Nouveau BMW elec BenoA

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Re: Nouveau BMW elec BenoA

Message par rico69 le Mar 18 Avr - 13:51

r0bin a écrit:oui effectivement en regardant la conso réelle en roulant, la consommation est linéaire en fonction de la vitesse.
Ah bon, tu es sûr?...

r0bin a écrit:[...] de mémoire c'est un truc comme 3kwh à 50kmh, 7kwh à 70kmh, 10kwh à 90kmh, 15kwh à 110kmh
...Si c'est ça on est très loin du linéaire!  Very Happy

r0bin a écrit:je me suis demandé aussi, étrange que l'on aie pas un démultiplicateur/variateur pour consommer moins à haute vitesse. il semblerait que ce soit juste une courroie et basta:
http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=0C03-EUR-04-2013-K17-BMW-C_evolution_0C03_&diagId=33_1796

il y a du champ pour amélioration dirait-on Wink
La plage de fonctionnement d'un moteur électrique est très large avec un rendement très supérieur au moteur thermique (~3 fois plus), un seul et même réducteur peut ainsi être utilisé pour toute la plage de vitesse de notre bolide sans compliquer la transmission!
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Re: Nouveau BMW elec BenoA

Message par r0bin le Mar 18 Avr - 13:55

@rico69 oui, bon, c'était pour donner un ordre d'idée quoi Wink
je crée un autre topic pour pas trop polluer celui de BenoA:
http://cevolution.forumactif.org/t624-test-consommation-en-fonction-de-la-vitesse

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