Bilan carbone c evo

D'après le dernier hors série Science et Vie, la fabrication d'un kwh de batterie émettrait 150 à 200 kg de CO2
Nos batteries font 8kwh pour les SR première génération et 12 kwh depuis 2017 (SR ou LR) 
Si on part sur 200kg de CO2 (valeur défavorable) par kwh, leur fabrication émettrait donc respectivement 1 600 000 et 2 400 000 g de CO2
Sachant qu'un 5/600 cm2 émet environ 110g de CO2 au km (122 pour Tmax ou 109 pour burgman), le bilan carbone de nos monture est donc favorable à partir de
- 1 600 000 / 110 = 14 545 km pour les c evo avant 2017
- 2 400 000 / 110 = 21 818 km pour les c evo après 2017
Et j'ai pris des conditions défavorables

Et si on compare à un équivalent 125 (environ 60g de co2 par km) on a un bilan positif à partir de 26 666 ou 40 000 km

Intéressant ça ! je ne pensais pas que le bilan d'un électrique serait aussi rapidement positif !
Bon, petit détail tout de même, tu oublies la production d'électricité à chaque recharge...20% à ajouter a la capacité totale pour les pertes... Quid du carbon pour un kwh ?

Alexception a écrit:Bon, petit détail tout de même, tu oublies la production d'électricité à chaque recharge...20% à ajouter a la capacité totale pour les pertes... Quid du carbon pour un kwh ?

Si on prend en compte le bilan carbone de la production d'électricité, il faudrait prendre en compte celui de l'extraction du pétrole (hum... schistes bitumineux...), de son raffinage ainsi que le transport par camion citerne à la pompe (flemme de chercher...)

Oui oui j'ai fait simple parce c'est souvent un argument avancé sur le côté non écolo de l'électrique : la production des batteries.
Mon comparatif était en ce sens, l'amortissement carbone de la production des batteries.
Je m'étais régulièrement posé la question, et comme j'ai trouvé l'info, j'ai partagé
ça n'est effectivement absolument pas exhaustif de bout en bout

bjr

pour l'élec, on oublie le bilan du retraitement des produits radioactifs

je sors

gil

Il me semble que c'est 12kwh la batterie et 10 à 11 utiles, et non 14.
Enfin on chipote lol

Axolotl a écrit:Il me semble que c'est 12kwh la batterie et 10 à 11 utiles,  et non 14.
Enfin on chipote lol

Effectivement, le LR à une batterie de 12 kWh et non 14.
Je corrige mon post.
Merci

monogil a écrit:bjr

pour l'élec, on oublie le bilan du retraitement des produits radioactifs

je sors

gil

Non non, c'est toujours bon de rappeler qu'on ne roule pas à l'électricité, mais au nucléaire

Easyfly a écrit:

monogil a écrit:bjr

pour l'élec, on oublie le bilan du retraitement des produits radioactifs

je sors

gil

Non non, c'est toujours bon de rappeler qu'on ne roule pas à l'électricité, mais au nucléaire

Mes collègues me demandent régulièrement si je suis toujours content de mon scooter nucléaire

Easyfly a écrit:

monogil a écrit:bjr

pour l'élec, on oublie le bilan du retraitement des produits radioactifs

je sors

gil

Non non, c'est toujours bon de rappeler qu'on ne roule pas à l'électricité, mais au nucléaire

On peut aussi rouler au solaire.
c'est mon cas avec mon installation photovoltaique en autoconsomation.
Mais du coup il faut deduire le bilan carbonne des panneaux photovoltaique (un an de production en moyenne)

Faudrait regarder en journée pour ça
Je voulais le faire mais c'est encore assez cher et le gain n'est pas si bon que ça, même en Provence...

Sans aller jusqu'au panneau solaire sur le toit, certains fournisseurs d'énergie te garantisse une Electricité "verte", bon par contre je ne sais pas si quelqu'un a été vérifier !

L'électricité verte ne te garantit pas ce qui arrive chez toi.
Le fournisseur s'engage à insérer l'équivalent de ta conso en électricité "verte" dans le réseau. Mais tu consommes les mêmes électrons que ton voisin.
Et attention, tous les fournisseurs n'ont pas la même definition de "verte". Pour certains il y a (en tout cas avait) le nucléaire...

Oui, c'est la toute la subtilité de la fourniture d'énergie qu'il se garde bien d'écrire en gros, à part en journée si on a des voisins qui ont des panneaux solaire, ou qu'on est proche d'une centrale hydro électrique ou encore d'éolienne, on consomme du nucléaire en majorité.

Les électrons prennent toujours le chemin le plus court, donc tes panneaux soit tu les consomme, soit ça part chez ton voisin, gratuitement pour toi, mais lui va les payer quand même.

A moins d'avoir un stockage d'énergie qui tue toute rentabilité...