essai Livewire S2 Del Mar
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essai Livewire S2 Del Mar
Harley (pardon, Livewire) organise des essais de son nouveau modèle Del Mar.
https://www.caradisiac.com/decouverte-harley-davidson-livewire-s2-del-mare-202249.htm
Avant de commander mon CE 04, je suis allé l'essayer.
C'est top, léger, puissant, confortable, hyper bien fini et très réussi esthétiquement . Le prix , un peu plus de 18 000€, n'est pas totalement délirant.
Après, pour un usage exclusivement urbain (70 km d'autonomie sur autoroute, 150 en usage mixte, mais en gros ce ne sera pas très différent de l'autonomie du 04), ça manque cruellement d'aspects pratiques.
On ne peut ranger qu'un paquet de clop sous la selle, pas de possibilité de mettre un top case (pas sur que ça arrive un jour, et puis, ce serait vraiment dommage), passager sacrifié... C'est un roadster mais avec un rayon d'action limité à la grande couronne.
Bref, c'est une alternative à nos scoots électriques, mais il faut être prêt à sacrifier pas mal de choses (comme pour un Sporster 883 ou 1200, in fine).
https://www.caradisiac.com/decouverte-harley-davidson-livewire-s2-del-mare-202249.htm
Avant de commander mon CE 04, je suis allé l'essayer.
C'est top, léger, puissant, confortable, hyper bien fini et très réussi esthétiquement . Le prix , un peu plus de 18 000€, n'est pas totalement délirant.
Après, pour un usage exclusivement urbain (70 km d'autonomie sur autoroute, 150 en usage mixte, mais en gros ce ne sera pas très différent de l'autonomie du 04), ça manque cruellement d'aspects pratiques.
On ne peut ranger qu'un paquet de clop sous la selle, pas de possibilité de mettre un top case (pas sur que ça arrive un jour, et puis, ce serait vraiment dommage), passager sacrifié... C'est un roadster mais avec un rayon d'action limité à la grande couronne.
Bref, c'est une alternative à nos scoots électriques, mais il faut être prêt à sacrifier pas mal de choses (comme pour un Sporster 883 ou 1200, in fine).
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