C-evo LR dans le 94

Bonjour la communauté,

Cela fait plus de 10 ans que je roule en scooter, Tmax et surtout mon 650 burgman qui ne ma jamais déçu malgré ses défauts. MAIS depuis l'arrivé du C-evo voila plusieurs année que je regardais ce fameux scooter électrique, l'autonomie et le prix m'ont toujours dissuadé de sauté le pas jusqu'a l'arrivé du L.R....mais bon le prix, même en LOA, et l'avenir incertain d'une revente m'ont toujours raisonné malgré l'essai du C-evo SR qui m'avait conquis (la marche arrière ...un bonheur)

Après un déménagement qui me rajoute 20kms/jour et les arrêts aux stations essences qui me demande un détour, le prix de l'essence qui augmente je me suis dit c'est le moment !!!!

Après avoir trouvé une bonne occase à un prix qui psychologiquement atteignable j'ai enfin sauté le pas...il devrait être parmi nous dés demain....

Bonne journée à tous !
Julien

Welcome Julien

Bienvenue ! Voila un achat raisonné , mais dit nous en un peu plus sur ta monture equipement, couleur, etc ... une photo si tu peux !

En tout cas la journée de demain va etre bonne pour toi ...........

JC 21 a écrit:Bienvenue ! Voila un achat raisonné , mais dit nous en un peu plus sur ta monture equipement, couleur, etc ... une photo si tu peux !

En tout cas la journée de demain va etre bonne pour toi ...........

oui pas de soucis, c'est prévu dans les rubriques adaptées !

julien94 a écrit:Bonjour la communauté,

... à un prix qui psychologiquement atteignable j'ai enfin sauté le pas...il devrait être parmi nous dés demain....

Bonne journée à tous !
Julien

Biienvenue c koi ton prix psychologiquement atteignable ?

Héhé bienvenue ici,

parcours à peu près identique niveau maxiscoot, clairement tu ne seras pas déçu, et effectivement surtout vu le contexte éco actuelle + ton trajet rallongé, ça sera forcément tout bénef' !

@+

Merci à tous !
Alors pour le prix 11990€ pour un LR de 2017 pour 2600kms options poignées chauffants !

Salut ! Bienvenue parmi nous !
Tiens tiens le prix bas au vu du kilométrage me dit quelque chose...Ce ne serait pas CB automoto qui te le vend ?

Oui exactement.

Hello Julien94,

Félicitation pour ton achat, tu ne seras pas déçu, tres bonne machine, pour te donner une idée de l'autonomie vendredi dernier j'ai fais 125 km, il me restait 5%, mon parcours se découpe ainsi :

- 100 km à 90km/h (vitesse max autorisé sur cette portion de route)
- 10 km à 110 km/h (vitesse max autorisé sur cette portion de route)
- 15 km dans paris

En résumé : avec mes 5% restant j'aurais je pense fais 135-140 km max, ce qui est très très correct car bmw annonce 160 km maxi en cycle mixte ! moi j'ai fait 85% environ de voie rapide donc trés loin du cycle mixte.

Fabien

julien94 a écrit:Merci à tous !
Alors pour le prix 11990€ pour un LR de 2017 pour 2600kms options poignées chauffants !

Prix sympa dis donc !!!

90km/h c'est de la voie rapide pas très rapide !
Mais c'est vrai maintenant qu'avec les limitations de vitesse toujours plus basses, on en vient à ça malheureusement...

Top! Hello à toi! C est clair que c est un super scoot en tout cas

Alexception a écrit:90km/h c'est de la voie rapide pas très rapide !
Mais c'est vrai maintenant qu'avec les limitations de vitesse toujours plus basses, on en vient à ça malheureusement...

Oui et d'ici qq années ont va encore descendre de 10 sur les départementales 70 ca vous dit ? mais alors il va falloir harmoniser avec la ville un 40 ou 35 en ville et hop ont ce feraient gratter par les vélos .
Il y a bien que sur la route ou il faut lever le pied , partout il faut aller de + en + vite etre de + en + performant et rapide , les avions , les trains , les performances de tout un chacun , doivent etre meilleurs ............. bref le MONDE va de plus en plus vite ............ les voitures n'ont jamais été aussi sures et rapide ............ et pourtant on nous demande de baisser notre vitesse sur les routes !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

on marche sur la tête !

c'est les camions qu'ils devraient limiter, les interdir de doubler, j'ai fait un aller retour à nice aujourd'hui et combien de fois on se retrouve coincé par ces poids lourds qui squattent 2 files sur 3 (heureusement on en a 3!!) à se doubler à 1km/h d'écart pendant 10km ...

il faut leur "pourrir" la vie pour faire monter le fret ferroviaire, surtout quand on voit que la plupart des accidents impliquent les poids lourds ...

bon sinon avec le c-evo, dur de rouler calmement, avec les températures qui dépassent les 20° et les routes ultra sèches, on se prends au jeu ... il n'est pas rare de "doubler" la vitesse limite à certaines sections aux limitations aberrantes ... ça en devient parfois dangereux faut que je me calme lol

je reconnais qu'à certains endroits elles peuvent se justifier pour celui qui ne connait pas la route, mais qd on passe tous les jours, on sait qu'il y a un risque qu'un camion sorte de la carrière ou pas, pas besoin d'être à 50 pendant 1km ...

