Protéger le tunnel centreal des coups de pieds et autres traces

Salut à tous, encore une question, et tout est dans le titre ; je trouve ces caches plastiques ben fragiles... Quelqu'un a trouvé une solution pour les épargner des coups de pompes intempestifs ?

Merci à vous.

jeandesete a écrit:Salut à tous, encore une question, et tout est dans le titre ; je trouve ces caches plastiques ben fragiles... Quelqu'un a  trouvé  une solution pour les épargner des coups de pompes intempestifs ?

Merci à vous.

Il ne me parait pas fragile, mais juste sensible aux griffures, c'est ce que tu voulais dire ?
Maintenant qu'il est caché par mon tablier, je n'y fais plus trop attention je dois dire

oui oui sensible aux griffures..
Le tablier le recouvre et le protège ?

jeandesete a écrit:oui oui sensible aux griffures..
Le tablier le recouvre et le protège ?

Non mais il le cache

Il faut seulement lever la jambe plus haut! ou alors faire filmer le tunnel , si la matière le permet , et quand on enlève le film le tunnel est comme neuf !

Il faut prendre l'habitude de l'enjamber comme une moto
J'ai toujours fait ça sur mon tmax qui est rester impeccable pendant plus de 6ans. Je fait la meme chose sur mon C-Evo.

jeandesete a écrit:oui oui sensible aux griffures..
Le tablier le recouvre et le protège ?

Oui le tablier bagster intègre une protection qui se met sur le tunnel et le protège des coups de pied ou de ce que l'on transporte entre les jambes