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Message par r0bin Mer 19 Déc 2018, 2:58 pm

je m'y connais pas en disjoncteur mais la Grennup est prévue même pour une voiture électrique
si tu prends un disjoncteur aux mêmes caractéristiques tu devrais être tranquille puisque le BMW ne charge qu'en 16A (pour une voiture électrique c'est une charge lente, ils sont à 32A en standard)
erratum: greenup access max 16A


Dernière édition par r0bin le Jeu 20 Déc 2018, 10:55 am, édité 1 fois

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Message par Alexception Mer 19 Déc 2018, 10:29 pm

6ka ? ca fait beaucoup... je pense que tu t'es trompé sur l'unité...6A non ?

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Message par Axolotl Jeu 20 Déc 2018, 6:49 am

6kva peut etre
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Message par aurelien Jeu 20 Déc 2018, 9:44 am

Aucune idee je vois 6kA sur le disjoncteur quand je zoom
Je ne sais pas ce que ca represente

http://www.confort-electrique.fr/pret-poser-legrand-greenup-acces-mode-p-25574.html

aurelien

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Message par Axolotl Jeu 20 Déc 2018, 9:55 am

C'est un 20A
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Message par r0bin Jeu 20 Déc 2018, 10:55 am

6KA c'est le pouvoir de coupure => https://fr.wikipedia.org/wiki/Disjoncteur#Pouvoir_de_coupure
20A c'est l'intensité max du courant => autant pour moi, 20A maximum et pas du 32A. donc ok pour charge de 16A => http://eco-motion.fr/prises-de-recharge/432-legrand-green-up-leg090476-32-kw.html



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Message par Giorgio Mer 26 Déc 2018, 4:30 pm

Bonjour,

Je fais beaucoup de petits trajets. Est ce qu'il y a un intérêt au niveau de vie des batteries à les recharger systématiquement à bloc ?
Supposons que je prenne la machine ce matin, qu'elle est chargée à 100%.
Je fais 20 km et je rentre. Je pense refaire le même trajet demain. Je recharge tout de suite ou j'attends que l'autonomie descende à un niveau "bas" ?

Giorgio

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Message par Alexception Jeu 27 Déc 2018, 10:42 am

Bonne question. J'avoue me poser la question moi aussi même si je n'ai pas vraiment le choix...Je suis souvent en dessous de 50% après un trajet type.

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Message par Electro Moped Jeu 27 Déc 2018, 11:05 am

Les batteries lithium, n'aiment pas de rester chargées à 100% pendant longtemps.
Mais il faut voir si la batterie est réellement chargée à 100% quand le scooter l'indique, vu que le 0% n'est pas vraiment à 0 pour préserver au maximum la batterie.

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Message par Axolotl Jeu 27 Déc 2018, 11:26 am

Quand je faisais des trajets plus court je chargeait tous les 2 ou 3 jours seulement.
Mais maintenant je vide 40 à 50% par jour donc par sécurité, chargé quotidienne...
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Message par E-SOLUS Mer 29 Juin 2022, 2:42 pm

Giorgio a écrit:Bonjour,

Je fais beaucoup de petits trajets. Est ce qu'il y a un intérêt au niveau de vie des batteries à les recharger systématiquement à bloc ?
Supposons que je prenne la machine ce matin, qu'elle est chargée à 100%.
Je fais 20 km et je rentre. Je pense refaire le même trajet demain. Je recharge tout de suite ou j'attends que l'autonomie descende à un niveau "bas" ?

Si vous souhaitez savoir comment préserver votre batterie de véhicule électrique, je vous invite à lire cet article qui résume bien l'idée : Comment préserver sa batterie de véhicule électrique

Bonne journée

E-SOLUS

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