Leds latérales derrière sigle BMW

Vidéo du montage complet sur un autre véhicule BMW :



Vidéo du rendu :



Tout se passe sur le site de Schroedie pour la commande : https://www.schroedie.de/en
J'ai pris cette référence : https://www.schroedie.de/en/two-colour-bmw-roundel-badge-led-lights-for-k1600gtl-untill-model-2016.html?number=10165.3 136,20 euros TTC livraison incluse.
La documentation fournie est très claire (en anglais) et tout est fourni (colsons, attaches rapides, connecteurs mâles et femelles, leds...) pour permettre le branchement mais j'ai préféré souder les câbles.
Pour la connectique, c'est ultra simple : 2 fils à connecter sur chaque clignotant et un troisième pour le "+" après contact. Le faisceau près de la batterie étant un peu trop rigide pour trouver le bon câble. Donc j'ai fait courir un fil entre les deux clignotants car il y a un relais accessible sur la partie gauche. Avec du scotch textile, cela fait un rendu presque d'origine. Pour le démontage des carénages, cela ne pose pas de problème car il y a une attache rapide de chaque côté.

Voici les précisions nécessaires pour effectuer le branchement des leds latérales :
- Le fil rouge des leds va sur le fil bleu/noir des clignotants d’origine ;
- Le fil noir des leds va sur le fil marron des clignotants d’origine ;
- le fil bleu des leds va sur le fil noir/rouge sur le relai situé.

Voici quelques photos :




Le connecteur pour détacher le carter si nécessaire :



Le fameux relai situé sur le flanc gauche quand on est assis sur le scooter :



Il faut percer un trou de 8mm sur chaque flanc pour passer le câble des leds.

J'oubliais, j'ai préféré acheter des emblèmes supplémentaires pour remonter le scooter d'origine si cela devait se produire J'ai donc pris cette référence BMW (x2) sur eBay : 51142291869.

Bravo c est magnifique. Merci pour ce tuto.

Je viens de corriger le TUTO avec les bonnes descriptions relatives aux vidéos

Bravo ! Merci pour ça !

top !

Super sympa mais je ne me vois pas le faire

Nicofren a écrit:Super sympa mais je ne me vois pas le faire

Il faut juste faire un trou dans les deux flancs pour passer les câbles, après le reste ce n'est que de l'électricité basique.

Coucou LexusFanatique

Pour Noël, me suis fait offrir ces LED d’emblème BMW.
J'attends que le temps soit moins frais pour les installer.
Je m'inspirerai fortement de ton tuto et te remercie pour ton travail.

Ai commandé de l’adhésif textille sur AMZ, reçu en 2 jours, rouleau de 19mm x 25ml pour enrobage des fils de jonction tel que ceux de BMW (pour isolation phonique et vibratoire).
Pour le + après contact, il faut en effet regarder du coté des relais au dessus de la batterie BT, ou suivre le câblage de la prise "Accessoire" sous le cache guidon.

Le système SCHRODIE (DE) me semble très sérieux et de qualité (pas du Chinois) , même si un peu cher, mais comme c'est un cadeau    









Documentation fournie en Allemand et en Anglais, mais on peut s'en passer, c'est intuitif.
Je leur proposerai une version FR une fois la chose installée ...

Si besoin je suis là

Pas compris la raison du perçage ? Tu perces les emblèmes ? Pas possible de les enlever ? Merci

LexusAddict a écrit:Si besoin je suis là

Merci bien...

PierrotLeFou a écrit:Pas compris la raison du perçage ? Tu perces les emblèmes ? Pas possible de les enlever ? Merci

Il faut percer les carénages pour faire passer le câble des leds

ouais ca donne envie, quand il fera un peu moins froid lol

Je ferai des photos du montage, étapes après étapes ... lorsque je m'y mettrais ...

-Démontage des flancs
-Démontage des emblèmes BMW (clips à décrocher au derrière des flancs) - usinage des clips pour rendre les emblèmes lisses (au dos)
-Perçage des flanc à emplacements des emblèmes, au centre pour faire passer les 3 câbles électriques (diamètre 8mm), sur les cotés pour visser les leds par derrière des flancs (diamètre 3mm)




-Vissage, puis collage de chaque emblème sur les leds avec adhésif 3M fournis.
-Raccordements et tests
   selon préconisations de LexusAddict

le fil rouge des leds va sur le fil bleu/noir des clignotants d’origine ;
le fil noir des leds va sur le fil marron des clignotants d’origine ;
le fil bleu des leds va sur le fil rouge, rayé bleu sur le relai vert situé.

