto-yuasa-agm-ytx9-bs-5050694004483.html

AH oui, c'est pas faute d'avoir ecrit qu'il faut la changer tous les 4 ans .... préventivement... afin d'éviter de rester coincé hors de chez soi.
Autant un thermique se pousse, même sans batterie, mais une électrique !!!

Tu peux essayer de pousser n'importe quelle thermique actuel, il ne démarrera pas sans batterie.
L'injection électronique à besoin d'un minimum de courant pour démarrer.
C'est d'ailleurs pour cela que les kicks ont disparu des motos.

Alexception a écrit:J'ai laissé mon Cevo 4 jours sans l'utiliser et ce matin, impossible de mettre le contact...

Bon, batterie d'avril 2017, je ne peux pas lui en vouloir et donc en attendant que mon Cevo se charge (la petite batterie, une fois n'est pas coutume) et beh j'ai cherché une batterie et bonne surprise 50€ livré pour du Yuasa, je pense que c'est du tout bon !

https://www.batteryset.com/batteries-motos-scooters-quads-motoneiges/225-batterie-moto-yuasa-agm-ytx9-bs-5050694004483.html

J'ai acheté une batterie lithium pour mon enduro récemment au même prix, je pense que c'est interressant de passer la dessus pour notre C Evo, je m'en prendrais une quand celle d'origine sera morte.

Electro Moped a écrit:Tu peux essayer de pousser n'importe quelle thermique actuel, il ne démarrera pas sans batterie.
L'injection électronique à besoin d'un minimum de courant pour démarrer.
C'est d'ailleurs pour cela que les kicks ont disparu des motos.

Mon enduro injection, demarre sans problème a la poussette avec une batterie faible et certaines ont encore un kick, donc je nuancerais ta réponse.
Si la batterie est faiblarde et n'arrive pas a lancer le demarreur, mais qu'il y a encore un peu de jus, ça demarrera à la poussette, effectivement si la batterie est completement vide,ça ne fonctionnera pas.
Après ça dépend peut-être de la moto est des protections electronique qu'il peut y avoir dessus, en tout cas ce n'est pas général.

C'est vrai qu'il peut rester suffisamment de courant dans la batterie pour alimenter l'électronique, mais pas assez pour le démarreur.

Dans ce cas un kick ou en poussant ça peut effectivement démarrer.
Tu viens de m'apprendre qu'il existait encore des kicks sur certaines motos modernes.