SCOOTERS BMW ELECTRIQUES : C EVO - CE 04 - CE 02
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Message par Médiateur Jeu 03 Aoû 2017, 9:04 pm

la nuit seulement
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Message par x Ven 04 Aoû 2017, 7:07 am

bjr

oui c'est très cher, mais en dépannage la 1ère h, en charge rapide avec le bon câble, pour te redonner de l'autonomie, c'est bien

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Message par r0bin Ven 04 Aoû 2017, 8:02 am

c'est même génial je trouve, tu as des points de secours dans tout paris, franchement ça me sert souvent et 1€ la première heure c'est largement suffisant (charge à 16A)

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Message par x Ven 04 Aoû 2017, 8:51 am

d'ailleurs tu récupères combien en 1h ?

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Message par r0bin Ven 04 Aoû 2017, 9:13 am

j'ai pas le chiffre en tête, mais je pense qu'en 1h, si tu es à 10% tu arrives à 35-40% (C Evo standard)


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Message par x Ven 04 Aoû 2017, 11:51 am

oui donc ça laisse de quoi repartir Wink

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Message par Médiateur Ven 04 Aoû 2017, 12:23 pm

30% en LR
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Message par r0bin Ven 04 Aoû 2017, 2:12 pm

ça me semble bizarre pour un LR, 30% de batterie en 1h
sachant que la batterie fait 94Ah, même avec 0% de perte en chargant à 16A, tu récupères 16Ah et ça te fait 17% au total, non?

sur un C Evo standard 60Ah, je tombe sur 27% ce qui me semble réaliste

r0bin

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Message par Médiateur Ven 04 Aoû 2017, 2:21 pm

c'est pourtant le cas
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Message par jp33 Ven 04 Aoû 2017, 2:37 pm

Robin, ce n'est pas le bon calcul.

Il faut multiplier l'amperage de charge par le voltage du réseau soit 13 ampères multipliés par 230 volts. Tu auras la puissance de charge. Soit environ 3 kw/h.

Avec le câble 16 ampères tu chargeras à 3,7 kw/h.
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Message par francilien33 Lun 21 Aoû 2017, 11:57 am

Bonjour

pour info je viens de finaliser un abonnement 4 roues à une borne d'abonnement. J'ai scanné ma CG et ma CI, mais rien de plus.
j'ai un badge temporaire que je dois valider une fois pour activer (pas encore fait). Je prends l'abonnement en cas de besoin urgent si je me retrouve bloqué sans pouvoir recharger chez moi.
Apparemment le fait d'avoir un C evo n'a pas été bloquant pour prendre un abonnement.

a+

Pierre


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Message par x Ven 29 Sep 2017, 11:46 am

bjr

je viens d'appeler autolib, si la cg n'est pas à mon nom (nom de société) je ne peux pas prendre d'abonnement particulier !
obligé de prendre un abonnement pro qui compte une blinde !!!

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Message par Médiateur Ven 29 Sep 2017, 12:20 pm

Il ne faut pas leur poser de questions mais prendre l'abonnement dans une borne et ça passe ma carte grise est au nom d'une société et j'ai un abonnement perso !!!
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Message par x Lun 02 Oct 2017, 8:17 am

bjr

Médiateur a écrit:Il ne faut pas leur poser de questions mais prendre l'abonnement dans une borne et ça passe ma carte grise est au nom d'une société et j'ai un abonnement perso !!!

et tu te fais rembourser comment les charges ?

gil :c
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Message par Médiateur Lun 02 Oct 2017, 9:01 am

Je me les rembourse sans problème , il y a le numéro d'immatriculation sur les factures , pour moi c'est suffisant , mais on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre , sinon il faut payer le prix "société" .
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Message par plgrange Lun 02 Oct 2017, 9:54 am

Médiateur a écrit:la première heure est divisible , il faut 3h30 environ pour un evo LR vide et on paie la place de parking pas la charge , plus on reste longtemps plus on paie , même si le scooter est chargé !!!

Je viens d'en faire l'amère expérience...

N'ayant pas renvoyé le mail d'accord sur les nouveaux tarifs, ils m'ont résilié l'abonnement au milieu de l'été.

En recevant le LR, j'ai repris un abonnement et j'ai refait une charge complète ce matin...

Résultat : je passe d'environ 4 € (charge compléte pour le CEVO SR, anciens tarifs) à 9.10 € pour le LR  What a Face

C'est à peu près ce que je dépense pour le plein de mon Integra à Marseille... Pour 260 km.

C'est sans doute ce que la mairie de Paris appelle une mesure incitative pour le développement des véhicules propres... clown

Bref, ayant la chance  de pouvoir recharger au bureau ou chez moi (via une rallonge du 3è étage  alien ), y vont plus me voir très souvent chez autolib !!
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Message par x Lun 02 Oct 2017, 11:36 am

bjr

pour moi ce serai un back up en cas d'urgence (rdv, formation ou autre)

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Message par stephane.o Lun 02 Oct 2017, 6:45 pm

La politique sur l’electrique à Paris est vraiment bizarre et arnaque les acheteurs pris au piège
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Message par raphaelr Ven 03 Nov 2017, 9:25 am

Je trouve qu'Autolib reste une bonne solution tant qu'on reste dans la premiere heure.
Il suffit de recharger régulièrement. 30% en 1h, je trouve ca honnete.

Sinon tout a été dit sur l'abonnement 4 roues.
Ca a aussi été dit mais certaines bornes ne fonctionnent pas du premier coup et des fois il faut mettre le contact, attendre 30 sec et couper le contact pour lancer la charge.

A la maison je recharge du 4 eme etage au -1 avec une recharge de 30m, donc c'est sur qu'Autolib c'est plus simple Very Happy


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Message par julienu Mar 14 Nov 2017, 12:33 pm

Perso je n'ai qu'autolib comme moyen de recharge, du coup je me suis juste habitué à recharger pile une heure et ça marche très bien, il faut juste prendre le pli Smile Abo 4 roues à 15€ même avec mon scoot sur ma boite, zero problème.

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Message par elplata Ven 22 Déc 2017, 8:23 pm

Salut! Est-ce que le 1€ la première heure peut se répéter dans la journée? Si on se branche une deuxième fois dans la journée le tarif est encore 1h la première heure?

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Message par raphaelr Sam 23 Déc 2017, 1:54 pm

Salut Elplata,

Oui je te confirme que ca marche plusieurs fois dans la journée la 1ere heure à 1€.
Je crois qu'il faut attendre 10 minutes entre 2 charges

raphaelr

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Message par elplata Sam 23 Déc 2017, 1:58 pm

Cool! Merci!! Il

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