Essais Tesla Model 3

Ceux qui étaient inscrits en showroom ont reçu des invitations, je me suis donc empressé de m’inscrire et j’ai rdv samedi 9 à Aix

Génial

Tu nous raconteras.

Yes tu nous diras ce que tu en penses.

Perso j'ai trouvé que c'était globalement une bonne auto mais sur qques points j'ai été plutôt "déçu" de la model 3.
C'est une bonne voiture à rouler au quotidien on est d'accord, mais c'est loin, trèèèèèèèèès loin d'une model S, alors on me dira en terme de prix aussi, mais du coup on perd un peu de la "magie" tesla.

Tu as pu essayé les 2 modèles Julien ?? Est-ce facile pour faire ce genre de test ?

La model S je connais bien car j'en ai eu une qques mois.

Après du coup comme j'ai eu un SUV "sportif" j'ai été intéressé par le Model X, Tesla m'avait invité pour l'essayer à sa sortie, j'ai adoré mais je n'avais pas le budget.
Au mondial  j'ai été voir la model 3 qui était présentée officiellement et par la suite oui du coup j'ai pu l'essayer.

CHez Tesla ils sont très ouverts, donc n'hésites pas à les contacter si tu souhaites faire un essai.

Honnêtement la dernier EV qui m'a relativement mis sur le cul c'est le KIA E NIRO.

Oui concernant le Niro, j'ai vu un test Paris Marseille et franchement il a l'air au niveau de la Tesla model 3.
250kms sur autoroute donc entre 110 et 130 km/h.
Le prix n'est pas plus élevé qu'un 3008.

Bon le problème reste toujours la recharge qui même avec des bornes DC 100kw, prend encore 30 40 mins...Surtout qu'il ny en avait qu'une sur chaque aire d'autoroutes où le Niro etait supporté. Bonjour les files d'attente si rien que 3 EV sont là au même moment...

Je ne comprends pas que les essayeurs s'obstinent à nous faire des "Paris marseille" en électrique, on s'en bat les couilles franchement. Ce genre de véhicule ne va jamais faire ce genre de trajets...

Quand est-ce qu'on aura un essai avec des recharges quotidiennes en 220v ? Si c'est envisageable ou pas ? Si cela impose de passer au triphasé etc...

Les records d'autonomie... du moment que tu peux faire 350 à 400km tu peux être autonome sur 99% de ton usage avec ta propre prise...

Je vois dirai ce que j'en pense, et surtout si le modèle "entree de gamme" est environ 10000 € moins cher (comparativement il est 12000$ moins cher par rapport a celui proposé ici) cela commencerait sérieusement à m'intéresser, surtout avec les 5000 € de bonus supplémentaires dans le 13.

53000 -10000 imaginons.... -5000.... on passe sous les 40000, ça rentre dans mon budget en troquant la voiture et le cevo

Oui je suis en phase ( ) avec Axolotl, je pense que les essais des EV actuels sont totalement hors contexte et aucunement représentatif.
Comme les journaleux qui avec une zoé et une model S ont fait des tours de périphs toute la journée, sans radio, sans ventilation, sans rien….complètement débile

Des EV comme le Zoé40 ou E niro couvrent 99,9% des cas d'usages (mêmes assez extrêmes) du quotidien, entres les solutions de charges à domicile et celles que les entreprises doivent mettre en place, la recharge "au quotidien" n'est plus un problème (car l'aspect recharge quotidienne n'est justement plus obligatoire).


Le Eniro par exemple fait sans soucis + de 350km avec une charge en usage réel mixte avec des accessoires de confort, cbien de % de français font + que ça en une semaine ??? et bien pas bcp...

Non c'est sûr. C'est juste que la majorité des français n'ont pas envie (et surtout le budget) d'avoir une voiture pour la ville et une voiture pour les vacances.
Le problème de ces EV et c'est là ou leur test est intéressant c'est que quand tu pars "à la mer" avec maman et les marmots derrière, si il faut ajouter 50% de temps à un trajet de 900kms déjà long et lourd pour les enfants, bah cest pas jouable.

Quand je pars à la mer, j'utiliserais 5% du eniro lol

lol oui tés deja sur place toi...alors disons que tu partirais à la pluie ! dans le nord pour boire de la bonne bière et manger des bonnes frites !

Bof aller sur Paris je préfère prendre l’avion...
le seul cas que je vois gênant serait un aller retour journée au ski, environ 400-500km, mais je pense qu’un super chargeur tesla est trouvable vers digne ou gap, et une dizaine de minutes et un cafe suffiraient à finir le trajet

Waah faut être motivé ! 200 bornes pour aller skier une journée !? Allez pousse jusqu'au week-end...On a qu'une vie ! Et là plus de problèmes de temps de recharge.

C’est rien 200 bornes! Sur le we ça se fait aussi oui bien sûr ! Mais en station pas vu de chargeur lol
Quand j’étais sur Paris on le faisait déjà et c’était bien plus loin là depuis le taf en 1h je suis à gap... 1h30 à 2h je suis sur une station... c’est le temps que vous mettez à rentrer chez vous après le taf les parisiens

Alexception a écrit:Waah faut être motivé ! 200 bornes pour aller skier une journée !? Allez pousse jusqu'au week-end...On a qu'une vie ! Et là plus de problèmes de temps de recharge.

