SCOOTERS BMW ELECTRIQUES : C EVO - CE 04 - CE 02
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Message par Axolotl Dim 08 Avr 2018, 10:26 am

Tu as constaté une meilleure autonomie avec moins de résistance?
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Message par Bruno Dim 08 Avr 2018, 10:34 am

Pour l instant moins de résistance et plus de silence en fonctionnement.
Pour la conso je manque de points de comparaison car j' ai eu mon scoot fin septembre et j ai tendance à plus tartiner qu au début. Sur mon trajet quotidien je suis plus souvent à 130 qu à 110 au retour...
Je pourrai comparer quand je reprendrai mes virées dans l arrière pays varois où je roule pour l essentiel en ecopro sur le réseau secondaire pour maximiser l autonomie.

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Message par JC 21 Dim 08 Avr 2018, 4:44 pm

Vous pensez sérieusement que d'un pneu a l'autre il pourrait y avoir une différence notable sur l'autonomie ?
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Message par zim Dim 08 Avr 2018, 6:12 pm

JC 21 a écrit:Vous pensez sérieusement que d'un pneu a l'autre il pourrait y avoir une différence notable sur l'autonomie ?

Ça serait trop simple...je doute qu’il y ait plus d’un km de différence d’un pneu à l’autre sur un plein.
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Message par Axolotl Dim 08 Avr 2018, 6:44 pm

Tout comme une pression plus élevée, c’est minime... la preuve que cela joue un peu ils mettent ce genre de pneus pour les homologations des voitures...
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Message par JC 21 Dim 08 Avr 2018, 7:07 pm

??
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Message par zim Dim 08 Avr 2018, 9:40 pm

A l’échelle de notre autonomie, c’est peanuts.
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Message par Axolotl Lun 09 Avr 2018, 5:50 am

Peanuts non, un pneu sous gonflé ou crevé, je ne sais plus qui ici, mais c’était un bon 10% de plus en conso donc ça joue

Mais quelques % certainement, imperceptibles sans suivi vu la fluctuation que l’on a déjà rien qu’avec les températures...
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Message par JC 21 Mar 10 Avr 2018, 6:25 pm

Devis fait aujourd'hui chez BM 260€ chez dafy 200€ avantage dafy !!!
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Message par oguillaume Ven 25 Mai 2018, 4:44 pm

Hei Hei amigos,
Quel pneu choisir le SC2 ou le SC2 Rain ?
Kiss la famille...

https://www.motoservices.com/actualite-scooter/Nouveaux-pneus-scooter-maxi-Bridgestone-SC2-Rain-grip-.htm

ou

Pilot Power 3 ???

https://moto.michelin.fr/FR/fr/tyres/BMW/C%20Evolution/2015.html

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Message par Bruno Ven 25 Mai 2018, 6:05 pm

Je ne connais pas les deux autres. Venant du feel free d origine, je trouve le SC plus pointu en terme de profil. Le scoot est plus vif à la mise sur l angle. Une fois assimilé le mode d emploi on s amuse bien dans les virolos. Ça accroche vraiment bien sur le sec. J ai limé très vite la bande de peur preuve que la confiance est bien présente. Je suis pour l instant un peu plus mesuré sur bitume humide et sur les surfaces naturellement glissantes (plaques d égout et bandes réfléchissantes notamment) alors que sur le feel free je ne me posais pas trop de questions à la remise des gaz ou à la mise sur l angle là j ai tendance à appréhender un peu. Ca raccroche tout de suite après la glissouille mais j ai quand même réintégé des réflexes de "vieux" motard en faisant plus attention où je pose les roues.
Sinon je le trouve moins bruyant que le feel free et j'ai eu l impression tout de suite qu il avait une moindre résistance au roulement que le précédent. La sensation de glisse est assez impressionnante au début.
Pas sûr que j en reprenne un à la fin de la saison pour affronter l hiver compte tenu de mes remarques sur sol humide.
Par contre pour l été je le trouve vraiment très bien. Reste à voir en terme de longévité, après 3000 bornes il n ont pas l air d avoir trop morflé mais il n a pas encore fait vraiment très chaud. À suivre donc.

