mon LR est arrivé !

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Re: mon LR est arrivé !

Message par monogil le Ven 15 Déc - 15:54

bjr

Axolotl a écrit:changer des plaquettes arriere c'est abbérent et ils auraient du te le signaler ET te demander l'accord avant, l'arriere ne s'use pas sur un deux roues, l'avant oui

totalement faux, le frein arrière s'use, il sert à contrôler la moto en début de virage, à stabiliser la moto au début du freinage, sur une grosse routière, on l'utilise bcp aussi et sur le cevo, quand tu utilises le frein moteur, tu fais généralement l'appoint de freinage avec le frein arrière
pour ma part, j'utilise quasiment jamais le frein avant sur le cevo

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Re: mon LR est arrivé !

Message par JC 21 le Ven 15 Déc - 18:26

monogil a écrit:bjr

Axolotl a écrit:changer des plaquettes arriere c'est abbérent et ils auraient du te le signaler ET te demander l'accord avant, l'arriere ne s'use pas sur un deux roues, l'avant oui

totalement faux, le frein arrière s'use, il sert à contrôler la moto en début de virage, à stabiliser la moto au début du freinage, sur une grosse routière, on l'utilise bcp aussi et sur le cevo, quand tu utilises le frein moteur, tu fais généralement l'appoint de freinage avec le frein arrière
pour ma part, j'utilise quasiment jamais le frein avant sur le cevo

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idem !
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Re: mon LR est arrivé !

Message par Axolotl le Ven 15 Déc - 23:37

Faux, le début de virage, c’est planter l’avant pour faire plonger la moto, ce qui raccourcit son empattement et permet de gagner en maniabilité pour tomber dans la courbe! Le frein arrière c’est pour appuyer la moto, seulement utile en pleine courbe abordée trop vite et dans la phase neutre avant de remettre du gaz, pour ne pas la faire relever et tirer tout droit...
Faites un peu de piste et vous verrez on ne touche jamais à l’arrière, c’est blocage de roue assurée et gravier... tout se fait a lavant c’est là qu’est le poids!

Après faites comme vous voulez hein... faut pas s’etonner Que vous déclenchez l’abs c’est physiquement normal pour le coup ... tous les motards le savent
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Re: mon LR est arrivé !

Message par Axolotl le Ven 15 Déc - 23:42

Sur vos voitures aussi, quelles roues sont les plus sales de poussière de plaquettes? Bcp de merdes encore vendues ce jour ont des tambours à l’arrierr, autant rien mettre!!!
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Re: mon LR est arrivé !

Message par rico69 le Sam 16 Déc - 13:04

Axolotl a écrit:[...]tout se fait a l'avant c’est là qu’est le poids!

Après faites comme vous voulez hein... faut pas s’etonner Que vous déclenchez l’abs c’est physiquement normal pour le coup [...]

Tout-à-fait, sur les motos l'arrière est au mieux un "ralentisseur" plus ou moins efficace !
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Message par Axolotl le Sam 16 Déc - 15:06

Raison de plus que ce véhicule devrait être interdit aux permis B...
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Re: mon LR est arrivé !

Message par JC 21 le Sam 16 Déc - 16:29

Axolotl a écrit:Raison de plus que ce véhicule devrait être interdit aux permis B...

La tu vas peut etre un poil loin .... non ?
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Re: mon LR est arrivé !

Message par rico69 le Dim 17 Déc - 13:56

Le fait que le c evo soit accessible aux permis B est très étonnant car à part la vitesse de pointe, il n'a rien d'un 125cc mais la loi permet ce classement. Quiconque l'essaie mesure tout-de-suite ce couple important et instantanément disponible, carrément incroyable pour un 125 Shocked
Donc bien-sur qu'une expérience moto préalable voire le permis A sont clairement préférables.
Après, le prix -tout aussi étonnant lol! - de l'engin fait qu'on voit peu de jeunes écervelés au guidon mais plutôt des quadras et quinquas en théorie plus raisonnables, en théorie.
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Message par julien77 le Mer 3 Jan - 15:49

Salut le fofo, bonne année à tous Wink

Mon Cevo est en vacances (ou presque) pendant 2 semaines congés oblige, MAIS, j'en ai profité pour franchir encore un pas dans le " dégueulasse manquant de respect au Cevo Laughing Laughing ", j'avais besoin de transporter ponctuellement des objets pas lourds du tout mais encombrant (impossible avec le top case bmw (mais sur le coup meme avec d'autres là c'est juste pas possible), donc, 2/3 trous par ci par là, des morceaux de bois pour renforcer ici et là, et ZOU !!!!!

