Aéro (et pas Apéro)
4 participants
SCOOTERS BMW ELECTRIQUES : C EVO - CE 04 - CE 02 :: C Evolution :: Consommation, autonomie, conduite
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Aéro (et pas Apéro)
Hello tous le monde,
Comme je fais un centaine de km/jour, l'autonomie est un point important pour moi.
D'un point de vue efficience, pas grand chose à faire côté mécanique(à part l'entretien et la pression des pneus). Par contre cote aérodynamique il y a peut être des petites choses à faire.
-La bulle adaptée à la stature du pilote
(encore en cours d'optimisation)
- Le parachute support de plaque d'immatriculation.
J'ai formé "pour prototype de fabrication", un bout de plastique pour lisser et fermer le parachute. (photo tout en dessous)
- La taille de la plaque d'immatriculation.
J'ai supprimé les "marges" de la plaque d'immatriculation ainsi que la pub du garage vendeur. (Photo en-dessous)
Si vous voyez encore des améliorations possibles serait cool de les partager:-)
Comme je fais un centaine de km/jour, l'autonomie est un point important pour moi.
D'un point de vue efficience, pas grand chose à faire côté mécanique(à part l'entretien et la pression des pneus). Par contre cote aérodynamique il y a peut être des petites choses à faire.
-La bulle adaptée à la stature du pilote
(encore en cours d'optimisation)
- Le parachute support de plaque d'immatriculation.
J'ai formé "pour prototype de fabrication", un bout de plastique pour lisser et fermer le parachute. (photo tout en dessous)
- La taille de la plaque d'immatriculation.
J'ai supprimé les "marges" de la plaque d'immatriculation ainsi que la pub du garage vendeur. (Photo en-dessous)
Si vous voyez encore des améliorations possibles serait cool de les partager:-)
Eric- Messages : 14
Date d'inscription : 30/04/2021
Bbrice- Messages : 160
Date d'inscription : 27/04/2021
Age : 40
Localisation : Ile de France
Eric aime ce message
Re: Aéro (et pas Apéro)
Oui j'ai déjà monté cette bulle. Elle protège super bien. A un point que a 110km/h je suis aspiré vers le pare brise.
Protection =
Efficience = 0.0
Pour l'instant elle est raccourci de 15 cm et c'est déjà bien mieux.
Dans un style minimaliste, C'est très stylé!
Protection =
Efficience = 0.0
Pour l'instant elle est raccourci de 15 cm et c'est déjà bien mieux.
Dans un style minimaliste, C'est très stylé!
Eric- Messages : 14
Date d'inscription : 30/04/2021
Re: Aéro (et pas Apéro)
Le principal frein aérodynamique sur un deux roues c'est le pilote.
Tu pourras peut être gagner quelques centaines de mètres d'autonomie en modifiant le scooter, mais le plus efficace c'est de se faire tout petit en dessous de la bulle.
Tu pourras peut être gagner quelques centaines de mètres d'autonomie en modifiant le scooter, mais le plus efficace c'est de se faire tout petit en dessous de la bulle.
Electro Moped- Messages : 445
Date d'inscription : 25/12/2018
Localisation : Belgique (Hainaut)
Eric aime ce message
Re: Aéro (et pas Apéro)
Yes !Electro Moped a écrit:Le principal frein aérodynamique sur un deux roues c'est le pilote.
Tu pourras peut être gagner quelques centaines de mètres d'autonomie en modifiant le scooter, mais le plus efficace c'est de se faire tout petit en dessous de la bulle.
C'est clair
Je vais quand même éviter de me coucher a plat ventre sur la selle !
En ce qui concerne la bulle vs pilote, je vais faire en sorte que le flux d'air soit dévié jusqu'à mi casque. Ce doit être là le plus efficient...
Avec les quelques modifications actuelles, j'ai déjà l'impression de consommer moins de kw... à moins que le "rodage" ou les variations de météo m'ai berné.
Quand j'aurai eu le temps de bosser sur la bulle je vous le partagerai
Eric- Messages : 14
Date d'inscription : 30/04/2021
Re: Aéro (et pas Apéro)
la plaque d'immat on peut pas la mettre plus haut ?
ca reste une prise au vent quand meme à cet endroit
ca reste une prise au vent quand meme à cet endroit
r0bin- Messages : 945
Date d'inscription : 18/02/2017
Localisation : 92 // C-evo 2016 // 30km/jour
Eric aime ce message
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