Bonjour la communauté C Evo !

Bonjour a tous,

Et bien comme beaucoup ; un premier contact avec le C Evo dans les rues de Paris (vu de derrière souvent ! ), une recherche sur le web sur qu'est ce que c'est cet engin sifflant sortit de nul part, puis l'essais en concession et alors une idée fixe : m'en procurer un ! Deux mois de lecture intensive (et exhaustive) du forum, - un grd merci a tout les contributeurs pour la montagne de conseils utiles et précieux - et enfin, depuis avant hier, je roule en BMW C Evolution
Acquis en LOA, neuf avec Selle Confort, Poignée chauffante et Alarme. Concession efficace (disponibilité immédiate (!), livraison) et plutôt conciliante sur les remises (CO2 Boulogne)
Quel immense plaisir ! il remplace un Xmax 125 (variolé   ) et bien sur, c'est le jour et la nuit : confort, équipement, agrément de conduite, perfs

Je charge à la maison, mais coup de stress, la prise sur laquelle je pensais charger ne semble pas compatible avec le chargeur (un blanc a 10A): il s'allume bien en vert, pendant 1s environs mais bascule en rouge aussitôt (toute les led vertes s’éteignent et le voyant "maison" passe en rouge) ! Heureusement, une autre prise fonctionne correctement et 2 rallonges ( ) permettent d’atteindre le scoot.
Quelqu'un a t'ils déjà rencontré ce type de pb ? c'est la prise murale elle-même qui va pas ou c'est le câblage en amont qui n'est pas a niveau ?

Venant d'un 125 a 150Kg, les manœuvres a l’arrêt ne sont pas encore très sereine : je trouve le bequillage et surtout le dé-béquillage, d'autant plus en pente arrière, pas évident, c'est carrément physique ou alors je m'y prends mal ! Sinon la marche arrière est pas mal mais je dois encore pratiquer pour la maîtriser  
J'ai un usage principalement trajet dodo-bouleau quotidien Paris sud et ouest, intra-muros, périph et très peu de voie rapides. Le mode Road est pour le moment mon favoris.

Voila, très heureux de faire partie de la communauté !
A très bientôt

Bienvenue
je trouve bizarre que ta première prise ne fonctionne pas et je ne me l'explique pas.
je recharge sur une prise standard chez moi, et une prise standard en parking sous sol au bureau sans soucis. + prise standard (marquée scooter) sur borne autolib spéciale places tiers
2 rallonges ce n'est pas très sécurisant; essaie d'alléger ce dispositif, ce n'est jamais très conseillé ce genre de montage.
Bon roulage en c evo

De ce que j'en sais, l'un dès tests qu'effectue le chargeur sur la qualité de la prise, est la présence d'une mise à la terre correcte... Donc à chercher le défaut de ce côté là ?

Bienvenu en C-evo !

Hello

Bienvenue à toi
Ton problème vient en effet d'une terre non conforme, comme supposé par Copenice.

J'ai eu exactement la même lorsque j'ai voulu le brancher la première fois dans mon box ... j'ai démonté la prise (le fil de terre était bien présent), suivi le cablage jusqu'au boitier dérivation et là j'ai vu que le fil de terre n'avait pas été raccordé par l'electricien.

J'ai fais le raccordement (domino) et hop, le boitier est passé au vert !

Bonjour fanfan et bienvenue.
Ravi que le forum ait pu aider. C'est pour ça qu'il est là et nous avec

Merci pour l'accueil, j'apprécie !

Oui, la prise terre défectueuse me semble une excellente piste !! je vais investiguer ça
... Un électricien est venu hier pour un devis pour justement rendre opérationnelle la prise et en installer une autre en extérieure, plus pratique pour le C Evo ; il a constaté l'anomalie de fonctionnement avec le chargeur et sa réponse a été: "là, vous me posez une colle" !! Même pas l'hypothèse de la prise terre !! Je crois que sa propal, il pourra se la garder !

Je fait un test au contrôleur universel sur la prise dès ce soir ; il semblerait que l'on peut vérifier la terre avec ... :
https://www.youtube.com/watch?v=T8dMtYl4nLA

...heu non: apparemment la vidéo ci-dessus c'est du n'importe quoi au vu des commentaires: Il faut un appareil spécial pour vérifier si la fiche terre est bien relié a la terre et pas un simple voltmètre...

J'ai déjà longuement regarder ce point pour avoir fait moi même des mise à la terre à la campagne.
Oui je confirme que la vidéo est bidon. Il n'y a pas de moyen simple pour mesurer une bonne prise de terre. Il faut en effet une sorte de hmètre très précis et faire différentes mesure.
Il y a un autre test qu'il est possible de faire et qui donne une indication mais qui est trop dangereux à faire pour le mentionner ici.

Tu peux le faire avec un Ohmmètre, il suffit de couper le jus au compteur, et de mettre en relation une prise dont tu sais qu'elle est bien à la terre (celle que tu utilises actuellement pour charger semble dans ce cas) et tu relies la terre de celle ci à la terre de la prise pour laquelle tu as un doute, avec un fil électrique quelconque, et bien sur tu mets l'ohmmètre au milieu du circuit.

Si les prises sont à la terre tu auras zéro puisque tu auras un court circuit, si la prise mise en question n'est pas à la terre il n'y aura pas de fermeture du circuit et donc tu auras la confirmation qu'elle n'est pas connectée à la terre.

Problème de la prise fixé !
C’était bien la terre qui n'était pas relier a la fiche de la prise. En fait, -curieusement- le branchement n'avait pas été fait dans le boîtier avant la prise ; il m'a suffit de mettre un dés pour brancher les 2 fils jaune-vert. Exactement comme Spader, je crois : je me demande pourquoi l’électricien n'avait pas finit le job, ça m'a pris 2 min effectif...

Au fait, on peut charger sous la pluie ? Le chargeur est étanche et surtout la prise T1 en chargement sur le scoot garantie sont-ils protégés de l'eau ??

Bienvenue parmi nous !

Fanfan a écrit:Problème de la prise fixé !
C’était bien la terre qui n'était pas relier a la fiche de la prise. En fait, -curieusement- le branchement n'avait pas été fait dans le boîtier avant la prise ; il m'a suffit de mettre un dés pour brancher les 2 fils jaune-vert. Exactement comme Spader, je crois : je me demande pourquoi l’électricien n'avait pas finit le job, ça m'a pris 2 min effectif...  

Au fait, on peut charger sous la pluie ? Le chargeur est étanche et surtout la prise T1 en chargement sur le scoot garantie sont-ils protégés de l'eau ??  

C'est en effet une faute grave de l'electricien. Moi je charge réugilièrement sous la pluie sans soucis.

Yep moi aussi ça charge bien sous la pluie ;-)

Soit le bienvenu Pberinger