Bulle trés haute

Bonjour la Comu

Pour rebondir sur mon post de 2019... J'ai croisé dans Paris un Cevo a bulle vraiment haute.
C'est mieux que mon bricolage avec le déflecteur additionnel.

Quelqu'un serait-il en mesure, s'il vous plait, de m'indiquer qui en est le fournisseur ?
Je galère un peu à trouver !

D'avance, un grand merci,
Bien à vous

Bonjour,
cf. mon post message avec photo comparative bulle BMW:
https://scootersbmwelec.forumactif.org/t1344-bulle-haute-v-tech-touring#22866
marque Puig

Henri Gazz a écrit:Bonjour la Comu

Pour rebondir sur mon post de 2019... J'ai croisé dans Paris un Cevo a bulle vraiment haute.
C'est mieux que mon bricolage avec le déflecteur additionnel.

Quelqu'un serait-il en mesure, s'il vous plait, de m'indiquer qui en est le fournisseur ?
Je galère un peu à trouver !

D'avance, un grand merci,
Bien à vous

Bonjour, c'est celle que j'ai monté en fumée sur mon C evo, c'est bien une Puig, prix très correct. Ps: reprendre les entretoises d'origine pour le montage.
Elle protège bien pour un gabarit de 1m75, par contre je j'ai pas monté les déflecteurs pour les mains.
Pas esthétique et surtout je trouve les fixations de la bulle déjà très light au regard du poids d'un saute vent aussi haut.

J'ai du mal à me rendre compte mais celle que j'ai fait monter d'origine à l'achat en concession me semble un peu moins haute.
J'ai retrouvé la facture = 421 euros ouillle.... BMW appel cela un saute vent
A l'époque je ne voulais pas m’embêter et ne connaissait pas le forum mais si j'avais creusé j'aurais pris la v-tech touring privilégiant le confort à l'esthétique.
L'info déflecteur sur le post v-tech est intéressante car ça manque par temps froid
Il semble facile à monter/démonter pour l'été/hiver

Bruno92 a écrit:J'ai du mal à me rendre compte mais celle que j'ai fait monter d'origine à l'achat en concession me semble un peu moins haute.
J'ai retrouvé la facture = 421 euros ouillle.... BMW appel cela un saute vent
A l'époque je ne voulais pas m’embêter et ne connaissait pas le forum mais si j'avais creusé j'aurais pris la v-tech touring privilégiant le confort à l'esthétique.
L'info déflecteur sur le post v-tech est intéressante car ça manque par temps froid
Il semble facile à monter/démonter pour l'été/hiver

La puig n'existe que depuis à peine 4 ans aussi donc bon...Pas trop de regret à avoir, en tout cas pour moi. Mais c'est vrai que j'aurais acheté celle-ci si elle avait été dispo car j'ai moi aussi un aileron pour augmenter la hauteur qui est insuffisante sur celle de BMW.

Alexception a écrit:La puig n'existe que depuis à peine 4 ans aussi donc bon... Pas trop de regret à avoir, en tout cas pour moi.
Mais c'est vrai que j'aurais acheté celle-ci si elle avait été dispo car j'ai moi aussi un aileron pour augmenter la hauteur qui est insuffisante sur celle de BMW.

Merci pour cette précision importante qui me remonte le moral ^^
Donc pas trop de regret pour moi non plus.
J'ai toujours eu des bulles hautes que je trouve vraiment utile par sale temps et pas dérangeant par beau temps.
Comme les motos zéro que j'ai découvert après l'achat et qui m'aurait compliqué le choix venant de l'univers moto.

Super, pas de regrets pour moi non plus donc  
ce qui est bien avec la petite rallonge, c'est qu'il y a environ 3-4 cm entre le haut du parbrise haut BMW et le bas de cette rallonge : cela permet une meilleure visibilité en tunnel ou quand il pleut   !

Bruno92 a écrit:Merci pour cette précision importante qui me remonte le moral ^^
Donc pas trop de regret pour moi non plus.
J'ai toujours eu des bulles hautes que je trouve vraiment utile par sale temps et pas dérangeant par beau temps.
Comme les motos zéro que j'ai découvert après l'achat et qui m'aurait compliqué le choix venant de l'univers moto.

Oui bon après les motos Zero, ça reste une moto avec tous les inconvénients de la quasi inexistence de la protection au vent et pluie justement...

Sans compter que cela reste une Start-up et que le SAV n'est pas aussi développé que chez BMW.