SCOOTERS BMW ELECTRIQUES : C EVO - CE 04 - CE 02
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Message par ludos76 Lun 23 Avr 2018, 1:15 pm

Lowvolt a écrit:Je suis dans le 74 aussi, au-dessus de Cruseilles (à 980m d'altitude).

Pour l'autonomie, je fais les trajets quotidiens jusqu'à Meyrin, par tous les temps, oui oui, même avec la neige (sauf quand il y a 40 cm biensûr !!! Shocked ). J'ai donc passé l'hiver et ma conso est autour des 120kms en roulant normalement, 100 si je tire, et 135 si je roule vraiment paisiblement.

Il est certain que le LR fait l'autonomie annoncée sur du plat, j'ai fait 178kms à Grenoble.

Conseil : pour nos contrés, la bulle haute n'est pas du luxe...

Pour info, je veux vendre le mien (j'arrête le boulot en Suisse pour me mettre à mon compte), mais je dois attendre le mois de septembre, prime écolo oblige.

Hello,

cool, un haut savoyard!
merci pour les infos, pour ma part, je fais des A/R vers Aix et chambé depuis Epagny.
Je confirme que l'autonomie est complétement dépendante du style de conduite. Mais quoi qu'il arrive, cela ne reste que du bonheur.
Pour la bulle haute on ne perd pas trop en autonomie? je garde l'info pour les pneus :-)

En ce qui concerne la vente de ton CEVO, si tu peux me donner les éléments, je transmettrai si on me demande.


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Message par Alexception Lun 23 Avr 2018, 3:59 pm

Pour la bulle haute, on gagne en autonomie avec...

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Message par JC 21 Lun 23 Avr 2018, 6:54 pm

Alexception a écrit:Pour la bulle haute, on gagne en autonomie avec...

A bon !!! de quel ordre ?
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Message par Alexception Mar 24 Avr 2018, 5:19 am

Il faudrait rechercher sur le forum mais j'ai lu cette info des anciens du forums comme quoi certains avaient pu mettre en évidence cette économie.

Alexception

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Message par Alexception Mar 24 Avr 2018, 5:36 am


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Message par bertrandf Mar 24 Avr 2018, 8:34 pm

Alexception a écrit:Il faudrait rechercher sur le forum mais j'ai lu cette info des anciens du forums comme quoi certains avaient pu mettre en évidence cette économie.

Je n'ai pas le souvenir d'avoir vu cette info sur le forum Arrow
il me semble que avec ou sans bulle haute c'est quasi pareil en autonomie

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Message par Alexception Mer 25 Avr 2018, 5:32 am

Alexception a écrit:ici : https://scootersbmwelec.forumactif.org/t97p15-perte-ou-gain-de-charge-autonomie

sur la premiere page on parle de 2%...

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Message par bertrandf Mer 25 Avr 2018, 11:51 pm

Alexception a écrit:
Alexception a écrit:ici : https://scootersbmwelec.forumactif.org/t97p15-perte-ou-gain-de-charge-autonomie

sur la premiere page on parle de 2%...

Effectivement "pbringer" parle de gain de 2%, mais température extérieure un peu plus élevée 18-19 °C au lieu des 13-15 °C Shocked

bertrandf

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Message par Lowvolt Mar 08 Mai 2018, 7:23 am

euh, je ne veux pas remettre en doute les 2%, mais les principes de turbulences des masses d'air sont formels :
- moins il y a de résistance à la pénétration dans l'air, moins il y a de traînée

La traînée étant une force qui "retient un élément en mouvement" (sauf dans le vide absolu), je dirais que plus la surface de pénétration dans l'air est forte, plus on fournit d'efforts pour avancer et donc, plus on consomme.




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Message par Axolotl Mar 08 Mai 2018, 7:53 am

Dans la traînée d’un camion, il ne faut que 2kw pour tenir le 90...
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Message par Lowvolt Mar 08 Mai 2018, 8:00 am

oui, mais derrière un camion qui fait le boulot de pénétration dans l'air à ta place.

Tu profites de l'aspiration généré par le vortex turbulent que le camion produit en déplaçant l'air devant lui.
Si tu laisses suffisamment d'espace entre le camion et toi pour sortir de ce phénomène (et en même temps avoir une distance de sécurité), ta conso va radicalement changer.

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Message par JC 21 Mar 08 Mai 2018, 9:03 am

Sans compter la bonne pollution que tu respire a rouler derrière un camion !!!

Tres mauvaise idée
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Message par Axolotl Mar 08 Mai 2018, 2:18 pm

7kw hors camion, c’était juste pour info je sais bien tout le reste
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