Heuuu, faut juste aimer la montagne et skier, je le fais régulièrement depuis Lyon

Quand aux super chargers , ils sont partout, et il ne faut jamais faire une charge complète. 25 mins de pause à tout casser et ça repart à 80% de la charge

Bon, ben c'est clair, j'en veux une ...
Démoniaque cette voiture, un truc de fou, tu déboites et dépose tout ce qui bouge comme en moto, sauf que t'as persque 2 tonnes au cul

C'était le modèle performance que j'ai essayé, littéralement collé au siege. On se moque de la tête des journalistes quand ils les essayent, je pense qu'on a tous fait la même dans la voiture!

Le modèle standard arrivera d'ici 6 à 9 mois en France, mais très clairement, je réfléchis au dual motor long range du coup... celle à 50000 ... soit 45000 pour moi dans les BDR...

En capitalisation, ma voiture + Cevolution j'arrive à environ 35000eur en valeur neuve, ce n'est "que" 10 de plus ... et incomparable

Je me laisse 6 mois, voir l'évolution des prix avec l'arrivée de la standard, et on avisera. Mais clairement, j'en veux une pour la fin d'année ou pour le début d'année prochaine.

Je vous mets quelques photos

Ah le pied.

Je me doutais que c'était toi sur le groupe Facebook.

Hello,

je ne capte pas ton tarif, pour moi c'est 59ke (allez 58 et des brouettes) puis 6k€ de bonus, donc tu arrives à 53k€, si vous avez encore une aide de 5k€ (je suis impressionné d'une telle aide en + des 6k€ ! ) ça fait 48k€ nan ?

PS: pis bon une tesla sans autopilot c'est péché donc d'entrée de jeu tu rajoutes 5k€

La dual Motor est affichée à 50300 sur le site Tesla, bonus de 6000 déduit et oui, si tu regardes dans les aides locales on a encore 5000 € supplémentaire dans le 13.
Il y a 6000 € pour les taxis parisiens.

Excellentes video (orientées tesla) qui détaillent le fonctionnement des batteries, avec une analogie sur celle utilisée par BMW et les autres

https://www.youtube.com/watch?v=kGFiaWvD-KI

https://www.youtube.com/watch?v=TdUqQZC2dcE&t=0s

Dommage qu'on ne voit pas les dates complètes sur le forum
j'imagine que ces échanges datent de Mars 2020 ou 2019 au regard des chromes sur la voiture.

Dans tous les cas, j'en suis très satisfait.
Excellente voiture pour faire de la route, pour dépasser, pour rouler à 20kmh (quand je l'ai reçu, je dirai que c'est une voiture qui invite à rouler tranquillement)...

Consommation sur Modèle Long Range
moyenne été : 15Kwh au 100km
moyenne hiver : 19 kWh au 100km
moyenne été mode pyscho : 30kwh

Trajet et Superchargers
C'est l'un des points forts de Tesla. Nous n'avons jamais été inquiétés de trouver ou pas un supercharger.
L'User Experience est parfaite. il suffit de brancher la voiture et toute la partie paiement est dématérialisée.
la seule fois om nous avons eu la queue, c'était en Août et nous avons attendu 10min. rien de grave.
Sur les longs trajets en FR (700km), nous faisons 3 arrêts et cela ne rallonge pas bcp plus le trajet car il y aura toujours des pauses pipi.

Finition (souvent critiqué)
la peinture est effectivement fragile mais à vrai dire, je ne sais pas dire si c'est parce qu'on regarde plus le point. la calandre est large et donc soumise aux projections.
intérieure : ok, c'est pas super... mais franchement, je sors de véhicules FR. PSA est un cran au dessus.
le toit vitré est au top. super agréable.

Capacité/Volume :
vraiment impressionnant. frunk/trunk/sous-trunk, super grand.
pas de tunnel central, c'est super pour les passagers et surtout celui du milieu ou le chien ou chat.

Technologie :
perso, j'adore. un peu geek mais juste ce qu'il faut.
le maintien sur la voie est top ainsi que le régulateur. En trajet autoroutier, c'est vraiment bien.
cela peut être un peu brutal lorsqu'il y a un bouchon au loin car la voiture ne sait pas détecter à longue distance et freiner progressivement.
autrement, c'est très fonctionnel et rassurant.
la commande vocale s'améliore au fur et à mesure.

Musique
bah au top... un smartphone sur 4 roues.
Spotify, on aime ou pas, mais le tout est facile à utiliser. la molette de commande est facile.

Bon... vous l'avez compris. J'adore mon scoot et j'adore ma caisse ^^
A+

sympa !
ca donne envie d'en avoir une

(pour info les échanges datent de 2019 et pour voir les dates en entier, il faut aller dans ton profil, préférences, format de la date)