Futur rouleur mais homologation 125 stoppée en France

Bonjour,
J'ai passé commande en décembre pour un c évolution version classique, livrable fin février;
Hier coup de fil de l'agent commercial m'informant qu'il y aurait du retard, ce serait sur avril, c'est déjà pas très cool.
Autre problème, le c évolution n'aurait plus d'homologation 125 en France, impossible de les faire venir sur le territoire national.

Selon l'agent commercial BMW France serait entrain de renégocier la situation.
Il est bien difficile d'avoir des infos de sources sûre.

Je suis le forum depuis un moment et je sais que l'un d'entre vous a des contacts avec BMW Alex13 il me semble.

Quelqu'un a t-il eu les même infos que moi ??

Bonsoir

Pour le décalage oui, le concessionnaire m'avait annoncé fin janvier, début février et j'ai eu la surprise cet après-midi d'apprendre que la livraison serait prévue pour avril au mieux.
Aucune info côté homologation.
Je pense que BMW ne souhaite pas communiquer s'ils sont bloqués avec le modèle standard et qu'il cherche à négocier une homologation 125. est ce que le type mine change pour le standard ?
Je me demande combien bmw a signé de bon de commande pour des équivalents 125.
Outre le côté amer d'avoir un délai supplémentaire, c'est peut être de ne pas pouvoir rouler avec ou qu il devienne un veau en etant bridé

A suivre

si c'est vrai cet engin va devenir collector !!!

Peut-être cette homologation est-elle renégociée chaque année ? Auquel cas ça va se débloquer, gardez espoir!

...Et au pire vous pourrez toujours l'acheter d'occasion votre bolide!

Bonjour,

En tout cas, après une longue attente je le réceptionne mercredi et ce sera parti pour 3 ans mon c evo homologué 125.

J'ai du mal à croire à un changement de catégorie d'homologation comme ça du jour au lendemain. Pour qu'un véhicule change de catégorie il faut qu'il y ait soit une modification du véhicule, soit un changement de législation et à priori ce n'est pas le cas.

D'ailleurs la concession près de chez moi vient de rentrer une Europe qui est déjà vendue.

Pas si sure jp33...... Fin mars quand j'ai eu mon C evo LR, le commercial me disait que Bmw avait eu chaud au cul l'année précédente pour l'homologation 125 du C evo Classique.... donc si cela est vrai pas si étonnant que cette année cela recommence.
Ce qui me perturbe, et la ou je te rejoint c'est qu'a mon sens une fois le véhicule homologué , hormis changement de caractéristique, il n'y avait pas de raison que cela change.

ps: si il s'avère que les 125 ne sont plus homologable 125....les prix vont grimper ! lol

Fabien

Surprenant cette histoire d'homologation !

je vois deux cas possibles :
- modification de la règlementation (notamment le fameux calcul d'équivalence) et il me semble que rien n'a changé
- les services officiels qui contesteraient l'homologation de ce scoot par BMW (en disant que leur équivalence n'est pas bonne)? bizarre autant qu'étrange

affaire à suivre

Demain je vous dirai ou ce jour en recevant ma CG de la V2 du non LR

Après sur le fond, ça ne me choquerait pas + que ça, honnetement quand on voit comment marche ce scoot, en comparaison avec un scoot 125, ça ne me choque pas + que ça heureusement que l'électronique veille car un débutant habitué à son 125 qui ouvre sur sol mouillé ça lui ferait drole

Oui je te rejoints il est vrai que pour qq un qui est débutant ca craint , pour ma part je trouve que c'est un pied intégrale !!!
Je suis bien content de ne pas l'avoir pris en LOA mon petit 125 !!!