Mode Sail vs Dynamic

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Re: Mode Sail vs Dynamic

Message par monogil le Jeu 14 Sep - 16:37

sur le cevo, tu peux doser le frein moteur donc la récupération en tournant la poignée dans le sens inverse en partant de "à fond", jusqu'à la butée

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Re: Mode Sail vs Dynamic

Message par Axolotl le Jeu 14 Sep - 16:51

Sauf en sail c'est ca?
Faut quand même que j'aille l'essayer... peut être que cet hiver je trouverai un LR a 11-12000€, avec peu de km

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Re: Mode Sail vs Dynamic

Message par JC 21 le Jeu 14 Sep - 16:58

Axolotl a écrit:mais personne n'a essayé de tourner la poignée dans l'autre sens pour voir si cela fait quelquechose? il faut forcer en sens inverse après le point neutre de la poignée
ce n'était pas indiqué dans les manuels mais en tout cas il y avait bien cette fonction sur les motos, étant donné que les commodos sont identiques ...

Salut Axo... , non aucun effet en tournant la poignée a contre sens d'ailleur sur cevo ont ne peux pas le faire !
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Re: Mode Sail vs Dynamic

Message par Axolotl le Jeu 14 Sep - 17:18

Ok Smile

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Re: Mode Sail vs Dynamic

Message par Detectimmobilier le Jeu 14 Sep - 22:15

On n'est pas chez Vectrix lol!
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Re: Mode Sail vs Dynamic

Message par julien77 le Ven 15 Sep - 7:17

Non ça n'existe pas sur nos Cevo dans les modes pourvus de frein moteur, le retour au point 0 de la poignée active d'office le frein moteur maxi (sauf en sail ou peu importe ce que tu fais tant que tu ne touches pas aux leviers de freins tu n'as aucun frein moteur).

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