burzet de CERGY

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burzet de CERGY

Message par burzet le Ven 3 Nov - 14:37

Bonjour,

J'habite à cergy et je bosse depuis peu à Bobigny !!!(85KM A/R)
Je prends donc les transports en commun depuis peu et je suis en train de....mourir.
Je pense donc à me prendre un scooter début d'année mais j'hésite entre un MP3 500 ou un....C evo (J'ai pas le permis moto....)

Je viens donc ici pour me faire une idée....

Merci de votre aide

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Re: burzet de CERGY

Message par Fabien6095 le Ven 3 Nov - 15:02

Hello burzet !

85 A/R si tu roule cool avec un C evo SR (permis voiture) c'est faisable , ceci dit, 2-3 questions :

- dispose tu d'une prise de recharge sur ton lieu de travail ? (pour plus de confort/securité)
- dispose tu d'une prise chez toi ? (garage ? box ?)
- Quel est ton budget ? un mp3 500 d'occasion coutera bien moins chère qu'un C evo
- cherche tu un moyen de transport pour faire d'un point A à un point B ou tu cherche également à te faire plaisir en roulant ?

Au plaisir de te lire,

Fabien
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Fabien6095

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Re: burzet de CERGY

Message par burzet le Ven 3 Nov - 15:49

Bjr,

Oui j'ai une prise au bureau et une prise chez moi(maison...)
Budget pas de limite mais je vais quand même faire 17000km/an....
Je cherche le plaisir mais aussi d'arrêter les transports en commun (1h40 dans le meilleur des cas....)

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Re: burzet de CERGY

Message par jm960 le Ven 3 Nov - 16:50

Salut et bienvenue

Le C évolution est certes cher à l'achat et encore , mais niveau entretien , à part les pneus et les plaquettes ( et encore) le coût d'entretien est vraiment ridicule par rapport au Mp3 ...

Mon choix est vite fait question agrément et nouvelle technologie .....

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jm960

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Re: burzet de CERGY

Message par ronron le Ven 3 Nov - 17:09

Passe le permis et prends un LR ^^.

Sans plaisanter, le passage du permis te sera utile, au moins du point de vue expérience et maitrise.
Et tu seras serein question autonomie.
Certes, c'est presque 10% d'augmentation du budget.

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Re: burzet de CERGY

Message par JC 21 le Ven 3 Nov - 17:38

Bonsoir , 85 A/R c'est jouable avec le SR mais il ne faut pas s'ecarter !!!
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Re: burzet de CERGY

Message par zim le Ven 3 Nov - 20:14

JC 21 a écrit:Bonsoir , 85 A/R c'est jouable avec le SR mais il ne faut pas s'ecarter !!!

S’il a une prise au boulot et une chez lui, il ne devrait pas avoir de souci...même pour faire des extras.
De toute façon, le bon refleee en électrique, c’est de charger dès qu’on peut, comme ça la charge est plus courte, et on ne se pose plus trop de questions pour l’autonomie.

@ Burzet: hello et bienvenue! J’espère que tu as une petite expérience 2 roues pour le C-evo, sinon ça risque d'être chaud , même avec la petite formation de 7 heures.
Surtout que tu vas bouffer pas mal d’interfile sur ta route.
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Re: burzet de CERGY

Message par burzet le Sam 4 Nov - 12:24

Honnêtement aucune expérience deux roues a part la mobylette... mais ayant 46 ans cela remonte a pas mal de temps....

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Re: burzet de CERGY

Message par Axolotl le Sam 4 Nov - 13:08

Cela renforce mon point de vue suicidaire de laisser ce genre de machine accessible sans permis A...
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Re: burzet de CERGY

Message par zim le Sam 4 Nov - 14:40

Axolotl a écrit:Cela renforce mon point de vue suicidaire de laisser ce genre de machine accessible sans permis A...

Comme tu y vas... ça fait 17 ans que je roule en 2 et 3 roues, sans le A et je ne me sens pas Kamikaze.
Mais sans expérience 2 roues du tout, on est d’accord.
Il me semble qu’il faut de toute façon la formation de 7 heures, non ?... mais pour moi c’est insuffisant pour se lancer dans la circulation avec un tel engin
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Re: burzet de CERGY

Message par jm960 le Sam 4 Nov - 17:03

C'est bien le problème de l'électrique !!! En mode " eco pro " c'est un 125 accessible a tout le monde , comme n'importe quel autres 125 avec une formation ( insuffisante) de 7 heures .

