Barre rouge dans la jauge "Charge"

Bonjour,

Je me permets de vous partager la question parce que je ne trouve pas la réponse dans le manuel du scoot.

Lorsque je charge le CEVO à 100%, j'ai une barre rouge qui s'affiche sur le tableau de bord. Elle s'en va toute seule après quelques kilometres. J'ai demandé chez BMW et je n'ai pas eu de réponse claire. Qu'est-ce que ça represente ?




Merci
Greg

C'est le témoin de la mise à feu du Booster à poudre, y avait le meme sur la navette spatiale au décollage.

A défaut, compléter le >> POST suivant <<

Bonsoir - lorsque ta batterie est chargée à 100% tu ne peux pas disposer de toute la capacité de récupération lors des décélérations (pour illustrer grossièrement : quand une bouteille est pleine tu peux toujours essayer de la remplir ..... ça rentre pas !)
Les barres rouges représentent la zone dans laquelle la récupération d’énergie ne « montera » pas tant que la batterie ne sera pas suffisamment déchargée. Cette zone rouge disparaît progressivement avec la décharge de la batterie (chez moi en mode road à pleine charge j’ai plusieurs barres rouges - elles ont toutes disparues quand j’atteins environ 85% de charge)

Patoche94420 a écrit:Bonsoir - lorsque ta batterie est chargée à 100% tu ne peux pas disposer de toute la capacité de récupération lors des décélérations (pour illustrer grossièrement : quand une bouteille est pleine tu peux toujours essayer de la remplir ..... ça rentre pas !)
Les barres rouges représentent la zone dans laquelle la récupération d’énergie ne « montera » pas tant que la batterie ne sera pas suffisamment déchargée. Cette zone rouge disparaît progressivement avec la décharge de la batterie (chez moi en mode road à pleine charge j’ai plusieurs barres rouges - elles ont toutes disparues quand j’atteins environ 85% de charge)

Clair comme de l'eau de roche, j'ai tout compris. Merci. Quel talent !
Donc tant que c'est rouge,... interdiction de décélérer ou de freiner !!, super ....

C’est surtout à voir comme une protection je pense : en décélération le moteur électrique génère un courant qui normalement charge la batterie (et accessoirement crée un couple résistant qui freine la bête).
Batterie chargée, le courant généré ne pouvant pas être stocké que devient-il ? Ben il se dissipe tout bêtement sous forme de chaleur : risque de surchauffe et d’endommagement d’où la limitation volontaire du courant ainsi génèré par la récupération d’énergie lorsque la charge de la batterie est proche du max (enfin c’est mon interprétation)
Bon en tout cas je vais faire gaffe maintenant si je te vois dans mes retros sur l’A4 VTA .... préviens quand t’es chargé à bloc vu que tu freines plus

Non quand la batterie est complètement chargée il n'y a quasiment pas de frein moteur.
Ma rue est en pente et quand je la descend (batterie pleine) c'est assez perturbant de ne pas avoir le frein moteur habituel quand j'arrive au carrefour.
Cette barre rouge est là pour le rappeler.

Electro Moped a écrit:Non quand la batterie est complètement chargée il n'y a quasiment pas de frein moteur.
Ma rue est en pente et quand je la descend (batterie pleine) c'est assez perturbant de ne pas avoir le frein moteur habituel quand j'arrive au carrefour.
Cette barre rouge est là pour le rappeler.

Dans ce cas la, le voyant rouge indique qu il convient de poser les deux pieds par terre pour freiner

en bonus, selon la température les barres rouges sont plus ou moins présentes à % égal
en bonus2, si tu montes une belle côte en accélérant comme un porc, tes barres rouges s'effacent comme par magie, de manière temporaire

r0bin a écrit:en bonus, selon la température les barres rouges sont plus ou moins présentes à % égal
en bonus2, si tu montes une belle côte en accélérant comme un porc, tes barres rouges s'effacent comme par magie, de manière temporaire

en accélérant comme un porc, tu veux dire en essorant les 2 poignées à la fois ... d'un coup sec ?

en accélérant comme un porc, tu veux dire en essorant les 2 poignées à la fois ... d'un coup sec ?

et en baissant la tête pour l'aérodynamisme

r0bin a écrit:

en accélérant comme un porc, tu veux dire en essorant les 2 poignées à la fois ... d'un coup sec ?

et en baissant la tête pour l'aérodynamisme  

bonsoir moi je viens de charger mon scout a 100% et j'ai six barre rouge ,donc je ne sait pas a quoi elle correspondes

PATOY a écrit:bonsoir moi je viens de charger mon scout a 100% et j'ai six barre rouge ,donc je ne sait pas a quoi elle  correspondes

Alerte debut d incendie des batteries.