SCOOTERS BMW ELECTRIQUES : C EVO - CE 04 - CE 02
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Avec top case et dosseret ca le fait bien aussi!!!

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Message par lucasnathan Lun 07 Sep 2015, 1:15 pm

Voici quelques photos du Cevol avec top case origine et dosseret.... plutôt bien je trouve
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lucasnathan

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Message par maxime Lun 07 Sep 2015, 4:32 pm

j'en ai vu un il y a quelques jours, cote a cote a un feu rouge, un couple dessus et franchement le top case ne faisait pas moche.. si en plus le conducteur avait dit bonjour... mais la je pousse un peu aussi Razz

maxime

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Message par rico69 Lun 07 Sep 2015, 7:21 pm

Sympa les photos, j'attends toujours le mien et je ne savais pas précisément ce que ça allait donner, le résultat n'est pas si mal Smile
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Message par electricity Mer 09 Sep 2015, 7:35 pm

Ca l'allonge beaucoup visuellement je trouve.

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Message par reidid Jeu 10 Sep 2015, 9:44 am

En tous cas pour l'avoir essayé avec ma femme cet été super retour de sa part pour ce qui est du confort ! cheers cheers

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Message par plgrange Jeu 10 Sep 2015, 3:31 pm

reidid a écrit:En tous cas pour l'avoir essayé avec ma femme cet été super retour de sa part pour ce qui est du confort ! cheers cheers

+ 2 Wink

En outre costaud, : on a essayé de me le forcer et manifestement l'indélicat est parti bredouille (bon, peut être a-t-il été dérangé... M'enfin, à mon retour, le casque était tjs à l'intérieur !)
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Message par bertrandf Jeu 10 Sep 2015, 7:57 pm

Le casque dans le top case attire les voleurs
Moi je ne le mets jamais, bon il est vrai que je n'ai pas de top case sur le c evo Shocked

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Message par maxime Ven 11 Sep 2015, 6:07 am

Tout attire les voleurs, il n'y a pas marqué objets de valeurs sur le top case et pourtant.. donc c'est juste qu'ils tentent leur chance, ou qu'ils ont vu ce qu'on y mettait dedans. Bref j'ai toujours eu un top case, j'ai toujours mis les casques et les gants dedans, j'ai jamais eu de probleme. Un coup de bol peut etre.
L'aspect utile du top case passe bien avant les soucis de ce genre pour moi.
Apres, je remarque qu'au final je le mets peux, le coffre sous la selle bien que petit me suffit dans la plupart des cas. et quand y'a plus de place, je ne le ferme par le temps de rentrer. Sinon, j'ai un Givi 46L foure tout que installe au besoin..
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maxime

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Message par mmhenn1 Mer 14 Oct 2015, 6:11 pm

avec le TOP case BM, on utilise la meme clé ??

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Message par rico69 Mer 14 Oct 2015, 6:32 pm

mmhenn1 a écrit:avec le TOP case BM, on utilise la meme clé ??
oui
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Message par mmhenn1 Mer 14 Oct 2015, 6:33 pm

cool merci !

J'hesite toujours car je le trouve trop beau sans Smile
Mais avec la bulle haute et le tablier, j'aurai moins de scrupule Smile

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Message par JC 21 Mer 10 Mai 2017, 8:22 pm

J'ai recup mon c evo ce soir apres la pose du top case origine bm c cool !!! il n'y a pas le dosseret fourni avec ! je l'ai commandé pour avoir un ensemble coherent et sympa mais également securitaire pour le passager
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Message par JC 21 Sam 13 Mai 2017, 5:16 pm

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Message par JC 21 Sam 20 Mai 2017, 10:32 am

perso je ne me vois pas monter un autre top case que celui d'origine , j'avais commander le dosseret prevu en plus du top je l'ai recu et monter hier soir c'est top !!!
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Message par Rodolphe Mar 06 Juin 2017, 9:23 pm

bonjour, j'ai un top case givi avec dosseret mais pour ma femme la scelle n'est pas confortable elle glisse sur moi donc le dosseret du top case ne sert a rien et si elle se colle au dossier du top case on peut presque mettre un passager entre nous deux et du coup ce n'est pas confortable pour elle de se tenir aux poignets sur les cotés et d'autre part les suspensions arrières sont dures pour elle, qui aurait une solution pour soulager le dos de mon épouse ?Smile merci

