SCOOTERS BMW ELECTRIQUES : C EVO - CE 04 - CE 02
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Message par Adrien Mar 09 Jan 2018, 1:45 pm

nickel, ça me rassure.

Sinon j'ai été voir AMV, et je suis toujours à un tarif intéressant à 238€ annuel en tout risque sans option.

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Message par JC 21 Mar 09 Jan 2018, 1:45 pm

Axolotl a écrit:oui le dossier est ré-apparu pour payer et le finaliser, et à la fin tu as le lien pour télécharger le certificat provisoire avec ton numéro, impeccable.
quand je pense que dans son devis chez BMW il m'ajoutait presque 300eur de carte grise ... des voleurs ... je regrette pas du tout de l'avoir importé

Oui et ils te disent après avoir facturé : Ah on ne savait pas que la carte grise était gratuite pour votre véhicule ( tu parle du blabla )
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Message par JC 21 Mar 09 Jan 2018, 1:47 pm

Adrien a écrit:nickel, ça me rassure.

Sinon j'ai été voir AMV, et je suis toujours à un tarif intéressant à 238€ annuel en tout risque sans option.


Je suis a 115 € par an en tout risques ! ca risque de pas durer
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Message par Adrien Mar 09 Jan 2018, 1:52 pm

Ah, j'ai compris, je pense qu'il y a un Bug pour le C Evolution sur le site d'AMV, il faut mettre une cylindrée... obligatoirement (différente de 0)
moi j'ai mis 300 comme ça au hasard, mais en fait si tu met 600, le tarif double !

Vu qu'il n'a aucune cylindrée, que doit on mettre ...
J'ai mis 125, et je suis à 198€

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Message par JC 21 Mar 09 Jan 2018, 1:55 pm

pour mon SR j'ai du mettre 125
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Message par Axolotl Mar 09 Jan 2018, 2:18 pm

le LR c'est 300 ... je viens de souscrire ... 447eur hors options en tous risques Sad
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Message par JC 21 Mar 09 Jan 2018, 2:23 pm

Axolotl a écrit:le LR c'est 300 ... je viens de souscrire ... 447eur hors options en tous risques Sad

Bonne balade !!!!!
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Message par Adrien Mar 09 Jan 2018, 2:36 pm

ah oui, j'avais mis 300 au début, donc c'est juste chez toi que ça a augmenté !
Y'en a qui on du faire n'importe quoi... ou alors il a été beaucoup volé l'année dernière.

Amuse toi bien !

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Message par Axolotl Mer 24 Jan 2018, 1:26 pm

TVA allemande remboursée, tout est bouclé pour moi.
Je vais envoyer le dossier pour le bonus mais je n’y crois pas.

Tu as eu ton immat?
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Message par JC 21 Mer 24 Jan 2018, 3:46 pm

Adrien a écrit:ah oui, j'avais mis 300 au début, donc c'est juste chez toi que ça a augmenté !
Y'en a qui on du faire n'importe quoi... ou alors il a été beaucoup volé l'année dernière.

Amuse toi bien !

Je ne crois pas que ce truc ce vol , c'est indemontable et inrevendable en pièce détachées !
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Message par Adrien Mar 30 Jan 2018, 3:45 pm

J'étais au ski, et j'ai enfin eu ma CG pendant mes congés, premier jour d'utilisation aujourd'hui, et ça le fait bien !
bon comme je le pensais le départ arrêté n'est pas si extraordinaire, mais par contre les reprises sont vraiment sympa, le silence et l'absence de vibration, c'est unique !

Par contre il est un peu gros, j'aurais aimé une version plus fine et plus légère, mais ça n'existait pas !

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Message par Axolotl Mar 30 Jan 2018, 3:52 pm

le démarrage est pas extraordinaire en sensation d'accélération pure, mais quand tu es à un feu et que tu tournes la poignée ça part de suite, alors que la 1/2sec voir la seconde d'accroche d'embrayage des autres véhicules, c'est terrible l'avance que tu prends pendant ce temps là Very Happy

je ne suis descendu qu'une seule fois à marseille où j'ai pu jouer du feu rouge et c'est trop bon lol
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Message par JC 21 Mar 30 Jan 2018, 4:25 pm

Oui je suis d'accord avec toi ! je trouve que ca pousse fort et occasionne des démarrages canons Laughing Laughing
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Message par Adrien Mer 31 Jan 2018, 10:45 am

bon, après test, c'est vrai que tu grilles tout le monde au démarrage, effectivement, ça doit être la seconde de gestion de l'embrayage ou d'accroche pour les scoot à variateur qu'il n'y a pas sur le C-Evo qui doit permettre cela.

Mais je trouve vraiment que l'acceleration au démarrage n'est pas dé-coiffante, alors que les reprises oui!
ça doit être du au poids très important de notre C-Evo, depuis 0km/h, faut lance la bête !

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Message par JC 21 Mer 31 Jan 2018, 10:46 am

LOL je ne sais pas ce qu'il te faut ..................
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Message par kikou05 Mer 31 Jan 2018, 11:01 am

Je vois bien ce que veut dire Adrien.
Lors de mon essai le vendeur m'a dis " ca pousse comme une hypersport..."

Même si les reprises sont franches on est quand même loin d'une hypersport. Le temps du 0 à 100 parle de lui même, par rapport à une moto qui pousse un peu il faut deux fois plus de temps.

même si les reprise et le démarrage est agréable et suffisant et qu'on bouffe les scooter et les voitures aux feu rouge, on ne peut quand même pas faire un démarrage canon comme avec une moto de grosse cylindré.

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Message par Axolotl Mer 31 Jan 2018, 11:02 am

quand on est déjà motards, on a pas le même ressenti Wink
c'est clair que c'est pas décoiffant mais néanmoins efficace

en perf pure (hors prise d'embrayage) même une pauvre cb500 éclaterait le scoot
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Message par JC 21 Mer 31 Jan 2018, 11:43 am

La différence de jugement est la et je vous comprends tres bien , pour nous les sans permis mais avec une certaine expérience du deux roues et pour ma part je trouve et je ne suis pas le seul , que ce truc est juste tres péchu !

Maintenant tout est relatif , une certaine future Tesla roadster revendique un 0 à 100 en 1.9 sec ce que fait aussi une 208 wrc.

Mon ancien véhicule un cayman 2.9 pdk prenait 5.8 ce qui est tres bien déja !

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Message par Adrien Mer 31 Jan 2018, 12:32 pm

C'est sur que par rapport à un 125 (ou même surement un MP3 500), c'est un truc de fou, je comprend tout à fait ton avis.

Mais je rejoins Axolotl, une simple bécane de moto école (type ER6 ou XJ6), me semble plus performante, hormis sur les 10 premiers mètres et sur les reprises quand on est pas sur le bon rapport.
Pour donner des chiffres, une simple ER6 fait le 0-100 km/h en 3.7s, presque 2 fois moins que le C-Evo.

De toute façon je ne cherchais pas les perfs, juste un deux roues agréable, pratique, sans entretien et qui me coûte rien, vu que je peux recharger au travail, et pour ça, c'est carton plein !

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Message par JC 21 Mer 31 Jan 2018, 12:35 pm

Oui tout a fait et ca reste un 125 !!!
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