Bruit de plastique guidon (fourche?)

Hello à tous
Petite question : lorsque vous passez dans des trous ou imperfections de la route, entendez-vous aussi une sorte de petit claquement systématique qui semble provenir de sous les plastiques qui habillent le guidon ou quelque part sous le tableau de bord. Un "clac" qui me semblait au départ être un bruit de fourche en butée mais je ne crois pas que ce soit cela. On dirait un truc mal vissé sous les plastiques qui cogne. Du coup je ne sais pas si ce bruit est normal et que je me focalise dessus, ou si c'est une anomalie. Je vais passer chez le concessionnaire mais avant je voulais avoir votre feedback. Beau week-end à tous et merci

Regarde du côté de ton porte clé. Ça vient peut être de la.

Merci Nicofren
Ça aurait pu mais ce n'est pas le cas. C'est vraiment comme si le haut de la fourche claquait gentiment sous le plastique blanc logoté au milieu du guidon. À chaque trou et sur les pavés. Bizarre....

euh perso pas remarqué ce bruit sur mon c evo; ça ne me semble pas normal mais surement pas méchant

bah non, c'est pas normal, montre vite ça à ton concessionnaire béhème! (et tiens-nous au courant )

Yes ! Je vous tiens au jus dès que j'ai un retour

Je pense que c'est normal que les plastiques fassent un peu de bruit sur une route cahotique : si ce sont des niveaux de bruits que tu n'entendrais pas si tu avais un moteur thermique, alors pas d'inquiétude. Si ce sont de gros bruits (genre "clronk") alors peut-etre un probleme de direction à surveiller.

le mien fait aussi quelques bruits "de plastique" sur le tableau de bord quand je passe sur des pavés, nids-de-poule, etc mais bon, j'entends aussi les pneus qui roulent, surtout quand je penche, etc.

le concessionaire m'avait prévenu que c'est une particularité de l'électrique, on entends beaucoup de bruits qu'on n'a pas du tout l'habitude d'entendre sur une moto/scoot conventionnelle.

En fait, ce matin, ils ont démonté le couvre-guidon mais n'ont rien trouvé. Ils pensent plutôt à un roulement ou joint au niveau de la fourche car c'est en fait vraiment quelque chose qui tape, dans les trous et sur les pavés, mais il va falloir retirer l'ensemble du carénage avant. Donc ce sera fait à la rentrée en même temps que le contrôle des 1000. Je vous tiens au courant.

Eric75 a écrit:Hello à tous
Petite question : lorsque vous passez dans des trous ou imperfections de la route, entendez-vous aussi une sorte de petit claquement systématique qui semble provenir de sous les plastiques qui habillent le guidon ou quelque part sous le tableau de bord. Un "clac" qui me semblait au départ être un bruit de fourche en butée mais je ne crois pas que ce soit cela. On dirait un truc mal vissé sous les plastiques qui cogne. Du coup je ne sais pas si ce bruit est normal et que je me focalise dessus, ou si c'est une anomalie. Je vais passer chez le concessionnaire mais avant je voulais avoir votre feedback. Beau week-end à tous et merci

Salut Eric je n'avais pas vu ton poste , et j'ai poster un message qui traite des memes interogations que toi :
https://scootersbmwelec.forumactif.org/t433-bonjour-a-tous

Hello Lionel
Apparemment on a le même souci. J'ai rdv en septembre pour que BMW cherche d'où vient le bruit en question. Si tu obtiens un rdv avant et qu'on te règle le problème je veux bien que tu postes la solution. Bref le premier qui trouve d'où vient le "clong" briefe l'autre

Eric75 a écrit:Hello Lionel
Apparemment on a le même souci. J'ai rdv en septembre pour que BMW cherche d'où vient le bruit en question. Si tu obtiens un rdv avant et qu'on te règle le problème je veux bien que tu postes la solution. Bref le premier qui trouve d'où vient le "clong" briefe l'autre

Oui pas de soucis je te tiens au courant aussi de mon coté !

