Vide poche HS

Depuis 2 jours mon vide poche droit est bloqué en position ouverte. La serrure ne tourne plus.
Heureusement le tablier vient pousser le couvercle en position quasi fermée
Au vu de la qualité des vides poche, il est étonnant que ça ne ce soit pas cassé avant, depuis 15 mois que j'ai mon Evo
J'essaierai de le réparer. PEut être dn dévissant les 2 petites visses sous la serrure ? Ou direction concessionnaire ?

La "serrure" de celui de gauche s'était bloquée j'ai résolu le problème avec du dégrippant WD40.

Depuis plus de soucis et à chaque fois que j'ai ce genre de problème le WD40 fait la blague.

Vais essayer ce soir le wd40. J'en suis un fervent adepte (surtout pour mon VTT) mais là je n'y ai pas pensé

Y'a pas à dire, c'est une belle daube ces 2 vides poches

De toutes façons ça n'est pas propre à BMW.

Tiens une petite anecdote concernant ma précédente bouse le Peugeot Metropolis;

A la base il y avait un vide poche central, qui devait être fermé de manière centralisée lors de la mise hors tension du scooter.

Bon fermer un truc en plastique de manière solide, c'est juste prendre le risque, à mon avis, que des malotrus aillent voir ce qu'on cache si bien et qu'on nous le pète avec un tournevis mais admettons l'idée était là .

Sauf que.

Les premiers ont été livrés sans le système de fermeture centralisée, (tant mieux de mon point de vue) et ensuite ils les ont livrés avec le système qui fonctionnait, sauf que ............ en cas de casse (comme je l'avais dit) du système de fermeture, c'est tout le scooter qui se trouvait dans l'incapacité de démarrer, car cela mettait des fusibles nécessaires au démarrage hs ............

Donc bon dans le genre vide poche de merde, Peugeot 10, BMW 0.5 ;

Peugeot gagnant

je la connaissais pas celle, c'est beau !

Pour avoir essayé récemment le C 650 Sport (voir ICI), je peux vous dire qu'il y a eu du progrès de fait sur la question des vide-poches dans le tablier. Mais il est certain que ceux de notre C Evo sont des bouses...

Un bon coup de WD40 dans la serrure et sur les contours du bouton + action une cinquantaine de fois le bouton, et ça refonctionne;
Le bouton était resté enfoncé, je n'avais même pas remarqué;

Merci reidid

De rien,

C'était le même soucis sur le vide poche de gauche, serrure bloquée sur position ouverte.

Maintenant, en fait ce n'est pas maintenant mais depuis quasiment le 1er jour, c'est le klaxon qui reste parfois bloqué, je suis obligé de le faire revenir avec le doigt... du coup le coup de klaxon est régulièrement plus long que je ne l'aurais voulu
Mais j'hésite à y mettre du wd40, car c'est électrique la dedans

Le wd 40 est dielectrique et chasse l'humidité tu peux y aller.

Je cite du site wd40 : "CHASSE L'HUMIDITÉ : WD-40 repousse rapidement l'humidité des circuits électriques ou électroniques et ainsi rétablit les contacts électriques en évitant les court-circuits. WD-40 est non-conducteur donc sans danger pour l'utilisateur"

ben je vais tenter ce soir; je ne sais pas encore trop ou je vais pulvériser exactement: un peu partout autour du bouton rouge certainement

Utilises la gravité à ton avantage.

Tu pulvérises sur les boutons du haut (dans les interstices, de celui de Trip/Info) le produit coulera de lui même vers celui de l'avertisseur sonore !