SCOOTERS BMW ELECTRIQUES : C EVO - CE 04 - CE 02
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Message par Detectimmobilier Dim 03 Sep 2017, 11:21 pm

Bonjour la communauté
Propriétaire d'un Piaggio 500 LT Business, j'hésite à franchir le pas vers le C Evo
Ce qui me freine le plus est l'autonomie de 100 kms insuffisante pour certains de mes usages.
Savez vous si une version un peu plus musclée est à prévoir ?
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Message par JC 21 Lun 04 Sep 2017, 5:04 am

Ben oui !!!! le LR avec 160 kms CQFD
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Message par bertrandf Lun 04 Sep 2017, 7:45 am

Detectimmobilier a écrit:Bonjour la communauté
Propriétaire d'un Piaggio 500 LT Business, j'hésite à franchir le pas vers le C Evo
Ce qui me freine le plus est l'autonomie de 100 kms insuffisante pour certains de mes usages.
Savez vous si une version un peu plus musclée est à prévoir ?

Il m'arrive parfois de faire plus de 100km dans la journée, mais toujours en région parisienne, alors je recharge.... au bureau, à la maison, chez les amis, et autolib
Maintenant siu tu dois faire plus de 160km d'une traite sans possibilité de recharger, le C Evo n'est pas (encore) fait pour toi

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Message par Detectimmobilier Lun 04 Sep 2017, 8:17 am

Non, j'ai juste besoin de 140-150 kms d'une traite et c'est bon.
La batterie est donc insuffisante actuellement pour mon utilisation


Dernière édition par Detectimmobilier le Lun 04 Sep 2017, 9:30 am, édité 1 fois
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Message par Detectimmobilier Lun 04 Sep 2017, 8:18 am

JC 21 a écrit:Ben oui !!!! le LR avec 160 kms CQFD
Bah non, je n'ai pas le permis moto Embarassed
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Message par Fabien6095 Lun 04 Sep 2017, 8:20 am

ah......bah c'est l'occasion de le passer Cool


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Message par Detectimmobilier Lun 04 Sep 2017, 8:59 am

Non, sinon je serais tenter d'acheter une grosse Laughing
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Message par rico69 Lun 04 Sep 2017, 9:08 am

il y a des zero qui affichent des autonomies importantes (notamment avec l'option power tank) mais je ne sais pas s'il existe des versions permis B, je suppose que oui...
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Message par Detectimmobilier Lun 04 Sep 2017, 9:17 am

Merci
Effectivement, il y a 2 modèles
http://www.motoservices.com/dossiers-vehicule-electrique/essai-Zero-Motorcycles-S-FXS-11-kW-125-moto-electrique-permis-b.htm
Je ne sais pas pourquoi BMW n'utilise pas cette astuce pour l'homologation en équivalent 125 cm3 Rolling Eyes
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Message par JC 21 Lun 04 Sep 2017, 4:45 pm

Detectimmobilier a écrit:
JC 21 a écrit:Ben oui !!!! le LR avec 160 kms CQFD
Bah non, je n'ai pas le permis moto Embarassed

Ah oui excuse pour ma réponse, quand j'ai vu que tu avais un 500 j'ai tout de suite compris que tu avais le permis moto !!!!!

Grrrrr ces trois roues me font me tromper !
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Message par Detectimmobilier Lun 04 Sep 2017, 11:25 pm

Lol
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Message par jp33 Mar 05 Sep 2017, 5:57 am

Bonjour,

Peux tu recharger en dehors de chez toi sur tes parcours quotidiens ?
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Message par Detectimmobilier Mar 05 Sep 2017, 9:03 am

Bonjour,
Pas vraiment, car ce ne sont pas des parcours quotidiens mais des trajets occasionnels de 140-150 kms
Sinon, en utilisation quotidienne, l'autonomie me convient parfaitement.
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Message par Detectimmobilier Mar 05 Sep 2017, 9:12 am

Quel dommage qu'ils ne proposent pas, comme chez Vectrix, de packs de batterie optionnel disposant de capacité accrue.....
http://www.vectrix-france.fr/vectrix-vx-1/
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Message par Detectimmobilier Mer 06 Sep 2017, 10:13 am

Contact pris avec concessionnaire de Narbonne
Délai 1 mois et demi pour le C EVO 11kw
Reprise de mon MP3 500, mais là je m'attends au pire......
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Message par Fabien6095 Mer 06 Sep 2017, 11:34 am

Le seul avantage que je vois a ce chalutier de mp3 500 c'est sa revente !! sa se revend trés bien , un conseil donc ne passe pas par un concess, vend le en direct.


