Mise sur la béquille centrale

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Message par Blop le Jeu 10 Nov 2016, 2:56 pm

Bonjour à tous,

J'ai la bête depuis peu, j'avais auparavant un 125 classique. Du coup une des premiéres différence est son poids, avec 100kg de plus on les sent vraiment. Mais ce qui m'étonne le plus c'est la difficulté que je rencontre avec le C-evo pour le mettre sur sa béquille centrale dés que je me trouve sur une surface légèrement inclinée.

Je ne sais vraiment pas y faire ou c'est le cas pour tout le monde ?

Merci

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Message par Copenice le Jeu 10 Nov 2016, 4:55 pm

Perso sauf chez moi, je ne le met jamais sur la béquille centrale...
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Message par Spader le Jeu 10 Nov 2016, 5:13 pm

Il faut te metre debout sur la béquille et tirer la poignée passage vers le haut et l'arrière avec ton bras droit.

Toute la force que tu mettras vers le haut avec ton bras sera d'autant plus de poids que tu mettras en appui avec ton pied sur la béquille.

Ca paraît ballot comme explication mais effectivement, pour béquiller la bête il faut apporter du soin au transfert des masses (comme on nous l'explique lors du permis moto)

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Message par rollan le Jeu 10 Nov 2016, 5:40 pm

Je confirme ce que dit Spader.
Cela dit, je comprends qu'en venant d'un "vrai" 125 que l'on béquille d'une main (et encore) le passage est un peu surprenant. Mais au bout de quelques jours, ça devient plais aisé, on prends le coup de main (à la limite j'ai plus de mal à descendre de la béquille)

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Message par Blop le Jeu 10 Nov 2016, 5:53 pm

Ok merci pour vos retours vais aller m'entrainer un peu alors Wink

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Message par Copenice le Jeu 10 Nov 2016, 8:12 pm

C'est vrai que c'est mon seul regret par rapport au MP3...
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Message par bertrandf le Ven 11 Nov 2016, 7:24 am

Copenice a écrit:Perso sauf chez moi, je ne le met jamais sur la béquille centrale...

Que la béquille latérale à 100%; pourquoi se servir de la centrale ?

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Message par rollan le Ven 11 Nov 2016, 8:48 am

bertrandf a écrit:pourquoi se servir de la centrale ?

Au bureau, il y a régulièrement un K1200 ou une Harley qui se gare entre mon c evo, et la voiture d'à côté. Du coup, sur la béquille latérale, ça prend plus de place (à cause de l'inclinaison). Je monte la bête sur la béquille centrale pour laisser un peu plus d'espace, ce qui est plus facile pour débrancher le chargeur.
Mais effectivement, à la maison, c'est béquille latérale.


Dernière édition par rollan le Ven 11 Nov 2016, 8:51 am, édité 3 fois

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Message par rollan le Ven 11 Nov 2016, 8:49 am

.

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Message par Blop le Ven 11 Nov 2016, 1:07 pm

bertrandf a écrit:
Copenice a écrit:Perso sauf chez moi, je ne le met jamais sur la béquille centrale...

Que la béquille latérale à 100%; pourquoi se servir de la centrale ?

Je suis parisien et pour trouver à se garer la centrale est quasi indispensable

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Message par rico69 le Ven 11 Nov 2016, 3:33 pm

J'utilise très peu la centrale, mais un truc qui m'aide quand je le fais c'est d'utiliser mon talon pour appuyer sur la béquille, mon poids est ainsi plus sur l'arrière du scooter et la bascule est alors plus aisée.
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Message par bertrandf le Sam 12 Nov 2016, 6:50 pm

[quote="Blop"][quote="bertrandf"][quote="Copenice"]Perso sauf chez moi, je ne le met jamais sur la béquille centrale...[/quote]

Que la béquille latérale à 100%; pourquoi se servir de la centrale ?[/quote]

Je suis parisien et pour trouver à se garer la centrale est quasi indispensable[/quote]

je dois dire que j'y avais même pas pensé; pourtant quelques (rares) fois ça m'aurait servi pour une place serrée dans Paris;
Merci Wink

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Message par Copenice le Sam 12 Nov 2016, 7:33 pm

La centrale c'est pour pouvoir le garer dernière ma voiture, car sur la latérale, il prends trop de place...
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