Bruno

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Message par oguillaume Mar 29 Mai 2018, 3:19 pm

Merci Bruno, quel plaisir de t'avoir consulté, retour d'expérience idéal !
Merci !!!
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Message par oguillaume Jeu 31 Mai 2018, 5:08 am

Finalement j'ai choisi le SC2 rain BRIDGESTONE.
Ici en IDF il pleut souvent, et je roule toute l'année.
Je vous TAC ASAP des caractéristiques de ce montage.
A bientôt.
OG
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Message par julien77 Jeu 31 Mai 2018, 11:27 am

Premiers retours sur les PR4 en remplacement des feelfree, bon je n'ai aps encore bcp roulé avec mais de prime abord :

+ silencieux (pas dur en même temps)
+ vif sur les chgt d'angle
une sensation de - de résistance au roulement mais bon ça reste à mon sens subjectif.

Sur le sec ça a l'air bon niveau grip pas de soucis ça prend de l'angle, sur le mouillé pas convaincu qu'il soit aussi bon que le feelfree mais il faut + de temps pour appréhender correctement.
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Message par Axolotl Jeu 31 Mai 2018, 11:30 am

michelin fait de bons pneus routiers, en moto en tous cas les PR4 sont très bon et endurants, c'est ce que je mettrai aussi sur le c-evo, pour ma part je trouve que les feelfree s'usent vite ... 3500km et ils ont bien diminué, surtout l'avant d'ailleurs

j'ai dejà eu du metzeler sur moto et jamais réellement convaincu, alors que la gomme est la même que pirelli où là je n'ai jamais été déçu (en utilisation "sport" sinon j'aurais du PR4 là aussi)
je ne connais pas le modèle équivalent en pirelli scooter ...
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Message par julien77 Jeu 31 Mai 2018, 11:35 am

ALors d'après mon garage, le PR4 SC des scoot est très très tendre et il s'use très vite, clairement bcp + que le feelfree oem qui à mon sens est plutôt bon partout (bon grip sur le sec/mouillé) et résistant dans le temps.

Dans la logique des choses d'un PR4 tendre, je m'attends à un grip supérieure et à une durée de vie inférieure, je verrai bien.
Tjrs d'après lui, le PR5 ferait carton plein puisqu'aussi performant mais pour le coup bcp + endurant.

Il met souvent des PR4 sur Tmax, à priori ils sont lessivés très vite par des mecs qui attaquent un peu.
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Message par Axolotl Jeu 31 Mai 2018, 11:43 am

pourtant c'est pas vraiment tendre du PR4, et justement si tu dis que tu penses moins sentir de résistance, ça ne va pas dans le sens du tendre ...

façon l'usure c'est comme la conso, ça depends de tellement de choses ... de l'autoroute à vitesse constante tu vas rien user, ce qui bouffe le plus, c les départs canon pour l'arriere, les freinages pour l'avant, et la remise de gaz en sortie de courbe c'est le pire ça fait craqueler les bords. Et ça je confirme le feelfree, il craque bien qd on attaque un peu.

D'ailleurs, j'ai nettement moins consommé en faisant un aller/retour à marseille par les termes (où ça tourne, freine, gazz etccc voir youtube ça filme à fond là bas) que par l'autoroute, 72% au retour contre 35% par l'autoroute ... les pneus par contre ... lol
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Message par bertrandf Jeu 31 Mai 2018, 2:01 pm

J'en suis à mon 2ème train de pneus Michelin PR4:
1er changé à 14.000 km suite à crevaison, mais ils auraient pu durer encore quelques milliers de km
2ème en cours, il a 5.000 km
je suis très content de ces pneus en toutes conditions (je roule été comme hiver sauf les 3 jours de neige à Paris ce hiver ou j'ai délaissé le c evo), pas comme les Pirelli d'origine qui étaient carrément horribles en tout point et que j'ai amenés jusqu'à "usure profonde" en 19.000km

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Message par julien77 Jeu 31 Mai 2018, 3:39 pm

Oui c'est pr ça que j'ai bien précisé que la notion de moins de résistance est très subjective, je pense que c'est surtout qu'il ne fait aucun bruit par rapport au feelfree donc ça renforce l'effet tapis volant.

