La tueuse de CE vo et CE 04 et ... La Urbet Lora

Tueuse dans l'autonomie
Le reste je vous laisse seul juge de la chose  

De jolis concepts moto électrique yen a à la pelle depuis plusieurs années
On verra déjà si elle voit le jour (le fait que ce soit juste un dessin déjà c pas bon signe)
Et si c'est le cas, quand on voit les déboires de Zéro avec la fiabilité de leurs engins (pannes a repetition), c'est pas encore gagné

Mdr
CPASFO
une soit disante photo

150 km/h avec 25cv en crête.... Sans carénage.... Mouais.

D'une manière générale je suis hilare lorsque je vois les projets géniaux exposés sur le net et relayés par des journalistes moto parfaitement incompétents en la matière.

je suis aussi complètement hilare de toujours lire des"jusqu'à XXX km d'autonomie", il faut lire " 300 km, seul à bord, 70 kg de bonhomme, le vent dans le dos, 20° de température ambiante, sur le plat et sur une route neuve à 50 km/h sans feu rouge ....

en fait sur nos 2 roues électriques, nous sommes tous à la merci d'une panne chère au delà des 2 ans (5 ans sur batterie mais y a pas que la batterie), nous sommes prisonniers des constructeurs qui emprisonnent la réparabilité dans leurs conditions draconiennes ..

Acheter des motos de constructeurs connus (BMW, Zero etc) est déjà folie car on ne sait pas le prix des pièces et leur disponibilité dans le temps, alors acheter une moto d'une constructeur naissant dont on ne sait pas s'il va encore exister dans 4 ans est un double folie ...

sur le C evo j'ai connu une panne de contrôleur : 3700 euros Msieur ! et avant cela sur Vectrix j'ai connu l'angoisse des faillites de la boite et de ses repreneurs avec à chaque révision une augmentation du nombre de scoot remisés chez le concessionnaire en attente de pièces de rechange...

C'est triste mais je ne referai pas l'expérience d'acheter une moto dans une société jeune (je ne sais pas si c'est c'est le cas de cette moto, mais les start up merci)

je vous rappelle qu'en France à ma connaissance il n'y a pas d'obligation de fourniture de pièces au delà de la garantie.

on voir des vidéos sur youtube où les mecs ont acheté des zero 2013 et où zéro a cessé le support .. plus de moteur fabriqué, on peut pas le changer .. mettez vous votre moto sur l'oreille ...

zero 2013 = réparabilité zéro ...

pareil pour les propriétaires de Chevrolets (auto) 2013 ... on arrête le support messieurs .. comme sur l'iphone ... merci au revoir , rendez vous chez votre concessionnaire pour sortir le chéquier...

En fait ils veulent faire de nous des clients captifs, qui concluent de LOA et qui rendent leur moto au bout de 5 ans et qui paient une pénalité s'ils roulent plus que le Kilométrage du contrat ..

ils veulent des rentrées sécurisées et ne pas avoir à assurer une production de pièces détachées à long terme ...

tout nos scooters iront à la poubelle, car ils ne feront pas de pack nouveau avec les batteries de l'époque où l'on les a achetés

tout cela est une arnaque absolue .. un piège , un jeu de roulette ...

à vomir le monde moderne ...

on trouve encore des pièces neuves de 2 chevaux Citroën et plus de pièces pour une moto de 2013 ....