Déclenchement de la ventilation pendant la charge : systématique ou non?

Bonjour,

Depuis que j'ai récupéré mon C-Evo depuis la révision des 10000 km, je constate également une baisse d'autonomie mais j 'ai trouvé différentes réponses à mes interrogations sur le forum.... En revanche, depuis quelques jours, avec l'arrivée du froid sur Paris, je constate que lorsque je charge, la ventilation ne se met pas en route. Est ce normal? Le déclenchement du ventilateur n'a t il lieu que lorsque la batterie atteint une certaine température ou est il systématique? Je précise que le tableau de bord n'indique aucune défaillance. Merci d'avance pour vos réponses.
Cdt

Salut Nico, je ne suis pas un spécialiste, mais je pense que sous une certaine température le ventilateur ne se déclenche pas car il n'y en a tout simplement pas besoin... Appelle ta concession en début de semaine pour être certain et reviens nous dire ce qu'il en est...

Le miens tourne quelque soit la température.

Merci pour ce retour. Je vais regarder le fusible. Sinon, retour chez BMW.

je ne reste pas à coté, et je recharge au travail, mais dans les 5 mn, il ne s'allume pas en tout cas.
Je l'ai rechargé quelques fois à la maison et la puissance de de la ventilation variait beaucoup, surement à cause de la température, mais il me semble que le ventilateur s'est toujours allumé au bout d'un moment.
Donc retourne le voir au bout d'une heure pour vérifier s'il s'allume ou pas.

Mon expérience :

Le ventilo ne s'allume qu'apres 1 bonne heure de charge en exterieur (15°c) pour une charge à 10A (maison)
Au bureau, en charge à 13A, le ventillo s'allume au bout de 30 minutes de charge (parking au sous-sol à 20°c)
En charge à 6A à la maison, il ne s'allume pas.

On peut refroidir la charge en laissant la selle passager complétement ouverte.

Lire aussi ici : https://scootersbmwelec.forumactif.org/t1313-chauffe-ou-seche-gants#20754

Merci pour votre retour. Je vais surveiller tout cela en attendant que les températures remontent.
Cdt