le point à 25.000 kms après 5 ans
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le point à 25.000 kms après 5 ans
Hello
Je roule depuis 2016 en C-EVo, donc bientôt 5 ans, et on vient de franchir les 25.000 kms
J'ai changé 2 fois le pneu arrière (le dernier a duré 3 ans pile).
100€ d'entretien par an
Une accélération toujours d'enfer.
Les plaquettes sont neuves.
La batterie est stable autour de 70kms d'autonomie (plutôt 65 par temps froid), mais amplement suffisant pour mon usage petite route/périph/ville.
Que du bonheur, je ne regrette pas d'avoir payé mon dernier loyer de LOA à 7500 balles...
Pour l'instant rien ne me ferait changer de machine.
à vous les studios
Je roule depuis 2016 en C-EVo, donc bientôt 5 ans, et on vient de franchir les 25.000 kms
J'ai changé 2 fois le pneu arrière (le dernier a duré 3 ans pile).
100€ d'entretien par an
Une accélération toujours d'enfer.
Les plaquettes sont neuves.
La batterie est stable autour de 70kms d'autonomie (plutôt 65 par temps froid), mais amplement suffisant pour mon usage petite route/périph/ville.
Que du bonheur, je ne regrette pas d'avoir payé mon dernier loyer de LOA à 7500 balles...
Pour l'instant rien ne me ferait changer de machine.
à vous les studios
mathieu- Messages : 33
Date d'inscription : 22/01/2016
Re: le point à 25.000 kms après 5 ans
Bravo. Bientôt le changement d'ILM après les 5 ans de garantie ?
J’espère pour toi .. que non.
Je dis cela, car tu es pile poil dans la cible : >> ICI <<
J’espère pour toi .. que non.
Je dis cela, car tu es pile poil dans la cible : >> ICI <<
VTA- Messages : 1748
Date d'inscription : 02/08/2019
Age : 63
Localisation : Ile de france (94), 42 km quotidien, parfois 70km
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