Peinture cache Moyeux delabrée ...

Au 35eme mois de mon Cevo ...

Suite à gros lavage avant qu'il ne pleuve à nouveau évidement, j'avais remarqué que le cache moyeux de ma roue arrière était délabré.
Le revêtement de surface était comme décapé ...






(deuxième photo prise avec flash)


En observant de plus prés, l'on s'aperçoit qu'il ne s’agit pas d'un cache moyeux mais de l'extension du moyeux.
D'ailleurs la jante en elle-meme est livrée avec un centre évidée sur la catalogue des pièces et point de cache disponible.

J'entreprends donc de démonter la roue arrière pour repeindre celui-ci, d'abord en noir, avant de me raviser en couleur argentée.

Une fois le masquage de papier réalisé, un bon décrottage à l’acétone (nettoyant frein) permet une bonne accroche de la peinture, au départ noir ferronnerie mat en bombe, puis argentée en bombe.

2 couches de chaque et séchage au séchoir à cheveux et apres 1h de pause ....




Après remontage de la roue, le résultat est pas mal.


(Vue d'ensemble)

J'en profite pour remercier au passage Julien77 pour son post sur l'outillage adéquat servant au démontage de la roue arrière : >> demontage Roue Arriere <<

Bon travail.
Le miens est moche aussi mais il restera comme ça, a moins que je tombe sur un fond de peinture.

Oui très bon travail. Pour mémoire et pour ceux qui aiment les macarons il y a aussi ► ça .

evolc1 a écrit:Oui très bon travail. Pour mémoire et pour ceux qui aiment les macarons il y a aussi ► ça .

Oui j’avais lu ton post et hésité sur le principe.
Après démontage de la roue, me suis aperçu que de coller l’emblème BMW risquait de le voir sauter à chaque démontage de roue.
Sur le plan esthétique, pour bien faire, il aurait fallu se garer de telle manière que l’emblème soit raccord avec celui du flan droit de la machine, trop de boulot à chaque arret

Mais c'est joli quand meme ... je peux toujours y venir par la suite.

Merci pour l'astuce.

Vu photo du  collègue sur modèle 2020..la couleur de min moyeu repeint est identique
= ICI =