[1er LR 2017 gris 53 000km page 1-10] // [2ème LR 2019 noir page 10 - ?? ]

Putin les rapaces du détails j'suis fan !!!!!

Donc la porte de garage est justement désaccouplée de la motorisation car elle dégage pour une sectionnelle bcp + pratique, mais sinon j'avais fait une barre avec un pivot ça fonctionnait très bien pas de soucis, meme si ça sera mieux avec la sectionnelle.

Concernant le crochet de l'échelle, non non aucun risque, je l'ai juste tordu/écarter pour y glisser + facilement l'échelle qui avait du mal à passer sinon, mais aucun risque ça ne bouge pas

Pour le vol, mon scoot est tous les jours dehors dans la rue etc donc bon si ils le veulent...qu'ils le prennent, si ils viennent tapper chez moi, c'est pas le scoot qu'ils prendront, puis bon...on paye des assurances en cas de vol.

RIRE !!!!!! ben oui on observe !!!! mais cela dit tu as raison de remplacer ta porte de garage

Salut le fofo,

et voila, 1 an passé avec mon Cevo en ce début avril !
Mon estimation de kilométrage n'était pas mal, j'ai pris 30mkm/an en financement et j'ai 28mkm sachant que j'ai eu le mois de mars complet sans utiliser mon scoot (quasi 3mkm/mois) je devrai être dans les clous à la fin de la LLD.

RAS, toujours aucun soucis et autant de plaisir, je viens de le reprendre après 1 mois de bagnole, c'est vraiment tip top.

RDV pour fin avril pour l'entretien des 30Mkm.

Salut Julien

Sa fait plaisir de te lire, je suis pas étonné que tu en soit content, c'est réellement une bonne machine.
Le miens a eu 1 an il y a 2 jours, et fin avril il va en révision pour ces 20 000km, je roule mais beaucoup moins que toi :-)


Fabien

Yes merci.

Ca faisait quasi 1 mois que je n'étais pas passé sur le fofo j'ai loupé pleins de trucs

C'est vrai que nous avions eu nos machines en même temps ! par contre toi tu l'avais pris sur 3 ans c'est ça ?

julien77 a écrit:Salut le fofo,

et voila, 1 an passé avec mon Cevo en ce début avril !
Mon estimation de kilométrage n'était pas mal, j'ai pris 30mkm/an en financement et j'ai 28mkm sachant que j'ai eu le mois de mars complet sans utiliser mon scoot (quasi 3mkm/mois) je devrai être dans les clous à la fin de la LLD.

RAS, toujours aucun soucis et autant de plaisir, je viens de le reprendre après 1 mois de bagnole, c'est vraiment tip top.

RDV pour fin avril pour l'entretien des 30Mkm.

Mon c evo a 3 ans et demi, et tu vas bientôt rattraper mes 36.000 kms Plaisir intact toujours pour moi aussi

julien77 a écrit:Yes merci.

Ca faisait quasi 1 mois que je n'étais pas passé sur le fofo j'ai loupé pleins de trucs

C'est vrai que nous avions eu nos machines en même temps ! par contre toi tu l'avais pris sur 3 ans c'est ça ?

je n'ai pas pris de leasing Julien les taux étant archi bas la différence était conséquente.


Fabien

Le miens également 1 an ce mois ci ! niveau kms je suis a 4400 petit joueur par rapport a vous deux !

Allez pour lui faire plaisir pour son 1er anniversaire et ses presque 30mkm, je l'ai lavé  (oui oui..je ne l'ai lavé qu'une fois auparavant depuis le début ) il était vraiment dans un état abusé...

du coup bin...j'en ai profité pour le passer en mode été pour les beaux jours, pépère a perdu sa mégabulle et ses manchons, et c'est fou comme ça change tout de le revoir comme au 1er jour !!!!!






@++++

Tu à même fait tombé le top case !! Entre la bulle et le top case sa change de fou !

Je crois que tu ma motivé pour faire pareil sur le mien cette semaine

moi c'est ce samedi qu'il va en révision des 20 000 km - 1 an



Fabien

whhaa bravo les mecs ! courageux de revenir au saute vent !
Moi il n en est pas question, je le regretterai a la première averse ou gelée matinale...

Pareil. Sans la bulle haute, comme j'ai un gros top case ça ferait très déséquilibré

Alexception a écrit:whhaa bravo les mecs ! courageux de revenir au saute vent !
Moi il n en est pas question, je le regretterai a la première averse ou gelée matinale...

averse ? gelée matinale ? sa risque pas de nous arriver, on vie en IDF, la ou il fait toujours 25-30 degré minimum


Fabien

ce matin 18 sur la route ... hier soir 25, et seulement 8% de consommé, c'est beau
je passe à 3 AR par charge du coup ...

Oui et honnêtement je suis agréablement surpris par la micro bulle d'origine, je trouve qu'elle est plutôt bien étudiée, certes le courant d'air est fort, mais "constant et pas désagréable" sans remous ni rien.

