Hésitations...

Bonjour.
Utilisateur d'une RENAULT Twizy que je devrais rendre ou racheter bientôt au concessionnaire en raison de la fin du contrat de location-vente, la réflexion m'amène à penser au C évolution et au PIAGGIO MP3 500.

J'ai roulé par le passé sur une 125 cm3 sans carénage, toute l'année, par tous les temps.
J'apprécie les démarrages éclairs de la Twizy, ses reprises, sa facilité de recharge sur une prise ordinaire, la vitesse de la recharge (2h30 au maximum).
La tenue de route de la Twizy est un régal. Les courbes et virages serrés ne lui font pas peur et elle ne craint aucun autre véhicule plus imposant.

C'est pour pouvoir en savoir plus sur le C évolution, afin d'arrêter mon choix que je m'inscris ici.
Merci pour le partage de vos connaissances et impressions sur ce forum.
C'est instructif.

Bienvenu ici...

Pour moi, aucune hésitation n'est permise, mais on va en parler ailleurs....

j'ai eu un MP3 500 juste avant mon c evol (cad il y a 3 mois); je l'ai gardé 2,5 ans; 25.000 kms;
Y'a vraiment pas photo;
Si ce n'est le prix 40% + cher, tout est vraiment mieux sur le c evol;
Le c evolution a un vrai chassis sympa, un moteur fabuleux, un look top, un équilibre général qui fait penser que le poids est 1/3 plus faible que le MP3, un freinage super, ABS, anti patinage;
et je ne compte même pas la vingtaine de petites pannes (qq fois grosses même) qui arrivent constamment sur le Piaggio; il n s'est jamais passé 2 mois sans un problème (souvent électrique);

Merci. Bfremez, lequel offre la meilleure protection au froid ?
La question m'obsède car je compte rouler toute l'année avec. Les parcours hivernaux, sur route nationale seront au programme chaque jour. Le froid méchant, le vent qui fouette l'échine et raidit les doigts, je connais....
Merci d'avance.

paisible a écrit:Merci. Bfremez, lequel offre la meilleure protection au froid ?
La question m'obsède car je compte rouler toute l'année avec. Les parcours hivernaux, sur route nationale seront au programme chaque jour. Le froid méchant, le vent qui fouette l'échine et raidit les doigts, je connais....
Merci d'avance.

Le MP3 offre une bien meilleure protection, mais j'avais un tablier et une bulle plus haute sur le MP3.
un c evo avec tablier (qui n'existe pas encore je crois), et bulle haute, doit protéger efficacement je pense.
=> à plgrange: content de ta bulle haute ?

Merci pour ce précieux renseignement. C'est pour moi un gros point pour moi. Il ne plaide pas, dans mon choix, en faveur du C évolution.

paisible a écrit:Merci pour ce précieux renseignement. C'est pour moi un gros point pour moi. Il ne plaide pas, dans mon choix, en faveur du C évolution.

Avec un tablier qui devrait être bientôt au catalogue et la bulle haute (moins de 300€), la protection doit être équivalente
Et le plaisir x 10

Merci Bfremez pour ces dernières précisions.
Y a t'il un lien vers une page d'accessoires spécifiques au C évolution ?
Je n'en trouve pas sur BMW Motorrad.
Merci.

paisible a écrit:Merci Bfremez pour ces dernières précisions.
Y a t'il un lien vers une page d'accessoires spécifiques au C évolution ?
Je n'en trouve pas sur BMW Motorrad.
Merci.

je ne crois pas qu'il y ait un lien: Mais on fait vite le tour des accessoires:
Poignées chauffantes à 230€ il me semble;
Alarme
bulle haute 260e
top case
tablier pour "plus tard"
J'ai les 2 premiers, j'hésite pour les 3 autres

Il a aussi la selle confort. Dans les 150€ de mémoire.
Si tu roules beaucoup ça permet de réduire un peu la fermeté allemande :-)

Quand à la protection tu as le choix.
Soit le sur pantalon (qui offre en plus une protection en cas de chute) ou alors le caleçon long (les heat tech de chez uniqlo sont top tu peux les garder en intérieur sans avoir chaud et protègent bien du froid)
Et la bulle haute joue bien son rôle.
En plus c'est un accessoire. Tu repars donc chez toi avec les deux bulles.
4 vis à enlever remettre pour changer.