Les bruits, et la façon d'on je les décrits, ressemble aussi a ce que tu ressens ?

C'est exactement pareil

Eric75 a écrit:C'est exactement pareil

Ok Merci

Jamesbee a écrit:

Eric75 a écrit:C'est exactement pareil

Ok Merci

Salut Eric, et vous tous,

j'ai du nouveau concernant le problème de bruit et de clong, dans mon C Evo.
j'ai confié mon C Evo a BMW la semaine dernière a ce sujet, et il on entrepris de résoudre ce problème, et il on réussit, c'est résolu chez moi, En faite c'est très con, c'était la batterie de service qui lors de passage sur des trous, défaut sur la route etc, bouger malgré la fixation, et venait taper les plastiques qui l’entour..

Il mon mis des mousses tous autours, afin de la bien la caler, et quand j'ai récupéré, mon C Evo ce matin, tous était régler !!

Voila en espérant que ce sera aussi simple pour toi Eric

Hello
Hello à tous, Hello Jamesbee
Alors voilà, mon souci est enfin solutionné. Pour ma part il ne s'agissait pas de la batterie 12V qui cognait comme chez toi Jamesbee mais d'un défaut usine avec un manque d'huile dans la fourche ce qui fait qu'elle claquait. Toqueville a réglé le problème.

Salut Eric75,

Cool content que ton problème soit aussi régler
Il on changer la fourche ou rajouter de l'huile ?

A la base ils devaient juste rajouter de l'huile mais en remontant la fourche ils ont cassé les pas de vis donc fourche neuve commandée en express à Munich pour que je n'attends pas trop longtemps. C-Evo de courtoisie pendant l'immo et accueil irréprochable. ✌️

*n'attende

ok

Merci de votre retour. Il m'intéresse au plus haut point car un des avantages de l'électrique c'est quand même de rouler dans le silence. Or, depuis 1500 km que j'ai ce beau véhicule il émet des grincements qui m'agacent; en virage à gauche (!), à partir d'une certaine inclinaison dans les limites du raisonnable, on entend des bruits, comme des assemblages mal ajustés qui se frottent les uns aux autres. Ca a tendance maintenant à s'accentuer en plus en ligne droite, sur les ralentisseurs et les cahots de la route.
BMW Gennevilliers dont je loue l'accueil par ailleurs n'a rien trouvé. Je sens que je vais devoir me fendre d'une petite séance de démontage un de ces jours, moi qui ne suis pas bricoleur...

même chose, toujours quelques bruits mineurs de plastique sur les routes en mauvais état, mais je ne m'en inquiète pas trop.

suite aux trouvailles de Jamesbee je crois que dans mon cas c'est aussi dû à la batterie ou quelquechose sous le carénage qui bougeotte dans les cahots.

je vais donc déposer mon carénage un jour prochain et tenterai le coup de la mousse qui cale etc. je vous tiendrai au jus. A priori, de mémoire, la manip peut être faites soi-même en suivant le manuel utilisateur (chapitre sur montage/dépose de la batterie 12v), à l'aide du tournevis logé dans la sell passager.

avis aux bricoleurs :-)

C'est vite fait le démontage du carénage avant. Y a juste 4 vissés à enlever.

Hello again
Question : qqun a-t-il déjà remarqué qu'avec le kilométrage qui augmente on entend bien plus le roulement du pneu avant sur la route, voire que cela occasionne de légère "vibration" très légères dans le guidon et le plancher, qui n'existaient pas au début. D'après vous est-ce normal ? Ou est-ce que je peux avoir une roue ou un disque voilé qui occasionnerait ce nouveau "trait de caractère" de la machine ? Merci à tous

Je n'ai rien remarqué de tel après 21.000 km
Pneus usés, voire déformés (mes Pirelli étaient déformés après 19.000 km) ? Combien de km as-tu ?

Je te remercie. J'ai 1500km