THE TRANSPORTEUR Laughing Laughing


ça dégoute, mais c'est pratique pour trimbaler mes bouZins !! et je l'enleve en 1 minute chrono.



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Message par r0bin le Mer 3 Jan - 17:33

t'aurais pu prendre un couvercle vert fluo et hop inaperçu Laughing

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Re: mon LR est arrivé !

Message par JC 21 le Mer 3 Jan - 17:48

Original le Top Case !!!!!

lol!
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Message par Axolotl le Mer 3 Jan - 17:53

La prise au vent de malade lol et la stabilite c limite non? lol
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Message par zim le Mer 3 Jan - 22:45

Tu pouvais traîner la bagnole derrière... Twisted Evil
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Message par julien77 le Jeu 4 Jan - 8:37

r0bin a écrit:t'aurais pu prendre un couvercle vert fluo et hop inaperçu Laughing

j'ai pas dit mon dernier mot Laughing Laughing Laughing

JC 21 a écrit:Original le Top Case !!!!!

lol!

80L de volume, tu peux pas test Laughing Laughing

Axolotl a écrit:La prise au vent de malade lol et la stabilite c limite non? lol

Honnêtement, je ne fais meme pas la différence, si ce n'est que par sécurité je n'ai pas voulu dépasser le 90km/h, mais sinon, aucune modification de comportement, je fais attention c'est pour du ponctuel et sur petits trajets donc je roule doucement.

zim a écrit:Tu pouvais traîner la bagnole derrière... Twisted Evil

ça use trop les pneus Laughing Laughing
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Re: mon LR est arrivé !

Message par JC 21 le Jeu 4 Jan - 13:56



[/quote]


Fait gaffe un de ces quatres ton echelle va ce casser le geule sur ton c evo ( vu la tete du crochet rouge !!! )


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Message par Axolotl le Jeu 4 Jan - 14:08

et le moteur de la porte de garage doit pas tirer grand chose Twisted Evil
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Message par JC 21 le Jeu 4 Jan - 15:18

Axolotl a écrit:et le moteur de la porte de garage doit pas tirer grand chose Twisted Evil


oui et il me parait bien haut !

des vraies fouines ........
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Message par Axolotl le Jeu 4 Jan - 15:33

avec une grande barre et un arret à 45° ça passe
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Re: mon LR est arrivé !

Message par JC 21 le Jeu 4 Jan - 17:22

Oui je suis d'accord mais sur une basculante mettre un moteur c'est une connerie il vaut mieux la fermer manuellement et le verrouillé par le bas : plus de securité . quand le moteur pousse par le haut il le la bloque pas suffisament il y a un jeux énorme quand on pousse dessus .

( j'ai bossé dans la branche )
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Re: mon LR est arrivé !

Message par Axolotl le Jeu 4 Jan - 18:19

niveau sécu oui, mais enfin ça fait chier de l'ouvrir à la main, surtout chez moi où j'ai une pente de 2m de haut (meme 3m je pense), obligé de laisser la moto en bas, monter ouvrir, redescendre, monter en moto, et fermer.

alors qu'un clic ça ouvre et on monte lol (c'est chaud quand on a pas l'habitude mais ça tracte bien un 2 roues meme sur du tout venant lol)

j'ai laissé les barres de fermetures pour verrouiller manuellement quand je suis pas là, en plus du moteur qui garde la porte poussée
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Re: mon LR est arrivé !

Message par JC 21 le Jeu 4 Jan - 18:54

Ouais compris c'est une solution , l'autre est de remplacer ces portes basculantes de m...e par une sectionnelle beaucoup plus sécur... et plus cher aussi bien sur ! (y a pas moins chère qu'une basculante)

mais on a rien sans rien !
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Message par zim le Jeu 4 Jan - 23:39

Tu devrais planquer ton immatriculation ... avec les détails de ta porte de garage, c’edt du pain béni pour les salopards, non ?
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Message par JC 21 le Ven 5 Jan - 6:11

il ne manque plus que l'adresse !!!
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Re: mon LR est arrivé !

Message par Axolotl le Ven 5 Jan - 6:50

C’est pas un tmax ça va ils s’en foutent du Cevo ...
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Re: mon LR est arrivé !

Message par zim le Ven 5 Jan - 6:59

JC 21 a écrit:il ne manque plus que l'adresse !!!
Il paraît que c’est assez facile à obtenir...
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