Hivernage du BMW C Evolution LR

Bonjour à toutes et à tous

J'ai acheté celui ci surtout pour les périodes printemps été et automne
Afin de ne pas avoir de problème au redémarrage au printemps

Comment dois je ranger celui ci au mieux.

Merci de votre retour.

Bonjour

Pour la batterie de traction Li-Ion, pour maintenir une "bonne santé" les études conseillent une charge à 40% pour des immobilisations de longue durée (en tout cas ni à 100% ni <10%).

Pour la batterie au plomb, je suppose que la débrancher peut être utile (ou alors utiliser un système de maintient de charge).
Sinon mettre sous tension le Cévo de temps en temps (genre une fois tous les un ou 2 mois) pendant 1/2H pour laisser la batterie de traction recharger la batterie plomb (surtout si il y a une alarme qui tire dessus en permanence).

A+

Le charger à environ 80% et maintenir la batterie 12V en charge ou la débrancher.

Merci Lajuersy et Electro Modep

Bon pour le cout la recharge est a 90% faut juste que je débranche la batterie 12v.
Une petite couverture et on est bon.

Merci de vos conseils je pensais qu'il y aurait plus a faire ...
tant mieux .

Passez un bon réveillon et fête de fin d'année

Non il faut être entre 30 % mini et 45 % maxi

Quoi, l'hiver est dejà de retour ?
Pour ma part, j'use le C Evolution été comme hiver, il adore ça !

Idem jamais plus de 3 jours sans rouler, ça règle le problème.

Il Faut que de temps en temps celui ci prenne des vacances

Bbrice a écrit:Il Faut que de temps en temps celui ci prenne des vacances

Jamais, sinon il repart pas !!

VTA a écrit:

Bbrice a écrit:Il Faut que de temps en temps celui ci prenne des vacances

Jamais, sinon il repart pas !!

Ca va, c'est pas une Ducati non plus...