encore un futur

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encore un futur

Message par monogil le Mar 29 Nov - 13:32

bjr

gil 54ans dont 35 en moto

je fais plus de 20mkm par an, très, très majoritairement pour aller bosser (100km/j)
je roule en bm car à ce jour ce sont les seules motos qui peuvent dormir 365j/an dehors et démarrer tous les matins qq soit le tps, je roule ts les jours sauf quand il neige ou verglace
mon cahier des charges moto c'est un cardan, le moins de cylindre possible et que ça roule

ma passion c'est le gros mono yam (xt et sr) avec lequel je fais un peu de piste quand j'ai le tps et de la route quand j'ai aussi le tps, càd pas souvent Wink

je devrai avoir une moto de fonction courant 2017, et le cevo m'attire de plus en plus, à priori je devrai pouvoir le recharger sur les borne autolib en bas du bureau et à la maison le soir

après la question est de savoir si l'engin tiendra les 20mkm par an avec 35km d'autoroute A10 et 15 de N118

l'avis des "vieux" utilisateurs sera le bien venu

à bientôt

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Re: encore un futur

Message par pberinger le Mar 29 Nov - 13:43

De mon côté je fais 16 000 km/ an (A 13 + périph) principalement et je n'ai aucun soucis.
J'ai aussi fait un trip Versailles Lacanau (600 km en 24h) sans soucis non plus.
Et je dirais plus on roule plus l'électrique est rentable. Donc si tu peux charger au bureau et chez toi go.

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Re: encore un futur

Message par rollan le Mar 29 Nov - 18:10

Salut Gil, et bienvenue.
Entièrement d'accord avec pberinger, même si de mon côté je roule un peu moins (12 000 km/an)
Par contre je mettrai un petit bémol. Si je comprends bien tu as un trajet aller de 50 km dont 35 d'autoroute. Soyons clairs, pas possible de faire l'aller retour sans charger (à moins de rouler à 50, et encore, attention avec la chute des températures) Et visiblement, au bureau, ta solution de charge c'est autolib.
Pour résumer, pas possible de te garantir d'avoir une prise au bureau. Suivant le quartier parisien et l'heure, c'est parfois compliqué de trouver des bornes libre. Il faut bien penser à réserver. La seule question à se poser, c'est si borne pas dispo en bas du bureau, tu fais quoi ?

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Re: encore un futur

Message par Copenice le Mar 29 Nov - 18:54

Hello Gill,
Cela me semble presque hors d'atteinte de nos C Evo... Sauf à recharger deux fois par jours... pour ma part je fais 50 à 60km par jours pour aller bosser et c'est une recharge tolus les jours au boulot sur une prise perso.
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Message par monogil le Mar 29 Nov - 20:20

c'est 50km d'autoroute, la 118 est une autoroute urbaine, mais à ces heures, je ne fais que de l'interfile donc entre 50 et 90 km/H

je travaille à coté de vélizy, le parking autolib devant le bureau est plutôt un parking de stockage intermédiaire, car il y a souvent de gens d'autiolib qui amènent ou prennent des voitures, donc il y a souvent des places de libres, surtout le matin

après je vise plutôt le nouveau cevo longrange

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Message par pberinger le Mer 30 Nov - 9:21

monogil a écrit:c'est 50km d'autoroute, la 118 est une autoroute urbaine, mais à ces heures, je ne fais que de l'interfile donc entre 50 et 90 km/H

je travaille à coté de vélizy, le parking autolib devant le bureau est plutôt un parking de stockage intermédiaire, car il y a souvent de gens d'autiolib qui amènent ou prennent des voitures, donc il y a souvent des places de libres, surtout le matin

après je vise plutôt le nouveau cevo longrange

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Pour information il y a des prises de recharge dans le parking du centre commercial. je ne sais pas si ton travail est loin mais cela peut dépanner

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Message par freebabar le Mer 30 Nov - 10:23

sinon le long range 160km d'autonomie on est bon....

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Message par Valentinolive le Jeu 1 Déc - 13:47

Salut Gil,
propriétaire du scoot depuis octobre 2015, je suis à environ 19 000 km/an (70 km aller/retour à 90 km/h de moyenne par jour pour le taf), mon c evo approche les 20 000 km au compteur par contre je n'ai toujours pas fait la MAJ (que je ne veux pas), une recharge par jour le soir chez moi et pour l'instant tout va bien...
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Re: encore un futur

Message par bertrandf le Jeu 1 Déc - 20:55

Valentinolive a écrit:Salut Gil,
...........par contre je n'ai toujours pas fait la MAJ (que je ne veux pas), ..........

Tu as bien raison: je regrette tellement de l'avoir faite alors que je l'avais refusée à la 1ère révision
et quelle est ton autonomie moyenne ?

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Message par Valentinolive le Ven 2 Déc - 7:31

85-90 km en moyenne
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Message par monogil le Jeu 27 Juil - 13:43

bjr

ça y est, je ne suis plus un futur mais un ayant Wink cheers





en position devant le bureau et en charge avec un câble qui va dans la cuisine du bureau
on va faire une demande d'installation de borne de recharge dans le parking souterrain

1ères impressions super, je suis rentré de pontaut combeau A104-A4-A86, le tout en conduite normale comme un thermique avec des pneus neufs
48km et 68% de batterie restante, plutôt bien, je n'ai pas roulé à l'économie, j'ai même fait une pointe à 136km/h en légère cote (je croyais qu'il était bridé à 130 !)
tout en mode dynamique qui sera je pense le mode permanent, étant un aficionados du gros mono, j'aime le frein moteur Very Happy

je l'ai mis en charge à 10A, 2h20 annoncées, je verrai tout à l'heure

j'ai acheté un petit cadenas pour verrouiller la prise vu qu'il est dans la rue, vous avez mis quoi vous ?

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Re: encore un futur

Message par Copenice le Jeu 27 Juil - 16:41

Hello Gil,

Pour ma part j'ai pu me faire installer une prise extérieur juste à côté de l'endroit où je le gare et donc juste devant mon taff, je n'ai donc plus à craindre que l'on me vole le chargeur. Avant j'avais un petit cadena
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