Nouveau C evo vers 2020 ?

Las amiches
mon contrat LOA se termine dans 2 ans.
Pensez-vous que j'aurai la chance de repartir sur un nouveau modèle av plus d'autonomie ?
En gros, avez-vous eu vent d'un futur modèle ?

Merci

Info sur un nouveau modèle ou une évolution, non,mais ce n'est pas impossible.

Quand Samsung à fait évoluer ses elements de 60 à 94 ampères, BMW a utilisé ces modules environ un an après, d'où le LR.
L'année dernière, Samsung a sorti des éléments de 120 amperes.
On peut donc logiquement penser que BMW va les utiliser.

Après, le scooter en lui même va t'il évoluer, allons nous voir un vrai nouveau modèle... ?

Vaste question qui dépend de la rentabilité.

Moi j'aimerai surtout que les autres constructeurs s'y mettent.
J'adore mon c evo mais BMW se prend un peu pour le roi du monde...

Le c evo a au moins 10 ans d'avance , ca laisse de quoi voir venir !

Nous allons peut-être voir arriver une option "connectee" comme pour la i3.

Pour quoi faire ?

JC 21 a écrit:Pour quoi faire ?

+1

JC 21 a écrit:Le c evo a au moins 10 ans d'avance , ca laisse de quoi voir venir !

10 ans, je ne pense pas quand même.

Bon ok alors 15 ans !!!!

Moi je crains malheureusement devoir retourner sur du thermique d'ici 1 an faute de nouveauté côté bmw électrique (et je ne parle même pas de la concurrence...)

Pourquoi ? autonomie ? LOA ?

Bin car faute de nouveauté je ne repartirai pas sur le même scoot pendant encore 2 ans, ma 1ere LLD est sur 2ans, je le rends l'année prochaine, faute de nouveautés et vu les nouveaux tarifs des loc', ne souhaitant pas rester 4 ans sur le même scoot, je repartirai sur du thermique en attendant une future vraie nouveauté.

Ok

Dans mon cas je compte le garder jusqu'à ce qu'il ne roule plus (:

Je l'ai racheté ce mois ci en fin de loa.

J'ai calculé que vu l'avance technologique de l'engin, mes besoins limités (environ 25 kms par jour) et la durée de vie théorique des batteries, je devrais pouvoir tenir jusqu'à la retraite (théorique ( soit dans huit ans.

Si je n'ai pas de soucis (accidents, vols etc …) ça devrait être mon dernier scooter et donc le plus amortis de tous ceux que j'aurais acheté dans toute ma vie.

Croisons les doigts.

Oui moi aussi, mais je ne suis pas passé par la case LOA (je l'ai acheté direct) , et compte bien le garder comme toi Redid jusqu'à ce que mort s'en suive !!!

Je suis un poil plus optimiste que toi je pars sur une bonne dizaines d'années !

Je pense honntement que vous n'aurez aucun soucis avec vos usages respectifs, à mon avis nous sous-estimons pas mal la capacité de ce scoot sur le long terme.

Je ne le ferai pas mais par exemple ça m'aurait bien fait marrer de le garder 3 ans pour faire (je pense) le 1er Cevo à 100mkm comme sur les swt que j'ai eu avant, des mecs qui tappent les 150/180mkm

On a tous des utilisations différentes ! le miens auras dans 3 ans entre 15 et 20 000 kms !

julien77 a écrit:Je pense honntement que vous n'aurez aucun soucis avec vos usages respectifs, à mon avis nous sous-estimons pas mal la capacité de ce scoot sur le long terme.

Je ne le ferai pas mais par exemple ça m'aurait bien fait marrer de le garder 3 ans pour faire (je pense) le 1er Cevo à 100mkm  comme sur les swt que j'ai eu avant, des mecs qui tappent les 150/180mkm

fais toi sponsoriser par BMW une année de LOA supplémentaire, ça peut les intéresser comme retour d'expérience

Je te cache pas que je le ferai sans aucune hésitation ! ils me diraient allez moitié prix sur le montant de la LLD et vous gardez le scoot 1 an pour l'amener à 100mkm qu'on fasse le point, je le ferai de suite.

à mon avis, c'est jouable
essayes de contacter bmw france dans ce sens

C'est beau de rêver .............!!!

BMW vient d'annoncer que les batteries de la I3 vont passer de 94 à 120 ampères en utilisant les nouveaux éléments Samsung.

En extrapolant sur le c-evo avec une batterie à 120 ampères nous aurions 27% de capacité supplémentaire. Soit 200 km pour un "Very Long Range".

Ca progresse !

Ou le passage à 2 packs au lieu de 3 pour en faire un modèle plus petit et léger, et du coup 1/3 moins cher, ce serait plus pertinent... aucun intérêt 200km pour un commuter...
Avec le gain de poids on serait tjs à 150km pas besoin de plus

Pas bête oui !