On ne va pas ouvrir le débat la dessus mais les limitations de vitesses sont bêtes et méchantes !

1) Dans la majorité des cas, on ne fait pas de différences entre un 2 roues, une voiture, une camionnette chargée à 3t5, ou même une semi de 38t ! Il est clair que les distances de freinage sont toutes différentes pour tous ces véhicules et quand il existe des différences de vitesse entre un PL et un VL elles sont de l'ordre de 10 km/h...Ridicule quand on connait l'énergie développée par un 38t à 80 km/h...

2) On est tous plus ou moins doué pour rouler et certains meme en sont incapables. Certains mettent des années à avoir le permis: 5, 6, 7 eme fois pour les plus enragés. Ces gens ont leur permis à l'usure mais resteront des dangers publics. Mais comme c'est un paramètre important pour se socialiser et trouver un taff, c'est comme le bac, tout le monde l'a...
A l'opposé, certains sont de très bons conducteurs. Pas des pilotes mais des personnes qui savent anticiper et ressentent les choses. Et pourtant les limitations sont les même...

3) On ne fait pas de différences de limitations de vitesse la nuit et le jour. La visibilité est forcément moindre la nuit sur une route de campagne et pourtant la limitation de vitesse est la même. A l'opposé, maintenir 30 km/h devant une école à 3h du matin n'a plus de sens...

Bref, qu'on ait mis des limitationqs dans les années 70. Oui parce qu'il en fallait mais aujourd'hui c'est devenu source d'imposition pour les français.

ah ui un chiffre : on est plus d'1,5 millions à passer le permis chaque année dont 80% réussissent. C'est statistique, le nombre d'accidents ne peut qu'augmenter d'année en année.
Le nombre de vies sauvées, on le doit surtout à une innovation effrénée de l'automobile!

Et parfois, tu n’as de limites (autre que les 90) sur certaines sections ou tu ne peux pas dépasser les 60 sans risquer de te renverser... souvent le cas en zone montagneuse dans la région

Ohhhhh les copains calmez-vous ! Vous avez pourris le post de presentation de Julien94 !
En parlant de rouler à 90-110 je voulais juste le rassurer en disant que l'autonomie etait bien la ....bah voila vous l'avez fait fuir

reviens parmis-nous Julien94 !

Fabien

oui tu as raison !!!

il est déjà parti trop vite

Nan je suis pas parti ^^

Bon ca y est je l'ai récupéré ce matin....

Première impression : poste de conduite on dirait un Tmax mais moins confortable.... l'assise est vraiment à revoir...

Ce que j'aimerais : les retros rabattables électriquement et la ce serait le top du top ^^

Ce que j'ai aimé : L' mode dynamique...^^ une tuerie !! un mec en 3 roues s'arrête au feu après que je lui ai mis un TGV et me dit je cite mot pour mot "Pu*** ! Hallucinant l'accélération"

Bon reste a ajouter quelques accessoires...

Je partage totalement ton point de vue
la selle même confort ne l'est vraiment pas (comparé à d'autre scoot entendons-nous bien....par rapport à une hypersport c'est un canapé)
et les rétros tous les jours je me dis putin de merde ils auraient pu les faire électriques bordel

julien94 a écrit:Nan je suis pas parti ^^

Bon ca y est je l'ai récupéré ce matin....

Première impression : poste de conduite on dirait un Tmax mais moins confortable.... l'assise est vraiment à revoir...

Ce que j'aimerais  : les retros rabattables électriquement et la ce serait le top du top ^^

Ce que j'ai aimé  : L' mode dynamique...^^ une tuerie !! un mec en 3 roues s'arrête au feu après que je lui ai mis un TGV et me dit  je cite mot pour mot "Pu*** ! Hallucinant l'accélération"  

Bon reste a ajouter quelques accessoires...

en même temps un TGV en ce moment, ça ne roule pas trop

bertrandf a écrit:

julien94 a écrit:Nan je suis pas parti ^^

Bon ca y est je l'ai récupéré ce matin....

Première impression : poste de conduite on dirait un Tmax mais moins confortable.... l'assise est vraiment à revoir...

Ce que j'aimerais  : les retros rabattables électriquement et la ce serait le top du top ^^

Ce que j'ai aimé  : L' mode dynamique...^^ une tuerie !! un mec en 3 roues s'arrête au feu après que je lui ai mis un TGV et me dit  je cite mot pour mot "Pu*** ! Hallucinant l'accélération"  

Bon reste a ajouter quelques accessoires...

en même temps un TGV en ce moment, ça ne roule pas trop

Lol contrairement à nous !!!!!!!!!!!