Chargeur Tesla Type 2 pour C-Evo

Bonjour à tous,
J'envisage très sérieusement l'achat d'un C-Evo d'occasion ayant besoin de rouler à Paris (stationnement payant pour les 2 roues thermiques) et convaincu qu'il faut changer de paradigme sur la mobilité (thermique vs électrique, mais là n'est pas le sujet).
J'ai chez moi un chargeur Tesla, type 2 donc, 7kW.
Je voulais savoir si il est possible de recharger le C-Evo dessus. C'est à dire est ce que le C-Evo va limiter la puissance de recharge tout seul ou simplement refuser car puissance trop élevée ?
J'ai bien conscience qu'il faudra un adaptateur Type2->Type1, mais j'ai vu que ça existait.
Bref, si l'un d'entre vous a cette config, ce serait sympa de me dire si cela est possible ou non ?
Merci de votre aide.
bonne route.
Guillaume

Bonjour,
Je n'ai pas cette configuration, mais dans la norme EVSE, la borne propose et le véhicule électrique choisit l'intensité de charge.
Donc en aucun cas le VE refusera la charge parce que la puissance maximale de la borne est trop élevée, il prendra ce dont il a besoin.

Aucun problème, je recharge souvent mon C Evo sur une borne type 2 au travail avec un adaptateur.
Donc si ton chargeur tesla respecte la norme type 2, alors aucun soucis avec un adaptateur ou un cable.

Priere de prendre en photo le départ de feu sur Cevo car jamais encore vu...

Je recharge de temps en temps sur des bornes type 2, mais la charge est limitée à 16A.

Je ne recommanderais pas de brancher tous les jours à la puissance maximale du scooter.

Le chargeur embarqué du scooter est fragile, pour le préserver il vaut mieux le charger avec le courant minimal (6A).

d'ou l'intérêt de l'adaptateur qui permet d'utiliser le chargeur d'origine, plutot qu'un cable.
C'est d'ailleur plus pratique à transporter plutot que d'avoir 2 cables.

Tout dépend si c'est millésime post 2018 car le module de charge (ILM) a été revu et corrigé après cette date.
Mais j'avoue que par sécurité si il y a le temps, autant charger au minimum. C'est mieux pour tout. (échauffement des cables et du système de charge du Cevo, réseau domestique non surchargé, ...)