Vente C Evo/ 2 RM électriques

Chiffre de vente des C évolutions

215 en novembre (pour un lancement en mai), soit plus que le contingent initial prévu pour la France (200)

vu sur scooter info

Pour l'ensemble des 2 RM électriques, moins de 60, essentiellement des ZERO (45)

vu sur moto station


Aucune idée du chiffre de vente des ARTELEC (ECCITY Motocycles), je crois que cela reste encore assez confidentiel (réseau de distribution très limité), ce qui est dommage, car le produit me semble intéressant.

plgrange a écrit:
Chiffre de vente des C évolutions

215 en novembre (pour un lancement en mai), soit plus que le contingent initial prévu pour la France (200)

Ca va devenir coton de trouver des bornes autolib libres

Moi je charge très souvent chez moi à la maison. à Montmorency. Tout C evolutionniste y est le bienvenu pour recharger au besoin si vous passez par là. N'hésitez surtout pas ce sera avec plaisir que je vous accueillerai.

Chiffre de vente mondial en 2014 : 550 C Evo (dont quasiment 40% en France...)

Pas mal pour 8 mois de commercialisation...

Pour info : http://www.scooter-infos.com/actualite-012942-marche-scooter-juin-2015-les-125-remontent.html

"Étonnant BMW C-Evolution

En marge, le scooter électrique équivalent 125 BMW C-Evolution connaît toujours un succès étonnant pour la catégorie. Ses 219 unités à juin 2015 égalent presque son score sur l’année 2014, entamée en mai (227 unités). Du coup, et malgré la chute de ses modèles thermiques C 600 Sport et C 650 GT, la marque affiche plus de 20 % de progression."

rollan a écrit:
Ca va devenir coton de trouver des bornes autolib libres

Alors ça c'est une réflexion que je me suis faite car en plus il y a la concurrence des Tesla pour les recharges tiers (bon ok, pas très significative).

Et puis j'ai vu apparaître deux nouvelles stations près de chez moi (9éme), 6 places à chaque fois donc 3 "tiers" + 1 pour deux roues.

Finalement je suis confiant. Ces 2 nouvelles stations ont fait disparaitre 14 places de stationnement de mon quartier et ça la Mairie de Paris elle adore , donc elle devrait continuer

Je sais que certains d'entre vous en ont parlé dans différents posts mais ...... Je sens bien que je vais être à bloc sur les Harley Electric ...
Je cherche déjà à savoir les prix ! J'ai cru lire que différents modèles harley pourraient devenir Electric !
Je cherche aussi à savoir le type de permis qui sera nécessaire ! ( C'est bien un C Evo comme un 125 cc ...

La Harley Livewire n'est encore qu'un prototype (certes très avancé !), mais encore un peu loin de sa commercialisation. Donc aucune info sur un prix. Concernant le permis nécessaire, on peut miser que ce sera comme pour les Brammo, Zero et consorts... donc permis moto !

Question con: sur une Harley électrique, ils comptent mettre un haut-parleur avec un bruit de Harley ?

Impossible d'imiter le potato-potato du twin de Milwaukee ! 

Alex13 a écrit:Je sais que certains d'entre vous en ont parlé dans différents posts mais ...... Je sens bien que je vais être à bloc sur les Harley Electric ...
Je cherche déjà à savoir les prix ! J'ai cru lire que différents modèles harley pourraient devenir Electric !
Je cherche aussi à savoir le type de permis qui sera nécessaire ! ( C'est bien un C Evo comme un 125 cc ...

Y a un sujet consacré à la belle (future) américaine... Faut pas "pourrir" les post, sinon, on ne s'y retrouve plus

https://scootersbmwelec.forumactif.org/t124-projet-livewire

(cela étant, je l'attends aussi avec impatience... qd elle aura une autonomie "raisonnable" (aujourd'hui, - de 70 km...)