-Remise en place des flancs

C'est ce que j'ai compris à la lecture de la documentation papier fournie (en Anglais et en Allemand)

ok donc tu limes les clips de l'emblème BMW
et tu colles
y'a de la colle prévue dans le kit ou il faut la sourcer ?

autre question, les diodes s'allument avec les phares en blanc, quand on roule normalement ?

dernière question, tu as pris quoi comme couleur @VTA ?

r0bin a écrit:ok donc tu limes les clips de l'emblème BMW
et tu colles
y'a de la colle prévue dans le kit ou il faut la sourcer ?

autre question, les diodes s'allument avec les phares en blanc, quand on roule normalement ?

dernière question, tu as pris quoi comme couleur @VTA ?

Dans mon post précédent, je cite :

-Vissage, puis collage de chaque emblème sur les leds avec adhésif 3M fournis.
(voir photo précédente, anneau de couleur verte, ce sont les adhésifs double-face 3M)

Il existe 4 couleurs, j'ai choisi blanc permanent en même temps que la veilleuse (led frontale) et orange clignotant lorsque l'on actionne les clignotants ou Warning.
(et si on inverse les câbles (Rouge et Bleu), on obtient logiquement, Orange permanent et Blanc clignotant, ce qui est absurde ...)

pour les emblèmes BMW du Cevolution et d'autre machine (diamètre 70mm)
Référence BMW : 46 63 8546386

(pièce #08 sur l'éclaté)





>> Le voir en détail <<

PS : je pense en acheter une deuxieme paire pour les coller sur mon casque au niveau des oreilles ... la classe

VTA a écrit:Ai commandé de l’adhésif textille sur AMZ

j'avais lu ça aussi je comprenais plus, mais du coup il faut comprendre que l'adhésif que tu as acheté sert pour les fils électriques et que le kit contient déjà ce qu'il faut pour coller le logo au support LED. le support LED est lui fixé par vis au carrénage qu'il faut percer (avec un schéma ca serait plus clair )

et autre détail si j'ai bien compris, les emblèmes BMW seront irrémédiablement modifiés sans retour arrière (à part en racheter bien sur)

le reste est assez simple, raccorder les fils au bon endroit...
je commence à comprendre à mon rythme

r0bin a écrit:

VTA a écrit:Ai commandé de l’adhésif textille sur AMZ
j'avais lu ça aussi je comprenais plus, mais du coup il faut comprendre que l'adhésif que tu as acheté sert pour les fils électriques

Oui , j'ai modifié le post en ce sens.

Le mieux serait que je prenne des photos tout au long de mon montage ....

oui on veut un tuto 5 étoiles

r0bin a écrit:
et autre détail si j'ai bien compris, les emblèmes BMW seront irrémédiablement modifiés sans retour arrière (à part en racheter bien sur)

le reste est assez simple, raccorder les fils au bon endroit...
je commence à comprendre à mon rythme

C’est pour cela que je donne la référence des emblèmes compatibles. Du coup, je peux revenir à l’origine sans problème

Bonjour la team j'ai trouvé sa sur le bon coin,
Fonctionne tres bien sur k1600, et j'attends de le recevoir pour le monter sur c'evolution.

Bonjour à tous et merci pour toutes ces explications. J’ai effectué toute la partie montage/perçage de l’installation (très facile) mais je n’y connais absolument rien en électricité.
Est-ce que quelqu’un peu me donner de l’aide sur la partie branchement?

Voici les photos de mon scooter.

Oui..on le peut.
En allant voir le bon post
ICI

Salut a tous, avec le kit que jai acheté sur le bon coin, rien a couper juste a débrancher le clignotant et rebranché le tout avec celui du kit et a perce le carenage pour faite passe le fil de la led et a coller la led avec le double face fournis. Rien de très compliqué, 1 tournevis et une perseuse. 1h pour les 2 côté.