C Evo personnalisé

Chez BMW c'est dans les 1500€...

Ouai très peu pour moi donc Merci

Il y a aussi d'autres méthodes pour le personnaliser, covering, peinture DIP....c'est suivant les gouts et le budget!
Sur le mien perso d'origine BMW, c'est peinture traditionnelle et peinture DIP pour le blanc-rose!
D'autres on fait du covering pour un budget intéressant!
Sinon le look d'origine est sympa quand même, merci BMW

Bonjour,
Je trouve les tarifs ahurissant pour une peinture complète même les covering.
Pour mes deux flancs fluo on me prenais 100e de "la main à la main" et encore je les démontais moi même, quand on voit la difficulté du truc franchement ...
De plus notre scoot est un vrai Lego, quasiment toutes les vis sont apparentes.
Des que j aurais un peu plus de temps et une météo plus sec je m occupe de son cas!

Bonjour et bravo pour toutes ces réalisations, ça donne des idées

Je suis à la recherche d'un bon garage à Paris ou en IDF pour faire le covering des plaques jaunes à coût intéressant (je n'ai pas le budget actuellement pour le faire repeindre) ? J'aimerai les faire devenir bleues !

Vous auriez une idée ?

Merci bcp !

Sur le boncoin, il y a Scoot Connexion (environ 200€ pour un covering il me semble)
A réception de mon c evo je fonce chez eux ;-)

Chazo

Merci Chazo,

je vais les contacter pour savoir quels prix ils font ! Je vous dirai ensuite

Bonne journée,

Jézudé

Bonjour, est-ce que quelqu’un pourrai mesurer la largeur de l’ecriture « C evolution » sur la partie fluo ? (30cm ?)
J’attends la livraison du mien et souhaite faire faire des stickers d’une autre couleur.

Merci à vous
Chazo

Voila la réalisation d'un contact à moi sur un Cevo. On aime ou on n'aime pas ce résultat mais les possibilités de perso étant infinies, ça peut donner des idées à certains ^^

Perso je kiff le gris !!!! belle réalisation


Fabien

Si ça avait été le mien,
j'aurai pris la même config de teinte mais sans les liserés fluo (jante / cache batterie) avec juste le lettrage en fluo, là à mon sens c'était parfait !

Oui tres sympa comme ca !!!!

Je kiff également

quel est le budjet ? svp

à part le liseret arriere que je trouve affreux, c'est sobre, même trop à vrai dire... limite il passe inaperçu entre un tmax et autre classique gris ...

très beau gris ! j'aime moins le liseret, surtout celui sur la roue

Clair que sans les éléments rajoutés (j'ai jamais aimé les liserés mêmes sur les motos) il est sublime dans ce mélange gris/noir !

@JC je vais lui demander.

le rouge sur moto ça rends bien quand meme, et de série sur de plus en plus de modèles

Ca reste une histoire de gout et heureusement, moi je trouve que ça n'apporte rien esthétiquement mais je peux comprendre que certains aiment ça.

Après j'ai rarement laissé mes jantes d'origines sur mes bécanes, souvent repeintes ou polies, ou polies et peintes bon bref tant que ça plait au proprio c'est tt ce qui compte

Perso je trouve le liseret Jaune super :-).

Moi j'ai mis un liseret blanc

La transformation a lieu sur le côté gauche aussi ? Ou c'est un style double face ? car la face gauche n'est pas transformée sur les photos...

Je crois qu'il le laisse un peu comme ça pour que le avant/après soit flagrant

ok pourquoi pas car c'est vrai qu'on ne voit qu'un côté à la fois finalement...
En tout cas, le gris anthracite est top ! le fluo passe bien aussi du coup et on reste sur le style electro que BMW a insufflé à l'origine!

ce serait dommage que les deux cotés ne soient pas fait !

Je vous rassure, les deux côtés sont faits. Sur la quatrième photo (3/4 avant) on voit que le garde boue avant est entièrement peint, alors qu'il en l'est pas sur la première.

Je suis à la recherche d'un tuto photos pour démonter les flancs fluos. Je suis parvenu à démonter à peu près tout pour accéder aux flancs sauf qu'à un moment je sèche. Je cherche les possibilités mais je ne trouve pas. Il faut commencer depuis le top case jusqu'à remonter à la partie centrale à l'avant d'après ce que j'ai lu de l'expérience de quelques uns. Je reste perplexe. A un moment je n'ai plus accès à aucunes vis visibles pour démonter ces flancs. Et c'est bête, car j'ai tout acheté pour faire mon covering. Il ne manquerait plus que je fasse appel au réseau BMW pour être dans la loose complète. Help SVP.

Salut,
tu trouveras toutes les infos via ce lien, ainsi tu vois tous les points de fixations des différents éléments.

https://www.realoem.com/bmw/fr/partgrp?id=0C03-EUR-06-2017-K17-BMW-C_evolution_0C03_&mg=46