Direction qui tire à gauche

Bonjour,
Je possède un cevolution depuis Mai 2017, et j'ai toujours eu ce problème ( quand je lâche le guidon le scooter part tout de suite à gauche), test effectué même en mode sail.
Scooter rapporté 2 fois en concession, mon scooter est resté quand même 8 jours chez Motorrad Tocqueville la seconde fois  pour ce problème et un autre (claquement de fourche qui à été solutionner).
Réponse ironique de leur part, on lâche pas les mains sur un deux roues..., et les cevo ont pratiquement tous le même problème.
Tout le bloc propulseur à été démonté et remonté il y avait un léger décalage d'alignement.
J'ai récupéré le scooter  jeudi dernier, malheureusement il tire toujours a gauche dès que je lâche le guidon ce que je fais rarement mais cela peut arrivé...
Ce qui donne une légère impression que le scooter roule en crabe.
Quelqu'un a déjà  fait le test, ou suis je le seul à avoir ce problème.
Dans l'attente de vous lire.
Merci.

Bonjour,

J'ai déjà fait le test plusieurs fois (assez souvent meme je dois l'admettre) et mon C evo roule parfaitement droit (LR 2017) en lachant le guidon en sail

Par contre, à contrario, depuis que mon pneu avant s'use (12mkm) si on se met à 80 par exemple et qu'on le laisse couleur en sail, arrivé autour de 60km/h il se met à guidonner assez fortement.

le miens guidonne !

Oè idem, au début il ne le faisait pas, mais depuis que les pneus commencent à s'user un peu (pas mal meme) et bien constate du guidonnage sans les mains autour de 60/63km/h, au dessus rien, en dessous rien, c'est juste vers cette vitesse là.

Bien sur ne serait-ce qu'avec une main sur le guidon c'est imperceptible !
Sur mon précédent scoot (swT600) on avait tout le temps ce problème meme neuf, et on contrait ce problème en mettant des masses d'embouts de guidon un peu + lourdes, et c'est fou comme qques centaines de grammes changent tout à ce niveau.

Bon après sur le fond, ils ont raison, on n'est pas censé lacher les mains

Le mien a toujours guidonné !!

guidonnage, cela peut etre aussi le topcase.

Non meme sans top case et a n'importe qu'elle vitesse des que je lache les mains ca gidonne

Idem pour moi avec mon C Evo de 2015, gros guidonnage si je lâche le guidon et ce, avec ou sans le top case. J'ai fait rééquilibrer la roue, rien n'y fait. Je pensais que ça venait de mon pneu Michelin mais à vous lire, force est de constater que non, à moins que tout ceux pour qui ça guidonne roule en Michelin...

non ce sont des metzeler en monte d'origine

tiens c'est marrant, j'ai constaté la même chose mais pas tout le temps
en fait, il suffit qu'il y ai un peu de vent, ou qu'inconsciemment on "appuie" d'un pied ou bouge son cul de qqs centimètre sur la selle et cela ne le fait plus

pour moi, la transmission à gauche décale très légèrement le poids, (habituellement il y a l'échappement à droite qui compense) et lors de la régénération cela tire encore un peu plus, c'est moins flagrant en sail

pour les vibrations/guidonnage, je l'ai aussi entre 60 et 70, je vais faire équilibrer la jante avant à la révision des 1000 j'ai vu qu'il n'y avait pas de plomb d'origine, impossible que la jante et le pneu soit équilibré sans rien ... mais j'avoue que c'est assez chiant, suffit de se mettre à 90 et c'est bon

J'ai remarqué également une vibration de la transmission à base vitesse, je dirais vers 38km/h. La transmission semble rentrer en résonance à ce moment là. Cela disparait rapidement passée cette vitesse.

Et j'ai remarqué une sensation de vibration aussi venant plus de l'avant lorsque je prends un peu d'angle, j'aurais tendance à dire en tournant à droite et pareil à basse vitesse...Mais ça peut venir de mes pneus qui sont morts.

Clairement dans un premier temps, si tes pneus sont morts et/ou usés non linéairement etc, commences par là, souvent bcp de problèmes, de vibrations ou de mauvais feeling viennent de là.

Des bons pneus neufs, ça change la vie , allez normalement la vraie mauvaise saison est derrière nous maintenant faut mettre de bonnes gommes et en profiter

je constate de moins en moins les tremblements entre 60 et 70, peut être aussi les pneus qui étaient neufs et qui prennent leur usure maintenant
mais j'ai toujours un léger tirage à gauche en lâchant les mains, que l'on compense naturellement avec l'équilibre sur le scoot donc on s'en rends pas toujours compte