Je l'ai! Ca y est!

Bonjour à tous.
J'ai enfin réceptionné mon bijou voici 1 sem.
J'ai réalisé 250 km de voies rapide( A15) et circulation dans Paris et banlieue. C'est un vrai plaisir de rouler dans Paris. Un peu moins sur voie rapide car on plafonne rapidement et à 110/120 on n'a vraiment plus de réserve pour s'extraire d'une embrouille et on est obligé de suivre les voitures qui roulent à cette vitesse.
Ce n'est pas vraiment un problème car c'est simplement le fait de respecter le code de la route. Bon point pour le permis!
J'ai fait une pointe à 125 maxi compteur. Le moteur est bridé a cette vitesse, on sent bien qu'il pourrait aller plus haut.
En revanche, en ville c'est parfait. Démarrage canon au feu et cela en douceur.
Je n'avais pas pris l'option selle confort car je voulais quelque chose de plus confortable. BMW m'a proposé de réaliser une selle gel vraiment parfaite avec un revêtement grise anti glisse et imitation carbone sur les cotés, les coutures sont blanches. J'ai fait rehausser la pointe avant de 2 cm pour limiter la glissade vers l'avant au freinage. Le confort est maintenant correct.
J'ait fait poser le top case et la bulle haute qui est un peu juste en hauteur pour moi. Je vais voir la possibilité d'en faire faire une de 3cm plus longue. Dans ce cas je vendrai celle actuelle.
J'ai installé mon smartphone GPS/Coyote sur le guidon et je suis entrain d'installer une dashcam sous la bulle.
Je vous passerai quelques photos de l'ensemble
A bientôt sur la route

Bonjour et félicitations pour ton acquisition.

Peux tu me dire combien t'a coûté ta selle ?

As tu une photo ?

Et pour finir à quelle concession ?

Merci

Bonsoir
Jai payé 348 € TTC pour les deux selles.
J'avais le choix entre la version gel et la version mousse? ( j'ai oublié le nom) Le gel a besoin de 30 min pour être confortable tandis que l'autre l'est de suite mais un petit peu moins confortable. J'ai pris cette dernière version car je fais plutôt des petits parcours. J'en suis très satisfait. De plus la réalisation est parfaite.
J'ai fait réaliser les deux selles pour avoir une homogénéité entre l'avant et l'arrière. Du beau travail réalisé en une semaine.
Plusieurs choix possibles. J'ai choisi une finition carbone sur les cotés avec couture blanche ( le fil vert n'existe pas).
Concession rue de Tocqueville à Paris. Très bon service.
J'ai fait des photos que je vais poster au plus vite
Cordialement

Welcome !

Bienvenue
Et donne nous des nouvelles d'une éventuelle bulle haute rehaussée, je trouve ma bulle un poil courte aussi: je fais 1m83

dommage de changer la bulle
elle a de l'allure et en plus ca coute assez chere ce changement
pourquoi ne pas ajouter de déflecteur ?

Je changerai la bulle seulement quand j'aurai vendu la mienne qui est neuve et je mettrai la différence pour une sur mesure. Sinon je la garderai. Je fais 1,83m avec le tronc assez long et le pare brise m'arrive bien en dessous des yeux. Je vais faire un essai avec une bande rigide collée en haut du pare brise pour définir la bonne hauteur sans turbulences. L'option déflecteur n'est pas joli à mon avis et cache la vision, je trouve que ça fait bricolage.
Je prépare des photos de la bête avec la nouvelle selle.

Comme promis voici quelques photos.
Le C Evo neuf avec option Bulle haute et top case.
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Voici la selle réalisée chez BMW Tocqueville avec matière façon carbone sur les cotés. Très belle finition" />

Nice. Enjoy

C'est bizarre on dirait le mien ...........................................

félicitation, j'ai hate d'avoir le mien

sympa la selle mais ca fait monter la hauteur de selle de pas mal no ?
sinon le top case s'enleve facilement (sans outil) ? si oui je veux bien une photo sans ?

merci d'avance

Oui le top case s'enlève (comme tous les top cases en fait) en utilisant la clé de fermeture pour le débloquer de la platine.

freebabar a écrit:sinon le top case s'enleve facilement (sans outil) ? si oui je veux bien une photo sans ?

Oui, ça s'enlève en un coup de clé de contact et il ne reste que la platine porte-paquet. Pour les photos, y a qu'à demander:

Merci !
je me tate encore a avoir un top case ou a prendre au besoin un sac de selle polochon. (j'ai du mal avec le coté esthétique du top case), une fois vide il tient sous la selle

Le top case est surtout essentiel si on a parfois un passager !

En effet avec le couple de la machine, les accélérations sont très désagréables pour le passager, voire dangereuses si on ne prévient pas, le dos et le cou partant en arrière et pouvant provoquer de vrais problèmes en fonction de la constitution du passager (petit gabarit).

Sinon, en effet des solutions autres existent.

freebabar a écrit:j'ai du mal avec le coté esthétique du top case

J'avais un peu le même problème que toi. La ligne du scooter est assez dynamique, et rajouter une armoire normande à l'arrière casse un peu l'effet, mais:

• quand on roule, on ne le voit pas (cette excuse m'a été servie la première fois par un conducteur de VelSatis...)
  
• même si le modèle BM est de petite contenance par rapport à ce qu'on peut chez Givi et consorts, je suis bien content de l'avoir pris. Niveau contenance, je mets sans problème la sacoche avec le portable (13''), un bon gros paquet de copies et une paire de pompes sans avoir à me demander comment je vais faire tenir ce bordel sous la selle passager ou avec une araignée.
  
• je considère, même maintenant, qu'un scooter, c'est moche, mais c'est pratique. Donc comme c'est moche, top case ou pas, c'est kif kif (variante de «une fois qu'on est mouillé, on peut bien se pisser dessus»...)
  

Le top case m'avait été conseillé par des membres du forum vu mon usage, et je ne regrette pas du tout de les avoir écoutés.

Combien de temps a tu attendu avant que la evo était livré.
Moi je l'ai commandé en décembre 2015 et il n'est pas encore la.

Merci.

linus62 a écrit:Combien de temps a tu attendu avant que la evo était livré.
Moi je l'ai commandé en décembre 2015 et il n'est pas encore la.

Je l'ai attendu 2 mois. Commandé le 15 novembre, livré le 19 janvier.

OK....merci.....encore un peux de patience pour moi.

Welcome !!

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