Pneu arrière réparable ?

@B.I.G : j'ai pas de problème pour payer un peu plus chère que chez DAFY car main d'oeuvre bmw plus chère etc, mais passer de 230 à 300 euros.... la diff est pas négligeable.

@Axotol : enlever la roue arriere etc no soucy, mais pour la roue avant..... comment faire tenir le scooter uniquement sur la centrale sans roue avant ni arrière ??


Fabien

bequille d'atelier
sinon tu dis à ta femme de monter sur la selle et de pas bouger le temps de revenir avec la roue avant

Axolotl a écrit:bequille d'atelier
sinon tu dis à ta femme de monter sur la selle et de pas bouger le temps de revenir avec la roue avant

je vais pas embêter ma femme pour sa...non je pense c'est mieux que je mette la nacelle du gamin avec le gamin qui dort dedans, pendant que je vais faire changer mes pneumatiques

ps: si ma femme li ce forum je suis un homme mort

Fabien

Une fois sur la béquille centrale, il faut un sacré poids à l'arrière pour lever la roue avant. Je ne pense pas que 50kg soient suffisants.

Oui un sacré poids effectivement , je viens de faire l'essai en montant a la place arriere mes 80 kgs n'y suffisent pas

une béquille d'atelier on en trouve régulièrement sur xlmoto
j'en avais pris une pour ma moto à 25eur (ou peut être meme 15eur, elle est à 30eur en ce moment https://www.xlmoto.fr/bequille-de-stand-proworks-2en1-avantarriere) indispensable en moto, d'ailleurs il y a plusieurs bouts je peux la transformer en roue avant franchement ça vaut le coup, c'est toujours ça de gagné (ça paye la béquille en 2 pneus...) c'est tellement simple sur un scoot ... sur la moto avec la chaine etc c'est plus chiant et encombrant mais là ....

ah mais j'ai ce type de béquille de stand pour mon Gex ! mais à l'arrière.
C'est pas mal effectivement pour la roue avant ! j'avais déja envisagé une béquille similaire pour mon Gex, qui se met sous le T de fourche.... je ne sais pas ce qui est mieux
https://www.xlmoto.fr/bequille-datelier-roue-avant-tete-de-fourche-proworks?nosto=productpage-personal-brand-1#?p

En tout cas merci Axolotl, même si j'emmène le scoot entier pour les pneu, sa pourrait toujours me servir à soulager le train avant de mon Gex qui ne sort pas l'hiver (et donc eviter un plat sur le pneu avant ! )

Hummmm par contre je viens de me rendre compte que sur ta béquille, la capacité de levage est de 160kg.....Quid de la résistance si on laisse le C evo , ou mon Gex tout un hiver dessus ?


Fabien

160kg sur chaque roue ça serait un véhicule de 320kg (avec une répartition 50/50)

C'est ce que je me dit aussi.... moi l'idée c'est de laisser mon Gex pendant 6-7 mois dessus....alors ok je Gex pèse "que" 200kg ....bon aller c'est en promo a 25 balle je me lance !

Encore Merci
Fabien

Tu crois qu'il y a un risque de plat sur le pneu avant a le laisser qq mois sur la béquille centrale ?

Moi quand je veux laver comme il faut la roue avant je fais monter ma femme assise sur le support de top case avec scooter sur la centrale et c'est limite limite mais ça va elle me déleste la roue avant juste pour qu'elle décolle du sol et que je puisse la laver peinard en faisant tourner la roue

+ lourde elle péterait le support de top case, + légère elle ne lèverai pas la roue ==> faut qu'elle garde la ligne

Nonnnn je parle de mon gex pour le pneu qui fait un plat. car j'ai une béquille arriere (je leve le pneu arriere si tu prefere).

Le C evo ej m'en sert tout les jours...pas le temps pour lui de faire un plat sur le pneu avant lol

ps: à titre d'indication mon Gex ne bouge pas pendant 6 mois.
Fabien

je lève l'arriere de la moto que pour graisser la chaine lol sinon elle repose sur ses deux roues
bon elle reste pas 6 mois à l'arret non plus, mais c'est vrai que dernierement je ne fais qu'une sortie par mois et encore, pas en ce moment lol (je peux meme pas sortir de mon garage avec la neige qui ne fond pas, garage côté nord et une belle pente...)

Hello le fofo,


à mon grand étonnement, ma concession bm a fait un beau geste, de 300 euros le devis est passé à 259e :-)
En plus michelin PR4 en stock, donc j'ai fait faire cela chez bm, et petit bonus, je leur ai laisser un scoot bien dégueulasse, et il l'ont lavé ! Bref, j'ai bien fait de demander un petit geste commercial.
Pour le moment, vu le temps et la température je n'ai pas trop testé les PR4, mais tout le monde en dit du bien donc....

Fabien

Slt,

J'ai commandé le miens la semaine dernière . D'ici à la livraison j'ai le temps d'y penser mais j'imagine que le monte d'origine ce sont les Metzeler FeelFree dans tous les cas?
Ils sont comment?
Je demande si on ne peut pas choisir les pneus, enfin je pense que c'est un deal avec la concession. Ça me dérange de faire démonter les roues sur le scoot tout neuf.

Hello,


Les metzel feelfree sont trés bien, je verrais avec le temps comment se comporte les michelin PR4, mais tout le monde m'en dit du bien.

j'ai que 200 km avec les michelin , donc difficile de dire si il sont vraiment top top top , mais encore une fois, de ce que je li et entends ici et la, sur le sol froid et humide les michelin accroche mieux.

Mais ne t'inquiete pas, laisse les Feelfree pour le moment, ils sont trés bien.
Je leur ai mis 12000 km, a l'avant on est au témoin, et a l'arriere plus de témoin.....mais bon je m'amuse bien avec :-)


Fabien

Bon, deuxième changement de pneu à l'arrière pour mon C-evo. Comme la première fois, un clou sur le côté du pneu, presque au niveau du flan. Bon dans mon malheur, la première fois ça m'est arrivé à 18 000, et là il en avait 20 000. Je commençais de toute façon à le trouver un brin carré, et le témoin n'étant pas loin, c'est un changement utile à l'entrée de l'hiver
En plus, mon concessionnaire (concessionnaire piaggio chez qui je laissais mon mp3 à l'époque) est allé chercher un PR4 juste pour moi ce matin (il n'en avait plus en stock) et il m'a fait un prix tout à fait correct vu les circonstances : 145€
Bref, j'ai crevé, mais je suis content

et tu en pense quoi de ton PR4 ?

J'en suis très content. Été comme hiver.
Et clairement bien mieux que le diablo d'origine. Surtout sur route mouillée. Seul bémol, je le trouve beaucoup plus bruyant, particulièrement à l'avant (à l'avant j'ai eu un diablo, puis un metzeler feelfree, puis un PR4)

Le metzeler te semblait meilleur ?

Non pas meilleur. Je dirai kif kif. Mais il faut voir que je n'ai pas de conduite sportive donc je ne parle que d'une conduite normale. Mais ils sont pour moi meilleurs que le Diablo avec lequel j'ai glissé 2-3 fois sans même faire de folie.
Les deux principales différences entre metzeler et Michelin sont pour moi usure (avantage Pr4) et bruit (avantage metzeler)

Ok merci pour l'info

metzeler wintec demain pour moi

J'ai des metzeler en monte d'origine , et je pense remettre les memes lors du remplacement