FIN DE RECHARGE

Bonjour,

Je viens de récupérer mon C EVO. Génial !!! Une petite question : lorsque la recharge est terminée, est-ce gênant de laisser le câble branché des deux côtés ou bien le système s'arrête-t-il automatiquement ? Je ne me vois pas me relever la nuit...
Merci pour vos réponses.

Bienvenu sur le forum !
Pas de soucis ca s'arrete tout seul, tu peux laisser branché

Merci JC !

Même plusieurs jours voir une semaine ?

oui enfin une semaine sans s'en servir c'est dur

Je confirme
Mais ça vient de m'arriver pendant des congés (j'avais pensé à débrancher avant)

Nicofren a écrit:Même plusieurs jours voir une semaine ?

Oui. Il est même conseillé dans le manuel utilisateur de le laisser brancher si non utilisation sur une longue période.

ah je ne savais pas ça...intéressant et la longue période elle mesure combien ?

Je l'ai laissé au repos tout l'hiver ( 3 mois ) sans qu'il ne soit branché , il n'a rien perdu , je l'ai repris au bout de 3 ois come je l'avais laissé !

Alexception a écrit:ah je ne savais pas ça...intéressant et la longue période elle mesure combien ?

Extrait du manuel :
E-Scooter Immobilisation
Ne pas laisser le véhicule à l'arrêt durant un laps de temps assez long avec un niveau de charge trop faible. Avant toute immobilisation prolongée, vérifier à l'aide du témoin de niveau de charge que la batterie haute tension est entièrement chargée.
Contrôler régulièrement le niveau de charge. Dans le cas contraire, la batterie haute tension peut être endommagée à la suite d'une décharge excessive.
Ne pas arrêter le véhicule pendant plus de 14 jours si l'autonomie électrique est inférieure à 10 km. En cas d'arrêt jusqu'à trois mois, immobiliser le véhicule dans la mesure du possible en le raccordant à une source de courant appropriée ou l'immobiliser en étant pratiquement chargé au maximum.

C'est étonnant car je n'ai pas ce notion de laisser en charge branché dans mon manuel qui est un pdf d'ailleurs trouvable sur le net.
Ils ont retiré cette idée sur les dernières versions. ils disent juste de "charger le véhicule presqu' entièrement avant de l'immobilier".

rollan a écrit:

Alexception a écrit:ah je ne savais pas ça...intéressant et la longue période elle mesure combien ?

Extrait du manuel :
E-Scooter Immobilisation
Ne pas laisser le véhicule à l'arrêt durant un laps de temps assez long avec un niveau de charge trop faible. Avant toute immobilisation prolongée, vérifier à l'aide du témoin de niveau de charge que la batterie haute tension est entièrement chargée.
Contrôler régulièrement le niveau de charge. Dans le cas contraire, la batterie haute tension peut être endommagée à la suite d'une décharge excessive.
Ne pas arrêter le véhicule pendant plus de 14 jours si l'autonomie électrique est inférieure à 10 km. En cas d'arrêt jusqu'à trois mois, immobiliser le véhicule dans la mesure du possible en le raccordant à une source de courant appropriée ou l'immobiliser en étant pratiquement chargé au maximum.

C'est exactement ce que j'ai fait , je l'ai charger au maximum !

JC 21 a écrit:

rollan a écrit:

Alexception a écrit:ah je ne savais pas ça...intéressant et la longue période elle mesure combien ?

Extrait du manuel :
E-Scooter Immobilisation
Ne pas laisser le véhicule à l'arrêt durant un laps de temps assez long avec un niveau de charge trop faible. Avant toute immobilisation prolongée, vérifier à l'aide du témoin de niveau de charge que la batterie haute tension est entièrement chargée.
Contrôler régulièrement le niveau de charge. Dans le cas contraire, la batterie haute tension peut être endommagée à la suite d'une décharge excessive.
Ne pas arrêter le véhicule pendant plus de 14 jours si l'autonomie électrique est inférieure à 10 km. En cas d'arrêt jusqu'à trois mois, immobiliser le véhicule dans la mesure du possible en le raccordant à une source de courant appropriée ou l'immobiliser en étant pratiquement chargé au maximum.

C'est exactement ce que j'ai fait , je l'ai charger au maximum !

La perte des batteries lithium IOn est d'à peine 1% par mois il n'y a pas de soucis. Tous les forums spécialisés préconise un stockage des batteries à 60%

Stocker à 100% est aussi mauvais que stocker à vide!

Une cellule à la tension nominale de 3.7v est à 4.2v à 100%, et 3.2v à "0%", à moins de 3v elle est définitivement morte voilà pourquoi l’électronique de tout appareil s’arrête brutalement en fin de charge, c'est pour préserver les cellules.

Le meilleur niveau pour stocker une batterie est à sa tension nominale, soit effectivement vers 60% de charge.
C'est comme son téléphone portable, charger et laisser branché toute la nuit est néfaste, mais tout le monde le fait quand même ... (moi aussi, car c'est plus "pratique" comme ça)

C'est n'est pas qu'une théorie, les PC portables au bureau qui restent sur leur socle toute la journée, combien de fois se retrouvent avec une batterie morte brutalement alors qu'elle n'a pas beaucoup de cycles ??? constamment en tension élevée ... tout simplement