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Message par Detectimmobilier Mer 06 Sep 2017, 12:25 pm

Oui ce serait surement mieux financièrement mais la synchronisation revente - achat serait beaucoup moins évidente.
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Message par Fabien6095 Mer 06 Sep 2017, 1:29 pm

2 options, soit ton concess est ok pour te dépanner 1 semaine en te prêtant un scooter le temps de récupérer le C evo, soit un ami te prête un 2 roues ou une caisse.

Ou plus simple, si tu a un acheteur tu lui dis que le scoot sera dispo a tel date, tout simplement :-)

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Message par Detectimmobilier Mer 06 Sep 2017, 1:38 pm

La caisse je l'ai ce n'est pas le pb, mais pour l'avoir expérimenté, c'est très confortable de déposer l'ancienne et repartir avec la nouvelle, surtout quand c'est à 50 bornes.
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Message par rollan Mer 06 Sep 2017, 2:31 pm

Tout dépend du delta financier. C'est sur que si c'est 50€ ça vaut pas le coup ...

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Message par Detectimmobilier Mer 06 Sep 2017, 2:38 pm

C'est plutôt autour de 500 Sad
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Message par bertrandf Mer 06 Sep 2017, 2:42 pm

Fabien6095 a écrit:Le seul avantage que je vois a ce chalutier de mp3 500 c'est sa revente !! sa se revend trés bien , un conseil donc ne passe pas par un concess, vend le en direct.


Fabien

Ah bon je ne savais pas que le mp3 500 se revendait si bien;
Le mien BMW me l'avait repris... à un prix très bas bien sur, mais je pensais qu'il ne valait pas bcp plus avec toius les problèmes que j'avais avec.
Difficile de vendre à un particulier sans lui parler des 10 pannes que tu as eu durant 2 ans, même si ces pannes ont toutes été réparées au fur et à mesure.

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Message par Fabien6095 Mer 06 Sep 2017, 2:45 pm

Dans mon cas, j'ai étais honnête avec l'acheteur et je lui ait dis tout ce que j'ai fait sur le scooter en entretien classique et réparations, et je pense au contraire que cela l'a rassuré , bref aucun problème pour le vendre, j'ai même était très surpris du nombre d'appel, pourtant je ne l'ai pas mis à un prix bas (un concessionnaire me le reprenait 2000, je l'ai vendu 3400).

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Message par Detectimmobilier Mer 06 Sep 2017, 2:47 pm

Nan, aucune panne jusqu'à présent avec le MP3 (sauf batterie, mais mea culpa, j'avais mal fermé le coffre AR), en tous cas je ne le vends pas pour cette raison.
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Message par bertrandf Mer 06 Sep 2017, 2:56 pm

Fabien6095 a écrit:Dans mon cas, j'ai étais honnête avec l'acheteur et je lui ait dis tout ce que j'ai fait sur le scooter en entretien classique et réparations, et je pense au contraire que cela l'a rassuré , bref aucun problème pour le vendre, j'ai même était très surpris du nombre d'appel, pourtant je ne l'ai pas mis à un prix bas (un concessionnaire me le reprenait 2000, je l'ai vendu 3400).

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Si j'avais du revendre le MP3 à un particulier, toutes les pannes auraient surement fait fuir n'importe quel acheteur censé. Ca me paraissait invendable, même s'il roulait bien, le jour J de la revente, et même les 6 mois précédents d'ailleurs. D'ou la revente à BMW, même à prix bas

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