Révision 4500 kms ?

Bonjour
Mon tableau de bord m'indique qu'il faut que je prenne rdv pour une révision ds 2 semaines.
je n'ai que 4500 kms.
Ca me semble étrange.
Est-ce normal ?
Combien coute cette révision sur Paris ?

Merci les amiches

Bonjour, la premiere est a 1 an , coemoi si tu n'a fait que 4000 bornes c'est le moment de la faire ( 95 euros )

Moi qui pensait être peinard jusqu'à 10000 kms......

Laisse traîner, de tte façon ils ne font rien...

Ah mais si, ils font quelque chose !

La pression des pneus

Axolotl a écrit:Laisse traîner, de tte façon ils ne font rien...

Oui c'est ce que je vais faire

Si ils te prennent 95 euros !

sans allez au révision qui ne sert pas a grand chose
peut t-on désactiver cette clé d'entretien ?

Ce serait étonnant

Via la prise diagnostic et tuneecu c’est possible sur certaines moto, mais chez bmw je ne sais pas... ils ont leur truc à eux je crois
Ce qui est d’ailleurs illégal car on a le droit en Europe de faire notre entretien ou on veux

Exact et vu le peu de concession BMW, ce serait compréhensible.

Est ce que quelqu'un sait si c'est une prise odb standard ou si encore une fois il faut une prise spécifique BMW et sinon elle se trouve où exactement ? Merci d'avance

De ce que j'ai vu en ouvrant l'aile avant droite ou se trouve la batterie 12v, il y a aussi un connecteur multipaires rond ( donc propriétaire) qui est clipsé en attente d'être branché.
A part une prise diagnostic, je ne vois pas ce que ca peut etre d'autre...Une confirmation peut être d'un ancien ?

Vs êtes certains qu'ils ne font rien ?
Je laisse donc tomber cette révision et je la fais aux 10.000 ?

A la mienne ils m'ont expliqué qu'ils vérifient un de tas choses comme sur n'importe quel véhicule. Usures et jeux des éléments de la partie cycle mais également les mises à jour du soft.
J'en ai eu une de l'affichage m'a t'on dit mais je ne vois aucune différence sauf que l'autonomie restante et plus stable et ressemble moins aux montagnes russes.

En tout cas c’est ce que je fais, même à 10000 c’est du pipeau mais faut bien en faire au moins une histoire de... le jour où on aura besoin de la garantie ...

Le reste des vérif c’est ce que tout bon motard voit de lui même au quotidien...

dadathebobol a écrit:Vs êtes certains qu'ils ne font rien ?
Je laisse donc tomber cette révision et je la fais aux 10.000 ?

Fais ta révision, car en cas de soucis, il pourrait invoquer la non-révision pour te faire des problèmes sur la garantie.

bertrandf a écrit:

dadathebobol a écrit:Vs êtes certains qu'ils ne font rien ?
Je laisse donc tomber cette révision et je la fais aux 10.000 ?

Fais ta révision, car en cas de soucis, il pourrait invoquer la non-révision pour te faire des problèmes sur la garantie.

c clair !!!