CORONAVIRUS : se deplacer en Cevo pendant le confinement ... puis le deconfinement (11 mai 2020) ... puis le re-confinement (31 octobre 2020)

Apparemment, le coronavirus a eu raison de vous, y a plus personne pour discuter sur le Forum.
Ou alors, plus personne n'a de problème sur son Cevo ?, j'y crois pas !!

Perso, je dois faire télétravail et garde de mes enfants en bas ages... du coup plus trop le temps de discuter sur un forum !
En plus le C-Evo n'a pas bougé du garage depuis un mois, je l'ai juste mis en configuration été en enlevant la jupe et fait un tour pour aller chercher du pain, histoire de me faire un petit plaisir tout de même (-;

Adrien a écrit:En plus le C-Evo n'a pas bougé du garage depuis un mois, je l'ai juste mis en configuration été en enlevant la jupe et fait un tour pour aller chercher du pain, histoire de me faire un petit plaisir tout de même (-;

Je vais faire les courses en C Evo aussi et pour le même but : me faire un p'tit plaisir

Ah, quand meme !!. Moi je suis en télétravail depuis le 9 mars dernier et le Cevo a fait 50km vendredi dernier. Ça roulait super bien, un peu trop meme. Du coup, la batterie est à 50%, je vais le laisser ainsi pendant 2 semaines avant de recharger un peu.
Bien que super propre, il prend la poussière car il ne pleut absolument pas en ce moment sur Paris.

6eme semaine de confinement pour moi, ou comment faire rouler le Cevo !

J'ai trouvé : je promène le chien en laisse avec le Cevo, à petite vitesse, sur 2km autour de la maison.
Ça marche plutôt bien, l'attestation reste valable, le chien est content, le maitre aussi

Très bon !! Et si tu tombes en panne tu peux te faire tracter

VTA a écrit:6eme semaine de confinement pour moi, ou comment faire rouler le Cevo !

J'ai trouvé : je promène le chien en laisse avec le Cevo, à petite vitesse, sur 2km autour de la maison.
Ça marche plutôt bien, l'attestation reste valable, le chien est content, le maitre aussi

Je veux des photos !

une video

DECONFINEMENT :

J'ai reçu un mail de la Mutuelle des Motards qui nous explique la bonne approche après 2 mois d'abstinence du 2 roues en général.
J'en fait profiter tout le monde :

(source : MdM)
Liberté retrouvée, liberté assurée : nos conseils
Le confinement n’est chose facile pour personne, mais pour une motarde ou un motard qui a l’habitude de sentir au quotidien le vent sur son visage c’est une passion qui disparait et une frustration qui s’installe.
Sortie du confinement : la moto est une solution !

Nous avons retrouvé notre liberté ce 11 mai. Une liberté certes encore contrainte, mais qui reste par rapport à ce que nous avons vécu ces dernières semaines une bouffée d’air frais bienvenue.
Pour autant, il est important d’intégrer l’idée que des précautions sont à prendre et que nous ne retrouverons pas immédiatement des conditions de circulation et de sécurité optimales.
Voici en résumé les points de vigilance que nous avons identifiés :

Préparez votre moto

   Pression des pneus
   Nettoyage
   Vidange & remplacement du filtre
   Vérification des éclairages
   Graissage et tension de la chaine
   Vérification du niveau de liquide de frein

Retrouvez vos repères

Vous avez en toute logique très peu roulé pendant cette période il est donc important d’intégrer cette notion. La conduite est faite de réflexes et de gestes conditionnés, votre corps avait l’habitude de traiter énormément d’information et de gérer son équilibre quasiment automatiquement. Tous ces réflexes et ces habitudes peuvent nécessiter plusieurs kilomètres et plusieurs jours de pratique pour redonner leur pleine efficacité.

Tout ce qui était naturel jusqu’à hier doit être réfléchi aujourd’hui pour le redevenir.

Soyez vigilant au partage de la route

Les automobilistes que vous croiserez auront eux aussi perdu leur gestes conditionnés et leurs habitudes, redoublez de vigilance ! D’autant plus qu’avec la crainte des transports en communs, de nombreux cyclistes urbains novices vont faire leur apparition.
Aujourd’hui encore plus qu’hier l’expression « partager la route » prend tout son sens. Si nous sommes tous vigilants et conservons à l’esprit la nature particulière de la situation les choses se passeront pour le mieux.

Méfiez-vous de l’état des routes

Hors agglomération de nombreux tronçons ont été très peu fréquentés et peu entretenus ces deux derniers mois. Il est fort probable d’y trouver du gravier, des branches, des bas côtés sales ou abimés, autant de pièges pour un 2-roues motorisé.
Encore une fois soyez vigilants, ne prenez pas pour acquis les informations que vous aviez réunies pendant vos nombreux mois de fréquentation régulière de certains tronçons. Les surprises ne seront pas rares.