Mais je te rejoins, l'usure c'est coef 2 ou .5 selon l'utilisateur/usage.

Merci Bertrand pour retour, moi du moment que ça grip tout temps et que je fais + de 10mkm par train de gommes dans mon usage ça me convient parfaitement. Laughing
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Message par Alexception Ven 18 Jan 2019, 4:51 pm

Allez je déterre ce topic car j'aurais souhaitais savoir si les PR 4 sont finalement des bons pneus pour notre Cevo ?

Il me semble que Julien en a fait posé il y a peu... si tu peux nous faire un retour sur ton ressenti jusqu'à maintenant, je suis preneur. Merci

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Message par Alexception Mer 30 Jan 2019, 2:09 pm

Allez je le deterre encore un peu...l'avant de mon metzeler feelfree s'use vite je trouve. Beaucoup plus que l'arrière d'ailleurs...A suivre..

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Message par julien77 Mer 30 Jan 2019, 2:20 pm

Ah pardon je n'avais pas vu la demande sur ce sujet...

Alors effectivement j'avais fait remplacé mon train de metzeler feelfree wintec par un train de PR4.
Je ne vais pas tarder à les changer, je vais remettre des feelfree classiques pr la restitution de mon LR en fin de contrat en avril.

Points positifs :
- durée de vie (contrairement à ce que tout le monde dit) montés à 32mkm, le scoot a 49mkm...ils seront à changer vers 50 (je pense) donc clairement + endurant que les metz (meme scoot meme trajet meme conduite etc)
- grip / comportement sympa sur le sec, pas forcément meilleur mais au moins identique.
- usure + équilibrée qu'avec les metz où j'avais l'avant bouffé bien avant l'arrière, ici c'est globalement équivalent.


Points négatifs:
- moins bon sur sol froid et mouillé (surtout que je sortais de WINTEC qui sont clairement un cran au dessus à ce niveau)
- plus cher que les metz (de mémoire)
- un peu plus tendance à suivre les défauts de la route.

ALex le comportement d'usure bcp + prononcé à l'avant qu'à l'arrière avec les metz j'avais eu pareil, et nous sommes pleins à le constater pas d'inquiétude.
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Message par Axolotl Mer 30 Jan 2019, 6:53 pm

Idem mon avant est quasi mort, mais je ne roule pas sous la pluie ni quand il fait froid donc je vais essayer de le tirer jusqu’à 10000 quand même...
L’arrière a un peu de marge encore mais a quand même bien souffert.

D’après ton retour Julien les Michelin seront donc très bien pour mon usage Smile
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Message par Alexception Mer 30 Jan 2019, 8:13 pm

Pas de soucis ! Merci pour le retour d'XP ! Je tenterai ces PR4 peut être le prochain coup histoire de faire marcher nos entreprises ! Mais j'espère que le grip sur mouillé ne sera pas trop léger...
Car même si j'ai arrêté de rouler sur la neige (comme aujourd'hui d'ailleurs, je suis resté à la maison !), je roule tout l'hiver et un peu de neige fondue et des températures négatives ne me sont pas étrangères.

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Message par Axolotl Jeu 31 Jan 2019, 6:40 am

Les courageux lol j’ai quasi pas roulé depuis fin octobre, je l’ai pris samedi pour aller chercher des conneries à Leroy Merlin rapido je me suis gelé le cul il faisait que 5° en partant ! 13 au retour ça allait mieux... en fait faudrait commencer à bosser à 10h Smile
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