SCOOTERS BMW ELECTRIQUES : C EVO - CE 04 - CE 02
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J'ai arraché mon bouton de klaxon !

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J'ai arraché mon bouton de klaxon ! Empty J'ai arraché mon bouton de klaxon !

Message par Alexception Mar 28 Sep 2021, 7:17 pm

Erf ! Et oui, je me suis garé avec un mur côté gauche du Cevo, j'ai dû donc descendre à droite du scoot.
En plus d'être dangereux car pas du tout naturel, la poche de mon manteau s'est prise dans le bouton de klaxon qui a été déboité/arraché !

Du coup, j'ai démonté le boitier du commodo gauche (qui au passage est contre-indiqué dans la notice et j'ai compris pourquoi après) et on tombe directement sur des PCB souples avec des boutons poussoirs type silencieux étanches à la poussière.

Tout cela est bien fragile ! Et en démontant le tout pour réinsérer le bouton de klaxon, j'ai dû abimer celui des plein phares...Sad

Et changer tout le commodo gauche coute 230€ Shocked !

Du coup, je recherche des boutons poussoirs de ce genre là : https://fr.aliexpress.com/item/32820232659.html

Si jamais, des électroniciens avaient une idée où se procurer plus rapidement que dans 1 mois ce genre de bouton, je suis preneur !

Merci !

Alexception

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Message par VTA Mer 29 Sep 2021, 8:36 am

Pas de bol en effet. Je fais comme toi en me garant contre un mur gauche, mais j'ai un blouson, avec rien qui dépasse.
En braquant et verrouillant  le guidon sur la gauche, en effet, le commodo se rapproche du corps.

Pas evident de trouver un commodo, sachant qu'il s'agit de contacteurs pour BUSCAN, tout petits et fragiles en effet.

Apparemment, il peut être remplacé par celui du C 650 GT ou seul le logo R (marche arrière) est remplacé par la montée électrique de la bulle, mais c'est le même ...

J'ai arraché mon bouton de klaxon ! Bmw_c610

J'ai arraché mon bouton de klaxon ! Bmw_ce10

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Cherches sur Ebay France ou Espagne , on trouve des occasions de la référence 61318546325
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Message par r0bin Mer 29 Sep 2021, 10:17 am

pour l'electronique au détail, regarde chez conrad.fr ou farnell.com

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Message par VTA Mer 29 Sep 2021, 11:55 am

Sinon, pour remplacer le bouton poussoir du Klaxon, tu peux mettre un poussoir au pied :

J'ai arraché mon bouton de klaxon ! Screen99

lol!
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Message par r0bin Mer 29 Sep 2021, 1:00 pm

perso je passerais au klaxon chromé vintage, pour plus de style :
J'ai arraché mon bouton de klaxon ! Klaxon10

c'est l'occasion idéale tant qu'à tout démonter Laughing

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Message par VTA Mer 29 Sep 2021, 1:07 pm

Avec un compresseur dans le top case ... en 148v



affraid affraid affraid
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Message par Alexception Mer 29 Sep 2021, 6:50 pm

Merci pour vos retours plus ou moins sérieux...Laughing

L'idéal serait de trouver le commodo à la casse. Je vais explorer cette piste aussi.

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Message par VTA Jeu 30 Sep 2021, 9:00 am

Alexception a écrit:Merci pour vos retours plus ou moins sérieux...Laughing

L'idéal serait de trouver le commodo à la casse. Je vais explorer cette piste aussi.

TROUVE :
Le commodo est quasi le même sur BMW S1000 aussi, bécane plus facilement accidenté (!!)
L'idée est de trouver la pièce, d'en démonter les elements plastiques et contacteurs pour les greffer sur ton commodo :

>> Trouvé ICI , mais trop tard <<

>> Sinon ICI <<
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Message par Alexception Jeu 30 Sep 2021, 11:23 am

Merci pour l'aide. Malheureusement, cette pièce par comme un petit pain... Les 2 références sont vendues!
Je vois qu'il ya pas tous les boutons du cevo sur le s1000 mais ils sont préformés. Crois tu que ce préformage s'ouvre facilement ?

Alexception

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Message par VTA Jeu 30 Sep 2021, 11:32 am

Lorque j'ai pondu le post, le deuxieme était  disponible ....


Tu as cassé les boutons et les contacteurs, pas la coque ?
Tu changes que ce qui est cassé, la coque peut se tailler également ...

>> LBC 1 >>
>> LBC 2 <<
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Message par Alexception Mar 09 Nov 2021, 7:57 pm

Bon au final, pas moyen de trouver la pièce à la casse sans dépenser moins de 100€...
Du coup, durant ma semaine de vacances, j'ai pu passer un peu de temps à regarder ce qui ne fonctionnait pas.
Finalement c'était le bouton poussoir qui ne fonctionnait plus que sur 2 des 4 pattes de connexion. Sur ce genre de bouton, souvent, il y a 2 contacts indépendants.

J'ai donc décollé/dessoudé le bouton et l'ai retourné afin que l'interruption se fasse. Rien de sorcier hormis le fait que tout est très fragile car les boutons sont soudés sur du PCB souple donc il faut faire très attention.

Alexception

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