Puis en ville avec les + de 20° en ce moment c'est vraiment tip top, vivement l'été !!!!

Bon après bin oui la semaine dernière j'ai pris plusieurs fois des trombes d'eau sur la tronche, là c'est clair que tu es trempé + vite qu'avec la bulle haute, mais bon...on va dire que la tendance de pluie devrait s'inverser

Je remets le top case de temps en temps tout de même, pour faire les courses et trimbaler les affaires de madame, pas trop le choix et au final le combo petite bulle petit top case est une réussite esthétiquement. (meme si je préfère sans top case c'est sur).

@+

julien77 a écrit:Oui et honnêtement je suis agréablement surpris par la micro bulle d'origine, je trouve qu'elle est plutôt bien étudiée, certes le courant d'air est fort, mais "constant et pas désagréable" sans remous ni rien.

Puis en ville avec les + de 20° en ce moment c'est vraiment tip top, vivement l'été !!!!

Bon après bin oui la semaine dernière j'ai pris plusieurs fois des trombes d'eau sur la tronche, là c'est clair que tu es trempé + vite qu'avec la bulle haute, mais bon...on va dire que la tendance de pluie devrait s'inverser

Je remets le top case de temps en temps tout de même, pour faire les courses et trimbaler les affaires de madame, pas trop le choix  et au final le combo petite bulle petit top case est une réussite esthétiquement. (meme si je préfère sans top case c'est sur).

@+

Oui c'est clair !

Hier soir je rentré en mode cool (enfin pas à fond tout le temps comme d'hab quoi ), bon bin je me dis que le test des batteries à 30mkm ne sera tjrs pas très utile, sans forcer




Allez tout de même 2 points négatifs à l'approche de l'entretien, mon vide poche droit devient vraiment relou (avant il coinçait que rarement maintenant c'est quasi systématique) donc je vais le faire remplacer, et mon chargeur smartphone bm déconne, parfois il n'est plus alimenté.

Sinon pour tout le reste...RAS, le changement des pneus approche lui aussi, donc bientôt en test d'autres gommes.

quand je fais un peu d'autoroute, pour moins faire fondre la batterie je me mets aussi en ecopro, ça permet de rester à 110 poignée dans le coin et limiter la conso autour des 10kw en instantané

Merci pour le retour d'XP !
Les 2 trappes de vide poche et de recharge sont merdiques et indignes du prix du scooter. Depuis que j'ai le scoot, il faut claquer la trappe violemment pour qu'elle se ferme...Digne d'un 2 roues chinois...

Oui c'est clair que ces trappes sont à chier, et je pensais être emmerdé à l'inverse par celle de la charge que je manipule plusieurs fois par jour, et au final celle-ci nikel, et l'autre dont je me sers rarement qui m'emmerde

Pour le reste, je reste honnêtement admiratif de la véracité des annonces d'autonomie commerciale annoncée par BMW, on ne peut que leur tirer notre chapeau car à mon sens (pour côtoyer bcp d'autres véhicules électriques 2 ou 4 roues) c'est bien le seul véhicule où l'autonomie annoncée est facilement réalisable sans trop de contrainte, et ce même après 1 an et 30mkm comme dans mon cas.

julien77 a écrit:

Pour le reste, je reste honnêtement admiratif de la véracité des annonces d'autonomie commerciale annoncée par BMW, on ne peut que leur tirer notre chapeau car à mon sens (pour côtoyer bcp d'autres véhicules électriques 2 ou 4 roues) c'est bien le seul véhicule où l'autonomie annoncée est facilement réalisable sans trop de contrainte, et ce même après 1 an et 30mkm comme dans mon cas.

+1

wi bravo à Bmw !

On est surpris de voir qui en a qui sont honnêtes dans ce monde de mensonges .................

tout simplement car c'est un deux roues, non soumis aux taxes diverses de l'automobile ni ses modes de calculs, et donc la course à l'autonomie n'est pas la même ... et aussi que la différence entre conduite tortue et conduite lièvre ne fait pas varier du simple au triple la conso comme sur un 4 roues 6x plus lourd!

BMW a choisi d'utiliser une méthode de calcul réaliste (WMTC, d'après ce que je viens de voir), dés le début, alors qu'il n'était pas obligé de le faire (elle est devenue obligatoire qu'en 2017), il pouvait utiliser le cycle NEDC, qui lui n'a rien à voir avec la réalité.
C'était surement un choix pour ne pas vendre du rêve et afficher quelques chose de réaliste pour que les utilisateurs ne soient pas déçu (c'est le nerf de la guerre, l'autonomie en électrique) et que le bouche à oreille fasse son office, ce qui a marché!

C'est mon analyse, mais ça peut ne pas être ça.

Après effectivement, sur un 2 roues, beaucoup moins lourd, la variabilité est moins importante que sur une voiture.