Mais passer les autres mode de conduite c'est plus un 500 voir plus car ça accélère plus fort qu'un Tmax

Mais la majorité des conducteur de C evo sont des trentenaires voir des quarantenaires et + .... Avec une expérience 2 roues


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Re: burzet de CERGY

Message par JC 21 le Sam 4 Nov - 17:28

Je n'ai pas le permis A et je n'ai pas eu a passer la formation de 7 heures puisque j'ai assuré un 125 entre 2001 et 2005........ je ne sais plus les dates precises (pour ne pas a avoir a passé cette formation de 7 heures) , bref , je me sens tout a fait a l'aise sur le c evo aucun probleme de prise en main , bonne tenue de route , bon freinage , facile a manier , pas de vitesses a passer ca simplifie les choses ......... ce scoot a part l'autonomie et le prix ce n'est que du positif !
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Re: burzet de CERGY

Message par zim le Sam 4 Nov - 18:14

C’est pour Burzet, qui vient de la mobylette, que je me fais du souci...pas pour ceux, et ils sont nombreux, qui ont une expérience 2 roues . Bref, une transition en 125, ou une vraie formation, me semble plus indiquée pour lui.
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Re: burzet de CERGY

Message par JC 21 le Sam 4 Nov - 19:44

zim a écrit:C’est pour Burzet, qui vient de la mobylette, que je me fais du souci...pas pour ceux, et ils sont nombreux, qui ont une expérience 2 roues . Bref, une transition en 125, ou une vraie formation, me semble plus indiquée pour lui.

oui c'est sur que si on a jamais pratiqué ca peux poser probleme
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Re: burzet de CERGY

Message par burzet le Sam 4 Nov - 20:09

Le problème c'est que faire 85 km avec un 125 je vais mourir sur l'A15...

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Re: burzet de CERGY

Message par Axolotl le Sam 4 Nov - 20:36

J.espere que la réglementation va changer, car oui, je ne trouve pas ça normal. Un permis B c’est un 125 de 15cv, pas plus.
Pourquoi en électrique il a droit à plus? 15cv c’est 15cv, il ne devrait donc y avoir QUE le mode eco pro
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Re: burzet de CERGY

Message par zim le Sam 4 Nov - 22:03

Le mode eco pro est vraiment anémique au démarrage, bien plus qu’un 125, ou même qu’un 50. En ville on se met en danger. Shocked
Chaque fois que j’essaie de m’y tenir, je finis par craquer, et préfère doser le mode dynamique, et garder ainsi une marge de sécurité.
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Message par Axolotl le Dim 5 Nov - 9:04

Je l’ai testé lors de mon essai, et pour moi ça correspond bien à du 125...
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Re: burzet de CERGY

Message par JC 21 le Dim 5 Nov - 10:26

Axolotl a écrit:J.espere que la réglementation va changer, car oui, je ne trouve pas ça normal. Un permis B c’est un 125 de 15cv, pas plus.
Pourquoi en électrique il a droit à plus? 15cv c’est 15cv, il ne devrait donc y avoir QUE le mode eco pro

Jamais je ne l'aurais acheté !!!!
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Re: burzet de CERGY

Message par rollan le Dim 5 Nov - 17:01

zim a écrit:Le mode eco pro est vraiment anémique au démarrage, bien plus qu’un 125, ou même qu’un 50. En ville on se met en danger. Shocked
Chaque fois que j’essaie de m’y tenir, je finis par craquer, et préfère doser le mode dynamique, et garder ainsi une marge de sécurité.
@burzet : welcome
@zim : ça c'est l'ancienne cartographie du mode eco pro. A présent, c'est plus péchu (pas autant qu'en dynamic bien sûr) et du coup moins dangereux.

Après, si ça n'est pas impossible, ça reste chaud de commencer le 2 roues par une telle machine. A chacun de voir les risques qu'il est prêt à prendre. Je me souviens, la première fois que j'ai pris une scoot (un mp3), j'ai mis plus de temps pour aller bosser que si j'y étais allé en voiture Laughing

15 CV, c'est la puissance nominale. Quant à savoir pourquoi c'est cette puissance, et non la puissance de crête qui est utilisée pour l'homologation, ça reste un mystère pour moi ...

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Re: burzet de CERGY

Message par JC 21 le Dim 5 Nov - 18:10

rollan a écrit:
15 CV, c'est la puissance nominale. Quant à savoir pourquoi c'est cette puissance, et non la puissance de crête qui est utilisée pour l'homologation, ça reste un mystère pour moi ...

C'est un vide juridique qui ne retient que la puissance nominale et fait abstraction de la puissance en crête !!!
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Re: burzet de CERGY

Message par burzet le Dim 5 Nov - 21:16

Tant mieux pour moi...

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Re: burzet de CERGY

Message par rollan le Lun 6 Nov - 10:10

burzet a écrit:Tant mieux pour moi...
Et pour BMW a qui cela permet de booster les ventes ...

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Re: burzet de CERGY

Message par burzet le Lun 6 Nov - 10:27

exact....

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Re: burzet de CERGY

Message par Copenice le Lun 6 Nov - 16:00

Rien n’empêche un conducteur avec un permis B de 15 jours de monter dans une super car et de ce foutre en l’air au premier virage où la première ligne droite...
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