série limite 'plateau'

c'était le 25 janvier 2021, après 17000km et  15 mois d'utilisation (donc tjs garanti)
le 20A saute à l'allumage.
depuis le 25 janvier le scoot est chez BM:
un ventillateur a été changé,
une autre panne, module de charge, a été diagnostiquée
et depuis : rien. BM ne fait simplement pas la réparation.
En panne depuis 7 semaines toujours pas de date de réparation.
Pas de scoot électrique de remplacement => un 125 essence,  60€ essence à chaque mois que BM me fait perdre et autant de CO2 dans l'atmosphère qui va faire dériver le climat pendant des milliers d'années.
le 125 est loué => assurance perso +40€ / an.

Là on est dans l'inédit. Impossible de rouler BM après cette expérience. Dès que je récupère mon scoot je le met en vente ou j'arrache les logo BM.

tu as appellé l'assistance BMW ?
il faut demander explicitement un véhicule de pret, moi j'avais eu droit à une automobile, plus de scoot en stock

oui c'est l'assistance bm (mondiale assistance) qui me loue le 125 mais le loueur assure son matériel avec une franchise en ma défaveur et sans assurance en supplément je ne serais pas couvert.
j'ai demandé que les frais d'essence soit pris en charge, ça été refusé.
j'avais choisi  un constructeur européen parce les US nous font une guerre économique mais  je regrette ce choix maintenant.

En effet, je comprends mieux ta rage, y a de quoi.
Surtout que l'ILM se change sans probleme et BMW intervient rapidement en général.
Disons que ton CC veut pas trop prend à sa charge la démarche.

Tu devrais écrire un courrier à BMW France (on trouve les infos sur ce Forum)

Pour les logos à arracher dans la rue, n'oublie pas Mini et Rolls Royce aussi hein !
Courage, on est tous derrière toi ....

merci, je me sens moins seul

https://www.bmw-motorrad.fr/fr/public-pool/content-pool/legalnotice.html

suite
rien de neuf, pas de date de réparation.
frais: 40€ assurance + 110€ essence

Change de CC, fais le remorquer ailleurs ....

toujours pas récupéré.

Pour me défendre auprès du service client, je compte citer le code de la consommation.
certains d'entre vous y ont il eu recours , avec succès ?

concernant la durée de la garantie:

   article L217-16 code de la consommation
   "Lorsque l'acheteur demande au vendeur, pendant le cours de la garantie commerciale qui lui a été consentie lors de l'acquisition ou de la réparation d'un bien meuble, une remise en état couverte par la garantie, toute période d'immobilisation d'au moins sept jours vient s'ajouter à la durée de la garantie qui restait à courir.
   Cette période court à compter de la demande d'intervention de l'acheteur ou de la mise à disposition pour réparation du bien en cause, si cette mise à disposition est postérieure à la demande d'intervention."


concernant les frais:

   article 217-11
   "L'application des dispositions des articles L. 217-9 et L. 217-10 a lieu sans aucun frais pour l'acheteur.
   Ces mêmes dispositions ne font pas obstacle à l'allocation de dommages et intérêts."

+ de 3 moins plus tard,
il est réparé
mais on sait pas quand il revient à Montpellier.
j'ai vraiment hate de m'en débarasser et ne plus jamais avoir affaire avec cette marque nulle et chère

Ton probleme, c'est le CC de Montpellier, il est nul.

enfin récupéré. Nickel il a été soigné.
Quand j'aurai eu les explications sur la panne et pourquoi ça a pris aussi longtemps, je posterai ici.

Bonne route alors, prend des fusibles avec toi, surtout des 20A, ça peut servir