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Message par B.I.G. Mer 07 Juin 2017, 8:27 am

à mon avis, le plus simple serait de passer chez un sellier pour faire une selle passager sur mesure, qui aura deux mérites :
- faire un bossage ou changer la pente de l'assise, pour empêcher qu'elle ne glisse
- avoir une assise plus moelleuse, qui absorberait mieux la sécheresse de la suspension AR

Autre option, surement plus complexe ou couteuse : faire modifier l'amortisseur pour le rendre plus confortable / progressif sur les petits défauts de la chaussée (déjà évoqué dans un autre sujet)

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Message par Rodolphe Mer 07 Juin 2017, 8:45 am

merci beaucoup pour cette réponse tu aurais une bonne adresse d'un sellier a paris ou la seine saint denis ? cordialement Smile

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Message par bertrandf Mer 07 Juin 2017, 9:06 am

B.I.G. a écrit:à mon avis, le plus simple serait de passer chez un sellier pour faire une selle passager sur mesure, qui aura deux mérites :
- faire un bossage ou changer la pente de l'assise, pour empêcher qu'elle ne glisse
- avoir une assise plus moelleuse, qui absorberait mieux la sécheresse de la suspension AR

Autre option, surement plus complexe ou couteuse : faire modifier l'amortisseur pour le rendre plus confortable / progressif sur les petits défauts de la chaussée (déjà évoqué dans un autre sujet)

Il n'y a pas trop d'autres solutions je pense;
Pour avoir passé quelques minutes en tant que passager sur mon c evo, je trouve le confort vraiment pas bon;
Heureusement je n'ai que occasionnellement un passager

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Message par reidid Mer 07 Juin 2017, 9:28 am

Je pense que la sensation de confort est avant tout un problème de gabarit plus qu'autre chose.

Car ma femme ne s'est jamais sentie aussi confortable que sur l'evo alors que c'est mon quatrième scooter différent, de différentes marques (Honda, Peugeot Satellis et Peugeot Metropolis).

Donc je dirais que c'est un problème spécifique à chaque personne plus qu'un problème réellement récurrent.

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Message par bertrandf Mer 07 Juin 2017, 12:37 pm

reidid a écrit:Je pense que la sensation de confort est avant tout un problème de gabarit plus qu'autre chose.

Car ma femme ne s'est jamais sentie aussi confortable que sur l'evo alors que c'est mon quatrième scooter différent, de différentes marques (Honda, Peugeot Satellis et Peugeot Metropolis).

Donc je dirais que c'est un problème spécifique à chaque personne plus qu'un problème réellement récurrent.

Ah ? je le pensais inconfortable pour tous en passager Razz
Quoique mes enfants (passagers occasionnels seulement) ne s'en plaignent pas malgré leur taille, ma fille 1m78 mon fils 1m92. Mon fils baisse la tête dans les sous sols tellement il est proche du plafond avec cette selle passager très haute monkey

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Message par reidid Mer 07 Juin 2017, 2:51 pm

Je pense qu'il peut aussi y avoir une part d'appréhension qui va jouer sur l'idée de confort.

Je m'explique, le fait de ne pas vouloir se caler sur le dosseret quelle qu'en soit la raison, fait, qu'en effet on se retrouve dans une position inconfortable à être trop proche du conducteur, à devoir subir les à coups des démarrage/décélérations et de ne pas avoir le dos bien positionné.

Pour ce qui me concerne ma femme se cale bien le dos contre le topcase avec dosseret, ce qui fait que pour se tenir l'effort qui porte sur les mains de chaque côté est minime puisque je ne roule pas de telle manière que je puisse la faire tanguer. Ce qui lui permet tout d'abord de voir au loin au dessus de ma tête, ce qui est un confort, puisque on peut profiter du paysage, que je ne lui met pas des coups de casque involontaire en freinant/accélérant, et que, donc elle se sent sécure.

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