AUTOLIB explication simple

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Re: AUTOLIB explication simple

Message par Médiateur le Jeu 3 Aoû - 21:04

la nuit seulement
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Re: AUTOLIB explication simple

Message par monogil le Ven 4 Aoû - 7:07

bjr

oui c'est très cher, mais en dépannage la 1ère h, en charge rapide avec le bon câble, pour te redonner de l'autonomie, c'est bien

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Re: AUTOLIB explication simple

Message par r0bin le Ven 4 Aoû - 8:02

c'est même génial je trouve, tu as des points de secours dans tout paris, franchement ça me sert souvent et 1€ la première heure c'est largement suffisant (charge à 16A)

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Re: AUTOLIB explication simple

Message par monogil le Ven 4 Aoû - 8:51

d'ailleurs tu récupères combien en 1h ?

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Re: AUTOLIB explication simple

Message par r0bin le Ven 4 Aoû - 9:13

j'ai pas le chiffre en tête, mais je pense qu'en 1h, si tu es à 10% tu arrives à 35-40% (C Evo standard)


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Re: AUTOLIB explication simple

Message par monogil le Ven 4 Aoû - 11:51

oui donc ça laisse de quoi repartir Wink

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Re: AUTOLIB explication simple

Message par Médiateur le Ven 4 Aoû - 12:23

30% en LR
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Re: AUTOLIB explication simple

Message par r0bin le Ven 4 Aoû - 14:12

ça me semble bizarre pour un LR, 30% de batterie en 1h
sachant que la batterie fait 94Ah, même avec 0% de perte en chargant à 16A, tu récupères 16Ah et ça te fait 17% au total, non?

sur un C Evo standard 60Ah, je tombe sur 27% ce qui me semble réaliste

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Re: AUTOLIB explication simple

Message par Médiateur le Ven 4 Aoû - 14:21

c'est pourtant le cas
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Re: AUTOLIB explication simple

Message par jp33 le Ven 4 Aoû - 14:37

Robin, ce n'est pas le bon calcul.

Il faut multiplier l'amperage de charge par le voltage du réseau soit 13 ampères multipliés par 230 volts. Tu auras la puissance de charge. Soit environ 3 kw/h.

Avec le câble 16 ampères tu chargeras à 3,7 kw/h.
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Re: AUTOLIB explication simple

Message par francilien33 le Lun 21 Aoû - 11:57

Bonjour

pour info je viens de finaliser un abonnement 4 roues à une borne d'abonnement. J'ai scanné ma CG et ma CI, mais rien de plus.
j'ai un badge temporaire que je dois valider une fois pour activer (pas encore fait). Je prends l'abonnement en cas de besoin urgent si je me retrouve bloqué sans pouvoir recharger chez moi.
Apparemment le fait d'avoir un C evo n'a pas été bloquant pour prendre un abonnement.

a+

Pierre


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Re: AUTOLIB explication simple

Message par monogil le Ven 29 Sep - 11:46

bjr

je viens d'appeler autolib, si la cg n'est pas à mon nom (nom de société) je ne peux pas prendre d'abonnement particulier !
obligé de prendre un abonnement pro qui compte une blinde !!!

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Re: AUTOLIB explication simple

Message par Médiateur le Ven 29 Sep - 12:20

Il ne faut pas leur poser de questions mais prendre l'abonnement dans une borne et ça passe ma carte grise est au nom d'une société et j'ai un abonnement perso !!!
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Re: AUTOLIB explication simple

Message par monogil le Lun 2 Oct - 8:17

bjr

Médiateur a écrit:Il ne faut pas leur poser de questions mais prendre l'abonnement dans une borne et ça passe ma carte grise est au nom d'une société et j'ai un abonnement perso !!!

et tu te fais rembourser comment les charges ?

gil :c
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Re: AUTOLIB explication simple

Message par Médiateur le Lun 2 Oct - 9:01

Je me les rembourse sans problème , il y a le numéro d'immatriculation sur les factures , pour moi c'est suffisant , mais on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre , sinon il faut payer le prix "société" .
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Re: AUTOLIB explication simple

Message par plgrange le Lun 2 Oct - 9:54

Médiateur a écrit:la première heure est divisible , il faut 3h30 environ pour un evo LR vide et on paie la place de parking pas la charge , plus on reste longtemps plus on paie , même si le scooter est chargé !!!

Je viens d'en faire l'amère expérience...

N'ayant pas renvoyé le mail d'accord sur les nouveaux tarifs, ils m'ont résilié l'abonnement au milieu de l'été.

En recevant le LR, j'ai repris un abonnement et j'ai refait une charge complète ce matin...

Résultat : je passe d'environ 4 € (charge compléte pour le CEVO SR, anciens tarifs) à 9.10 € pour le LR  What a Face

C'est à peu près ce que je dépense pour le plein de mon Integra à Marseille... Pour 260 km.

C'est sans doute ce que la mairie de Paris appelle une mesure incitative pour le développement des véhicules propres... clown

Bref, ayant la chance  de pouvoir recharger au bureau ou chez moi (via une rallonge du 3è étage  alien ), y vont plus me voir très souvent chez autolib !!
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Re: AUTOLIB explication simple

Message par monogil le Lun 2 Oct - 11:36

bjr

pour moi ce serai un back up en cas d'urgence (rdv, formation ou autre)

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Re: AUTOLIB explication simple

Message par stephane.o le Lun 2 Oct - 18:45

La politique sur l’electrique à Paris est vraiment bizarre et arnaque les acheteurs pris au piège
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Re: AUTOLIB explication simple

Message par raphaelr le Ven 3 Nov - 9:25

Je trouve qu'Autolib reste une bonne solution tant qu'on reste dans la premiere heure.
Il suffit de recharger régulièrement. 30% en 1h, je trouve ca honnete.

Sinon tout a été dit sur l'abonnement 4 roues.
Ca a aussi été dit mais certaines bornes ne fonctionnent pas du premier coup et des fois il faut mettre le contact, attendre 30 sec et couper le contact pour lancer la charge.

A la maison je recharge du 4 eme etage au -1 avec une recharge de 30m, donc c'est sur qu'Autolib c'est plus simple Very Happy


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Re: AUTOLIB explication simple

Message par julienu le Mar 14 Nov - 12:33

Perso je n'ai qu'autolib comme moyen de recharge, du coup je me suis juste habitué à recharger pile une heure et ça marche très bien, il faut juste prendre le pli Smile Abo 4 roues à 15€ même avec mon scoot sur ma boite, zero problème.

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