Premier trajet futur : 150kms, jouable d'une traite avec un Evo LR??

Bonsoir à tous,

Tout est dans le titre, j'ai parcouru le forum et de ce que je comprends, pour faire un 1er trajet (qui sera aussi le 1er du scoot') de 150kms (sur voies rapides) d'une seule traite avec un LR c'est chaud..

Je suis prêt à rouler à 70km/h si besoin

Sinon je me resoudrais à faire une étape, voir mon post au sujet des bornes de rechargement

D'avance merci !

Fais le livrer, ça te coûtera moins cher, en argent et surtout en temps
150km d’autoroute c’est impossible

Oui, quand je suis allé chercher mon LR en mars dernier (temp. 10°) j'ai fait 140km à 90km/h sur nationales et il me restait 10% environ.

Donc je dirais sans soucis.

Je me dirige vers un trajet via nationale (un poil plus long) avec une pause à mi chemin...

J'ai utilisé chargemap et il y'a moult bornes sur ma route, ça rassure !

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Sinon tu toque chez un particulier ( il y a des gens sympa ) et tu charge une demie heure ! le temps de boire un petit café et de faire la causette autour le l'ovni

C'est pour quand ?

Début février, date à définir..

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Quel est ton trajet

Nicofren a écrit:Quel est ton trajet

Tu pourrais peut-être trouver qq'un du forum qui te prêterait sa prise suivant ton trajet

Hello,

Bien évidemment autoroute à bannir absolument.

J'ai fait 3 fois Orléans - Paris par la N20 (voir mon post https://scootersbmwelec.forumactif.org/t672-un-nouveau-lr ) en roulant à 70 - 80 km/h et ça passe large.
J'ai fait 136 km et il me restait 52 km d'autonomie.
Par contre c'est long et chiant.

Oui par température assez clémente 150km à 80 ça passe assez "large"
150km à 90 ça passe mais déjà bcp + juste, mais ça passe

Si il fait froid par contre...à 90 je pense que ça ne passe pas.

Sinon si tu as le courage de chercher il y a un utilisateur qui était descendu à lacanau avec son SR.
De mémoire il y avait une étape de 140 km. Bon ok il avait du rouler à 40 ou 50 km/h
Je crois que c'est pberinger. Regarde dans la section présentation.

En adaptant une voile de planche on peut faire beaucoup plus ( une journée avec grand vent )

Il faut penser à légèrement surgonfler les pneus. J ai fait le test ce weekend 2.8 bars ar et av. J ai pu faire 122 km trankilou à 11 degrés sur nationale plutôt vallonnée sans chercher à économiser. Il me restait 25% à l arrivée. Je pense que sur ta distance tu peux gagner au moins 10% d autonomie. Je l ai vérifié sur mes trajets depuis deux jours.

Donc les 160 Kms sont a portée de guidon avec 25% restant , finger in the noz

2.8 à l'avant c'est beaucoup vu le poids du bestiau, gaffe aux freinages et aux prises d'angles un peu viriles ça risque de glisser! il faut un peu de mou pour absorber quand même, à l’arrière j'ai 2.9 là pas de pb même seul et ça limite aussi l'usure

Les pneus d origine ont déjà tendance à glissouiller sur revêtement lisse même à la pression nominale. Je constate que le confort est un poil plus raide et le scoot est davantage sensible au rainurage et aspérités. Mais vu les températures fraiches et la qualité moyenne des gommes pour ma part je n' attaque pas trop ces temps ci.
J ai vraiment hâte de remplacer les pneus par du plus performant. Dommage que l on ne puisse pas passer du 17 pouces . :-p

à 2.5/2.9 je n'ai pas remarqué un mauvais comportement, c'est pas aussi "rail" que la moto (je mets 2.4/2.6 sur la moto) mais ça va

si tu as des petits tremblements entre 60 et 70 tu me diras si après le changement de pneus tu ne les as plus, moi je vais leur faire vérifier l'équilibrage à la révision des 1000 (que je ferrai à 2000 le mois prochain pour qu'il ai passé les 1 an et ne pas y retourner)

voir ce topic qui en parle : https://scootersbmwelec.forumactif.org/t773-direction-qui-tire-a-gauche