Attention aux animaux sauvages

De nombreux reportages s’en font l’écho récemment, la vie sauvage a, même en agglomération, repris ses droits. Et c’est encore plus vrai sur les routes secondaires !
Il y a fort à parier que dans les premiers jours certains gros gibiers conservent leurs habitudes de confinement humain et traversent les voies de circulation. Là encore la vigilance est de mise pour éviter les mauvaises rencontres.
Gardons la bonne approche

   Le confinement l’a montré, quand collectivement nous nous attachons à avoir des comportements respectueux de tous et responsables nous obtenons des résultats en termes de sécurité sanitaire.

La sécurité routière n’échappe pas à cette règle, si nous gardons l’approche qui fut la notre pendant cette pandémie dans notre relation à la route, et à ses usagers, tout le monde en ressortira gagnant.
Poursuivre une approche solidaire et bienveillante, respecter les règles, être prudent, tout ce que nous avons réussi en restant chez nous continuons à l'appliquer sur les routes.

Et toujours la vigilance contre le vol

Nous avons récemment publié notre top 10 des motos les plus volées en 2019, cette sortie de confinement ne doit pas être l’occasion de, grisés par cette liberté retrouvée, perdre votre vigilance sur ce point.
Pour mémoire, l'enlèvement est la principale forme de vol moto, loin, très loin devant les autres. Donc, au moment de stationner votre 2-roues, pensez à l'attacher solidement par le cadre ou un tube de fourche à un point fixe, avec un antivol de qualité ( « certifié NF recommandé FFMC » ou portant la mention "Classe SRA").

Top 10 des plus volées

ils sont top la mutuelle des motards, merci pour le partage
dommage qu'ils soient chers par rapport à AMV

r0bin a écrit:ils sont top la mutuelle des motards, merci pour le partage
dommage qu'ils soient chers par rapport à AMV

Pas si cher en fait, car ils couvrent mieux les risques, surtout les gros risques et le vol .... (mutualiste depuis 1995)
J y ai aussi mon assurance Habitation, via leur partenaire AGPM (assurance des militaires de la marine à Toulon). Les deux sinistres que j'ai eu, ils ont reglé cela rubis sur ongle alors que c’était pas évidant.
Le soucis en 2005 etait : un Renault Espace II, (plastique donc) , volé, puis incendié devant chez moi durant la nuit, ma clôture en PVC avait cramé et la haie aussi sur 35m de long. Malgré le fait que le pauvre proprio officiel n'y etait pour rien, ils ont remboursé à neuf, y compris le replantage de tout, y compris le gazon devant la maison.

Le soucis en 2019 était : 2 connards ont visité 8 pavillons une nuit dans mon quartier, nous n’étions pas là. La centrale alarme EPS me réveille et m'explique que 2 individus ont pénétré dans le salon (camera). Un intervenant est venu 15 minutes après, les flics 50 minutes après et moi j'etais loin de ma base. Les délinquants avaient cassé un volet, puis le double vitrage de la porte fenêtre avant d'ouvrir en passant la main. L'alarme s'est déclenchée et ils ont pris la fuite. Ils se sont fait serrer 1h apres en pénétrant dans un jardin, observé par un voisin matinal vers 6h. Les flics les ont chopés tranquillement.
L'AGPM m'a payé le gardiennage de la maison pendant 3 jours, une protection en aglo de la fenêtre en attendant le vitrier (en plein mois d'Aout), remboursé le volet qui avait 30 ans, le carreau de la fenêtre double vitrage en 4 jours sur réception de la commande même pas encore payée par moi.

Bravo à AGPM et EPS et je continue à etre fidèle car quand tu es dans la merde, ils assurent (!)

j'ai fait la simul
380e chez MDM (+ 100e pour meilleure couv individuelle)
versus 300e chez AMV inclus option individuel pilote et option plus (je sais plus pkoi j'ai pris ca)
(0.59 de bonus)

c'est une belle différence, meme si le service doit etre meilleur :-/

VTA a écrit:

r0bin a écrit:ils sont top la mutuelle des motards, merci pour le partage
dommage qu'ils soient chers par rapport à AMV

Pas si cher en fait, car ils couvrent mieux les risques, surtout les gros risques et le vol .... (mutualiste depuis 1995)
J y ai aussi mon assurance Habitation, via leur partenaire AGPM (assurance des militaires de la marine à Toulon). Les deux sinistres que j'ai eu, ils ont reglé cela rubis sur ongle alors que c’était pas évidant.
Le soucis en 2005  etait : un Renault Espace II, (plastique donc) , volé, puis incendié devant chez moi durant la nuit, ma clôture en PVC avait cramé et la haie aussi sur 35m de long. Malgré le fait que le pauvre proprio officiel n'y etait pour rien, ils ont remboursé à neuf, y compris le replantage de tout, y compris le gazon devant la maison.

