Peut-être futur acheteur

Salut à tous,

Titulaire du permis A mais n'ayant pas touché une moto depuis 10 ans, je souhaite me remettre au 2RM. Comme j'ai vieilli, mon discours sur les scooters est passé de "c'est peut-être pratique, mais c'est moche" à "c'est peut-être moins classe qu'une moto mais c'est plus pratique".

Bref, le C Evolution est une des pistes que j'étudie pour m'y remettre. Comme j'ai fait un essai la semaine dernière, je prévois de faire un post détaillé sur ce sujet (que j'hésite à mettre dans le bar ou dans questions,solutions, propositions).

"le bar"...

Bienvenu et n'hésite pas . Ce scoot n'est pas parfait (prix, finition...), mais c'est c'est une usine à bananes, même un an après...

Attention, tous ceux qui s'y sont frottes sont devenu accro.

Ça y est, le scooter nucléaire est commandé... Malheureusement, la livraison est prévue pour dans 2 mois. Du coup, j'aurai un des premiers CEvo de 2016

Incroyable ces délais de livraison à rallonge !   Bien content d'avoir pu avoir le mien en une semaine... 

J'aurais pu l'avoir sous deux semaines si j'avais pris toutes les options. Comme je ne veux que les poignées chauffantes, il y a plus de délai.

A y est, je l'ai.
Malgré le froid, le trajet du retour est passé de 20 minutes à 1h30 «histoire de vérifier qu'il fonctionne bien en toute situation»
Quelques retours sur des points déjà évoqués sur le forum:
- je n'ai pas la selle confort, mais je n'ai pas eu l'impression de glisser vers l'avant sur ma selle. Je dois aussi préciser que j'ai tendance à me mettre naturellement assez en avant sur la selle et pas du tout calé au fond du siège (parce que j'ai de petits bras...)
- l'autonomie est effectivement délirante au départ (60 km d'autonomie pour 80% de charge, puis 55km d'autonomie à 60%...)
- je n'avais pas eu l'occasion de faire beaucoup joujou avec le mode eco lors de mon essai. Je l'ai passé en ville pour modérer mes ardeurs à l'accélération... Le scoot est devenu tellement mou que je me suis fait taxer par une twingo... Ça doit être en lien avec la dernière MàJ du soft critiquée dans un autre post.

Rien a voir avec la mise à jour. C'est juste le mode eco qui est très mou au démarrage. Trop mou même. C'est pourquoi je crois que quasiment personne ne l'utilise.

rollan a écrit:Rien a voir avec la mise à jour. C'est juste le mode eco qui est très mou au démarrage. Trop mou même. C'est pourquoi je crois que quasiment personne ne l'utilise.

En plus d'être désagréable, le mode ECO est dangereux quand tu as oublié que tu es en ECO, que tu es bloqué entre 2 véhicules et que tu souhaites t'extirper rapidement
A BANNIR définitivement (m'en suis plus servi depuis au moins 6 mois)

Le mode "éco" en fait c'est un mode "démo" qu'ils te mettent en concession le jour où tu viens l'essayer, pour que tu ne te vautres pas au démarrage .

Après cinq minutes tu te dis que t'es pas venu acheter un veau, et là tu passes aux modes qui déchirent, et d'un coup tu comprends mieux le pourquoi du comment .

Donc en effet le mode éco c'est pour les mamies, les concessions lors des essais, ou ceux qui feraient mieux de garder leur solex ......

Oui mais un e-solex !

bfremez a écrit:
En plus d'être désagréable, le mode ECO est dangereux quand tu as oublié que tu es en ECO, que tu es bloqué entre 2 véhicules et que tu souhaites t'extirper rapidement
A BANNIR définitivement (m'en suis plus servi depuis au moins 6 mois)

C'est au moment où je me suis fait griller au feu rouge par une petite citadine alors que j'étais poignée en coin que je me suis dit qu'on ne me reprendrait plus en mode Eco...

Je ne me suis servi du mode Eco Pro que quelques fois dans des zones d'hyper centre-ville sur des pavés mouillés, ça évite d'avoir à "gérer" les watts qui peuvent vite débouler autrement...