Question duo

Salut à tous, j'ai mon c-evo depuis 2 semaines et c'est que du bonheur !

J'avais une petite question concernant le duo, je ne sais pas pour vous mais dans mon cas lorsque je prend quelqu'un en duo, la personne peine souvent a monter sur le scoot étant très haut pour certains (ils ne savent pas comment si prendre) et la même chose pour descendre au point qu'un pote a reussi a me faire coucher le scooter hier à l'arrêt en descendant tellement il a penché d'un côté pour se retirer du scoot

Des petits tips de votre expérience ou peut être que cela n'est que mon cas car j'ai le scoot depuis peu!

Merci !

tip: pour la descente ou la montée du passager, mettre la béquille pour bloquer les roues.
bien stabiliser le scoot avec ses deux pieds et le faire sur surface plane.

(j'ai déjà couché mon scoot sur un virage basse vitesse en pente et passager qui bouge derrière, ça fait tout drôle )

Oui et puis ça vient avec l'habitude et "l'allégresse" ou non de ton passager et de ta capacité à avoir les pieds bien à plat en fonction de ta taille aussi. Quand pilote et passager sont habitués, ça passe comme une lettre à la poste, ma passagère au quotidien fait une 60aine de kilos, elle monte pourtant comme sur un cheval, debout sur un cale pied d'un côté et je la sens à peine.

Si tu veux vraiment être safe, bequille centrale, le passager monte, puis tu t'installes (ça ne craint strictement rien la centrale tu peux te jeter sur le scoot il ne bougera pas) et ensuite c'est parti tu es dans l'axe.

avoir les pieds bien à plat (donc s'avancer si on est trop petit), le scoot sur une surface plane, main sur le frein ou béquille latérale comme proposé.

Plus le passager est souple et léger, plus c'est simple, sinon comme dit julien77, béquille centrale, le passager monte et tu montes après.

C'est vrai que le scoot est haut pour un passager (ma femme s'en plaint)

Une fois que tu es bien stable (en tenant le guidon fermement et les deux pieds bien à plat), il faut que ton passager prenne appuis sur le cale pied, pour passer l'autre jambe par dessus.

C'est comme ça qu'un passager monte sur n'importe quel 2 roues.