Je ne comprends pas. Quelle est l’assurance qui a payé les dégâts occasionnés par l'incendie sur ton habitation ? Ton assurance ou celle du propriétaire de l'Espace ?

Je ne comprends pas. Quelle est l’assurance qui a payé les dégâts occasionnés par l'incendie sur ton habitation ? Ton assurance ou celle du propriétaire de l'Espace ?[/quote]

La mutuelle a tout payé, en avance de frais, et je suppose qu'ils se sont retournés contre le proprio de l'Espace volé et incendié, qui n'y pouvait rien le pauvre, lequel a du porter plainte avec dommage et interet sans doute, mais bon, peu d'espoir de compensation en général ...

Generalement les assureurs ne prennent pas en compte ce qui est extérieur à la maison (clôture, arbre, haie, jardin, cabanon, etc ,,,), dans mon cas , OUI, alors je dis bravo ...je fus le premier surpris.

ok oui c'est assez remarquable. Et tu payes combien pour ta maison en assurance ?

Alexception a écrit:ok oui c'est assez remarquable. Et tu payes combien pour ta maison en assurance ?

Maison de 7 pièces 200 M2 environ 404 euros par an et 350 euros d alarme Eps.

Ah et beh pour la surface, ce n'est pas cher je trouve !
C'est l'AGPM ? C'est ça ? TEGO maintenant d'ailleurs...J'ai une assurance personnelle chez eux. Je pourrai leur demander pour voir.

Exact ... Surtout que moto+ auto+habitation= réduction

VTA a écrit:

.....

- en milieu sécurisé (garage, à la maison, et non dans la rue), tourner la clé de contact comme pour démarrer afin que la batterie haute tension (148v) recharge la batterie 12v, pendant 2h au moins tous les 15 jours.

...........

Suite à décharge de ma batterie 12V, je me demandais:
Ca ne pose aucun de souci de laisser le contact pendant 2 h pour laisser la batterie 12v se recharger ?
Est ce qu'elle se recharge bien d'ailleurs (aussi bien qu'en roulant ?) ?

Oui elle va se recharger, mais je pense que 2h c'est beaucoup trop.
30 min devrait suffire si la batterie 12V est bien déchargée.

Electro Moped a écrit:Oui elle va se recharger, mais je pense que 2h c'est beaucoup trop.
30 min devrait suffire si la batterie 12V est bien déchargée.

ok merci. j'ai roulé 45 minutes (à priori inutile puisque ça recharge sans rouler), puis ai laissé le contact pendant 2h, donc la recharge devrait être largement bonne.

Bis repetita en ce 31 octobre 2020 de re-confinement.

Racontez nous vos experiences

un post dépoussié et un nouveau challenge chrono "tour de jardin" à réaliser ^^
(je suis pas qualifié j'ai pas de jardin)

Bizarre vos 80%... Ou alors pour une très longue période d'immobilisation.

Toutes les études montrent que la bonne valeur pour le stockage d'une batterie Liion c'est 40% de la capacité.
C'est d'ailleurs à cette valeur que sont chargées toutes les batteries de téléphone portable neuves pendant qu'elles sont stockées entre le moment de production et la vente; ce qui peut prendre plusieurs mois.

La seule contre indication c'est quand il y a de l'auto décharge et que la tension risque de trop chuter mais avec une batterie de plusieurs kw il faut une sacré auto décharge pour risquer de descendre trop bas !!
Perso même après 15 jours de vacances cet été, ça n'avait même pas bougé d'un % !

Considerations for Lithium-ion Storage
The ideal storage temperature for most batteries can typically only be achieved with climate-controlled storage buildings designed to keep a consistent internal temperature regardless of changes in weather. Failing to adhere to the recommended storage temperature can permanently damage the capacity of lithium ion batteries. For example, a battery stored at 104°F (40°C) for 1-year will only retain 85% of its original capacity, while a battery stored at 77°F (25°C) will retain 96% of its capacity. It is also important to store batteries at the optimum charge level of 40%. Storing lithium ion batteries fully charged accelerates the loss of capacity. A fully charged battery stored at 104°F (40°C) will lose 35% of its capacity in only 3 months.

Sur ma KTM Freeride E, c'est configurer comme cela, le chargeur a une position "storage" qui charge la batterie à 30-40% (l'indicateur de pourcentage de batterie n'est pas très précis sur cette moto) pour le stockage sans activité pendant une longue période.
Bon pas de chance je devais l'utiliser le WE du confinement et je l'avais chargé, du coup j'ai fait un petit tour pour descendre un peu la charge, mais faut que la reprenne pour aller chercher le pain ;-) histoire de pas bousiller la batterie !